- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 81. 1951 /
783

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 35. 29 september 1951 - »New towns» — ett levande stadsbygge, av Harald Mjöberg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

2.9 september 1951

783

Fig. 9.
"Ueuelop-merit areas": 1
Wales, 2 Wrexham, 3
Merseyside, 4 South
Lancashire, 5 West
Cumberland, 6
North Eastern, 7
Scottish, 8
High-land.

För varje industriföretagare, vilken önskar
utvidga sin rörelse eller nyetablera, gäller, oavsett
om företaget ligger inom development area eller
på annan plats i landet, att särskilt
anläggningstillstånd måste sökas hos Board of Trade, den
myndighet soin handhar
lokaliseringsverksamheten. I vanlig ordning sökes dessutom
byggnadstillstånd och vederbörligt tillstånd hos
planmyndighet. Anläggningstillstånd behöver dock ej
sökas för företag som använder mindre än 450 nr
golvyta.

Inom Board of Trade, som över hela landet har
regionala representanter sker prövning av
ärendet ur olika aspekter, t.ex. tekniskt ekonomiska,
arbetskraftstillgång, angelägenhetsgrad. För
ändamålet fungerar en särskild avdelning inom
vilken förs noggrann statistik över alla landets
industriföretag, olika förhållanden på
arbetsmarknaden inom landets skilda delar,
råvarutillgång etc.

Lokaliseringskontrollen är av vital betydelse för
utvecklingen av de nya städerna. Utan ett starkt
stöd från Board of Trade kan ingen rationell ut-

byggnad av nya städer genomföras. Med bistånd
från Board of Trade kan industrier i större antal
lockas till nya städer, industrier som kanske
ursprungligen siktat åt annat håll men som här
kan erbjudas fördelar icke minst i form av socialt
förmånlig bosättning och allmän
standardhöjning för de anställda.

Slutord

Åtskilliga erfarenheter har hunnit samlas under
den tid som byggandet av nya städer pågått.

Den administrativa apparaten hotar i vissa fall
att få orimliga proportioner i förhållande till de
framsteg som görs i städernas utbyggande. Medan
dubbelstaden Welwyn Garden City — Hatfield
har en måttlig organisation med endast omkring
50 personer anställda i Development Corporation
finns andra fall där personalen uppgår till ca 150.

Vid kvoteringen av bostadsbyggandet synes
ingen särskild hänsyn ha tagits till de nya
städerna, ett förhållande som ivrigt beklagas från de
verkställande organen. Detta synes bottna i en
viss brist på samverkan mellan de centrala
myndigheterna. I fortsättningen har ställts i utsikt en
mera gynnsam fördelning för de nya städerna.

En viss ängslan förmärkes att städerna kommer
att ta allt för mycket jordbruksmark i anspråk.
För att undvika detta skulle större
bebyggelsetäthet åstadkommas, innebärande bl.a. mera
bosättning i hyreshus. En inrotad motvilja mot
dylika tendenser förefinnes dock och någon
större förändring på denna punkt torde ej vara att
förvänta.

En av de största svårigheterna synes ha varit
att hålla jämn takt mellan utbyggande av
bostäder och industrier. I vissa fall har alltför få
industribyggen kunnat genomföras, vilket resulterat
i en allvarlig brist på balans i stadens utveckling.
Bättring i detta avseende har ställts i utsikt av
centrala myndigheter.

Sett ur svensk synvinkel utgör byggandet av de
fjorton nya städerna ett imponerande socialt
stadsbyggnadsföretag. Sällan har man sett
exempel på ett stadsbyggnadsprogram där man så
förutsättningslöst har kunnat angripa planfrågorna
och i stor utsträckning arbeta rent idémässigt.
Själva planeringsarbetet har också mycket av
intresse att uppvisa. Det kontinuerliga utarbetandet
av planer alltifrån översiktlig planläggning och
till varje detalj visar åskådligt gången av
stadsbyggandet på planeringsstadiet. Det renodlade
systemet med grannskapsenheter och den
omsorgsfulla behandlingen av trafikproblemen har
mycket att lära såväl våra fackmän som
kommunala förtroendemän.

Ur arkitektoniska och estetiska synpunkter
synes däremot de nya städerna lämna mycket
övrigt att önska. En hänsynsfull behandling av
terräng och vegetation kan icke förta intrycket av
en torftighet i fråga 0111 arkitektoniska uttrycks-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:36:06 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1951/0799.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free