- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 81. 1951 /
505

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 23. 9 juni 1951 - Nya metoder - Utfällning av aerosoler, av SHl - Noggrant hisstopp, av F Ö - Belysning av instrumenttavlor, av sah - Andras erfarenheter - Butadiengummi ur etylalkohol, av SHl

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

2 juni 1951

505

att man på samma sätt kan minska behandlingstiden så
mycket, att apparaturen får rimliga dimensioner. Det
anses, att man i praktiken kan komma ned till en
behandlingstid på 0,5 s. Med de ljudgeneratorer, som nu står till
förfogande, behövs dock 4 s, för att partiklarna skall baka
ihop sig så mycket, att 90 °/o av dem kan avlägsnas. Det
finns uppenbarligen ingen gräns för partiklarnas storlek,
under vilken utfällning med ultraljud icke kan utföras.
Partiklar, som är för små för separering med cyklon, kan
t.ex. lätt bakas ihop med ultraljud, så att de därefter kan
frånskiljas med en sådan (H J White m.fl. i Mech. Engng
nov. 1950, M Nord i Chem. Engng okt. 1950). SHl

Noggrant hisstopp. En amerikansk firma har lanserat
ett nytt system för kontroll av retardationen vid
inbromsning av personhissar. Det baserar sig på principen att
hisskorgens läge i förhållande till våningsplanet skall
bestämma den erforderliga retardationen. Impulser för styrning
av retardationen ges av ett antal elektromagneter, som en
efter en passerar mottagare, vilka i sin tur anpassar
retardationen för ett mjukt och noggrant stopp i
våningsplanet.

Hissen köres med full hastighet, ca 1,3 m/s, tills den nått
0,5 m från våningsplanet; den stannar alltid i rätt nivå,
varför någon automatisk efterjustering av nivån ej
erfordras, vilket även möjliggör att dörrarna kan öppnas
automatiskt i det ögonblick, då hissen når våningsplanet.

Detta system lär ge en synnerligen mjuk och för
passagerarna knappt märkbar retardation och spar 1,5 s vid
varje våning, vilket ökar hissens befordringsförmåga med
10 «/o (Electr. Engng jan. 1951). F Ö

Belysning av instrumenttavlor. För bländningsfri
fotografering av instrumenttavlor i flygplan under
provflygning har man i England utvecklat ett enkelt system. I varje
mellanrum, som bildas vid hörnen av fyra närliggande
instrument, borras ett s/t" hål, i vilket monteras en 6 W
glödlampa, vars topp skärmas av en aluminiumhylsa.
Glödlampor monteras vidare på motsvarande ställen längs
panelens ytterkant. Varje lampa väger endast 20 g fullt
monterad.

Anordningen har flera fördelar: dels ger lampornas
närhet till instrumenttavlorna en mycket god och absolut
reflexfri belysning, dels gör fördelningen på ett stort antal

Fig. 1. Fotografi av instrumentpanel i provflygplan.

ljuspunkter belysningen mycket jämn. Anordningen har
försökts vid fotografering under provflygning av en panel,
innehållande 39 lufthastighetsmätare, använda som
tryckmätare, tillsammans med 10 selsynindikatorer, vilka
registrerade styrorganens lägen. De tagna fotografierna gav
en synnerligen jämnt belyst, helt reflexfri och klar bild,
fig. 1, av alla instrumentens läsvärden (Flight 23 nov.
1950). sah

Andras erfarenheter

Butadiengummi ur etylalkohol. Under ett par år har
K-A Melkersson och H Palmgren vid KTH:s Institution för
teknisk organisk kemi undersökt metoder att framställa
butadiengummi ur alkohol. Den förre har arbetat med
syntes av butadien, den senare med polymerisation av
denna och framställning och provning av gummi.

Butadien kan erhållas ur alkohol på två sätt. Vid det ena,
den indirekta metoden, som tillämpades i stor skala i USA
under kriget, omvandlas först en del av alkoholen till
ace-taldehvd enligt någon av de metoder, som nu utnyttjas i
industriell skala i Sverige. Därefter leds en blandning av
alkohol och aldehyd över en kiselgelkatalysator vid förhöjd
temperatur. Härvid bildas butadien, olefiner, alkoholer
m.m. Vid användning av sådana katalysatorer har
Melkersson i en laboratorieapparat fått 57—58 °/o utbyte, vilket är
ungefär lika högt som det i USA uppnådda.

Enligt den andra, direkta metoden, som använts
framför allt i Ryssland och Polen, överföres enbart alkohol
direkt till butadien och biprodukter. Som katalysator har
man mest använt aktiverad blekjord, eventuellt i
kombination med olika metalloxider. Melkersson har också
provat katalysatorer av den senare typen. Resultaten
syntes lovande, men undersökningen är ännu ej slutförd.

Vid den direkta metoden blir den apparatur, som behövs
för framställning av acetaldehyd, överflödig, vilket
givetvis är en fördel. A andra sidan får man en mindre ren
butadien och måste använda högre reaktionstemperatur
än vid den indirekta metoden. Denna ger en C4-fraktion
hållande 96—98 °/o butadien, medan motsvarande halt för
den direkta blir ca 85 ^/o. Det är tänkbart, att
polymeri-sera den förra men inte den senare produkten utan
rening; processen går emellertid betydligt långsammare, än
när butadienhalten är minst 99 °/o. Det synes därför troligt,
att även butadien erhållen enligt den indirekta metoden
måste renas. I sådant fall spelar det inte så stor roll, om
råbutadienens renhet är 85 eller 97 ^/o.

Vid rening av butadien måste man använda extraktiv
destillation (Tekn. T. 1951 s. 181), därför att olefinerna inte
kan frånskiljas genom vanlig destillation. Som tillsats har
man härvid använt furfural, aceton eller fenol. Av dessa
har furfural visat sig vara bäst; aceton, som torde vara
bättre än fenol, är besvärlig att hantera på grund av sin
låga kokpunkt.

Det amerikanska GR-S eller tyska Buna S är ett
sampoly-meriserat av butadien och styren. På grund av den stora
knappheten på bensen, som är råvara för styren, har man
försökt framställa gummi av enbart butadien. Tidigare
gjorda försök att utesluta styrenen har misslyckats, men
sedan man upptäckt katalysatorer, som möjliggör
genomförandet av polymerisation vid låg temperatur (Tekn. T.
1950 s. 213), har man lyckats framställa rent
butadiengummi med egenskaper, som lär vara fullt tillfredsställande.
Ur svensk råvara- och beredskapssynpunkt måste man för
övrigt utgå från enbart butadien, eftersom styren för
närvarande icke tillverkas i landet, och en framställning
därav skulle belasta processen med svåra råvaruproblem och
ökade investeringar i kapital och ingenjörsarbete.

Palmgren har huvudsakligen utfört polymerisationer vid
— 5 och + 5°C av ren butadien. De prover, som han
härvid fått, har vulkaniserats, och deras fysikaliska
egenskaper har delvis undersökts. Polymerisationen sker i vatten-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:36:06 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1951/0521.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free