Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 23. 9 juni 1951 - Fotoelektriska instrument för kemisk analys, av Mats Hultin - Nya metoder - Faksimilsystem med katodstrålrör, av sah - Buss med svänghjulsdrift, av F Ö
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
502
TEKNISK TIDSKRIFT
sorgsfullt utarbetad analysteknik. De skilda individuella
egenskaperna hos de olika exemplaren av en och samma
instrumentyp kräver emellertid, att alla analyskurvor
utarbetas på den plats, där instrumentet användes.
Härigenom erhålles även en mycket bättre förståelse av
instrumentet och dess egenskaper.
Litteratur
1. Meyer, F: Menace in medical labs. Woman’s Home Coinpanion
mars 1950.
2. Belk, W P & Sunderman, F W: Survey of accuracy of
che-mical analysis in clinical laboratories. Amer. J. clin. Path. 17 (1947)
s. 853.
3. Archibald, R M: Criteria of analytical methods for clinical
chemistry. Anal. Chem. 22 (1950) s. 639.
4. Abbott, Ruth: Ultraviolet spectropholometric techniques. Soc.
appl. Spectroscopy Bull. 4 (1948) s. 1.
5. Hiskey, C F: Principles of precision colorimetry. Anal. Chem.
21 (1949) s. 1440.
6. Ayres, G H: Evaluation of accuracy in photometric analysis.
A ni. Chem. 21 (1949) s. 652.
7. Mellon, M G: Light absorption spectrometry. Anal. Chem. 21
(1949) s. 3.
8. Brode, W R: Chemical spectroscopy. New York 1943.
9. Harrison, Lörd & Loofbourow: Practical spectroscopy. New
York 1948.
10. Mellon, M G: Colorimetry for chemists. Colombus (Ohio) 1945.
Nya metoder
Faksimilsystem med katodstrålrör. För Atomic Energy
Commission har RCA-laboratorierna utvecklat ett nytt
faksimilsystem. som läser plana ytor. såsom ritningar, böcker
och tidskrifter, med en hastighet av 800 cnr/min och
möjliggör förstoringar av 4 : 1. En provapparat har installerats
vid Oak Ridge för att göra det möjligt att från
centralbiblioteket där utsända kopior av sällsynta eller dyrbara
skrifter, eller ohanterliga bundna årgångar till
anläggningens olika delar, och vidare för att hindra att låneböcker
blir radioaktivt smittade i strålningsfarliga laboratorier.
Sändaren består bl.a. av ett 12 cm katodstrålrör, som
avsöker det material som skall återsändas i en tunn linje
från vänster till höger. Det reflekterade ljuset mottas av
fyra fotomultiplikatorrör, som omvandlar ljusimpulserna
till elektriska signaler, vilka kan utsändas över vanliga
telefonledningar. Avsökningen i vertikal led sker genom
automatisk, mekanisk förflyttning av objektbordet.
Avsökningslinjens längd kan regleras från 5—21 cm genom
vridning av en ratt, som även automatiskt anpassar
fokuseringen och hastigheten hos den vertikala
avsökningsrörelsen.
På mottagarsidan framkallas kopian genom en nv
elektrolytisk process, som säges sakna sina föregångares
nackdelar; bl.a. är papperet endast mycket svagt fuktat och
kommer ut ur maskinen fullständigt torrt. Genom fixering
med ultraviolett ljus blir kopian helt ljusäkta (Meehan.
Engng febr. 1951 s. 145). sah
Buss med svänghjulsdrift. Trådbussen och den
förbränningsmotordrivna bussen har fått en ny konkurrent i den
schweiziska ’"Gyrobussen"’. Den har
förbränningsmotorbussens rörelsefrihet i trafiken och har dessutom
trådbussens tysta gång samt förbrukar ej importerade drivmedel.
Den erfordrar ej heller någon dyrbar och stadsbilden
förstörande kontaktledning.
Den erforderliga drivkraften ackumuleras i ett svänghjul,
fig. 1, som drives upp i hastighet av en trefasmotor med
kortsluten rotor (Tekn. T. 1947 s. 744). Svänghjulet väger
1,5 t, har diametern 1.5 m och dess maximala
rotationshastighet är 3 000 r/m. Det har elastisk upphängning och
gastät kapsling, vilken är fylld med vätgas för att minsta
möjliga friktionsförluster skall erhållas. Under körningen
arbetar svänghjulets drivmotor som asynkrongenerator och
är kopplad till en trefas drivmotor med kortsluten rotor.
Svänghjulets levande kraft räcker för en körsträcka av
5—6 km, förutsatt att inga stigningar förekommer.
Maximala körhastigheten är ca 50 km/h och hastigheten regleras
dels genom polomkoppling och dels genom ändring
av-generatorns magnetisering genom in- eller urkoppling av
kondensatorer. Bromsningen sker elektriskt och
bromsenergin kan delvis återföras till svänghjulet.
Uppladdningen av svänghjulet tar max. 240 kW och den erforderliga
laddningstiden är 1—3 min, beroende på hur mycket energi
som förbrukats under körningen.
Fig. 1. Chassi till gyrobuss.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
