Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 13. 1 april 1952 - Böcker - Industrial electronics and control, av Rolf Milles - Strassenbautechnik der Gegenwart, av K E Sjödin - Stromrichteranlagen der Starkstromtechnik, av Walter Deines - Aircraft welding, av R Gunnert - A rapid method of analysis for bituminous road materials, av Sten Hallberg - Note on wall interferences in two-dimensional flow at subsonic and transonic speeds, av B Koch
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 april 1952
315
möjliggjort snabbare och effektivare kontroll av
exempelvis svetstid och svetsström, med en jämnare och mera
likformig svets som resultat. Vidare är det glädjande att förf.
ger en ingående beskrivning av elektronisk
hastighetsreglering av elmotorer, en metod som börjar bli allt
vanligare.
Varje kapitel i boken avslutas med ett antal problem.
Läsaren kan gnugga sina geniknölar och se hur pass
mycket av föregående kapitel som har fastnat och varit
förståeligt. Tyvärr saknas dock ett facit. För den som vill
tränga djupare in i de olika områdena finnes dessutom ett
flertal litteraturreferenser till varje kapitel. Rolf Milles
Strassenbautechnik der Gegenwart, av Danüel Boutet.
Leemann, Zürich 1951. 510 s., 279 fig. 66 sfr.
Frankrike anses vara ett land med både välplanerade och
väl utförda gator och vägar. Förf., som är ledare för det
franska vägbyggnadsväsendet, står alltså på säker grund
då han här framlägger sitt omfattande vetande i de flesta
vägbyggnadsfrågor. Det finnes knappast något vägproblem
som icke behandlas eller för vilket icke ges någon
lösning. Den amerikanska, engelska och tyska
vägbyggnadsteknikens senaste erfarenheter och metoder har
behandlats, liksom även ekonomiska frågor beträffande
organisation och material m.m. För väghållningen i vårt land finns
dock många problem, särskilt i fråga om underhåll, vilka
icke berörs.
Boken behandlar planeringsfrågor, byggnadsmaterial och
redskap, undergrund, konstruktiv utformning,
förberedande arbeten, vägars byggnad och underhåll, anordningar vid
sidan av vägen (räcken m.m.) och vägars utformning med
hänsyn till trafiken.
Kapitlen om byggnadsmaterial och redskap samt själva
vägbyggnadsproblemen är de grundligast behandlade. Förf.
har synnerligen ingående behandlat jordarterna och
materialen till vägarnas överbyggnad, inkl. beläggning.
Materialens kemiska sammansättning, egenskaper, provning och
tillverkning m.m. har härvid behandlats. Maskiner för
materialtillverkning, byggande och beläggningar har ingående
beskrivits såväl i fråga om verkningssätt som ur tekniska
och ekonomiska synpunkter.
Alla byggnadsproblem har behandlats mycket
systematiskt. Som ett exempel kan nämnas frågan om
betongbeläggning. Efter en allmän inledning följer historik,
utveckling, byggnadsmaterial, sammansättning av betongen,
normer, arbetsutförande, prövning och kontroll, uppnådda
resultat, kritik samt organisation av arbetsplatsen. På
liknande sätt har de övriga byggnadsproblemen behandlats
— alltid lättfattligt och med stor klarhet. Maskiner har
beskrivits och illustrerats synnerligen väl, vilket även kan
sägas om de schematiska illustrationerna till
organisationsproblemen i samband med arbetsplatsernas ordnande.
Bokens utstyrsel är god, figurerna är överskådliga och
tydliga. Inbindningen är relativt god.
Som slutligt omdöme kan sägas att boken är värd att
finnas tillgänglig på alla vägförvaltningar och på
städernas byggnadskontor. Läsaren kan icke annat än ha glädje
och nytta av det koncentrat av vägbyggnadsvetande, som ,
här samlats. K E Sjödin
Stromrichteranlagen der Starkstromtechnik, av
Hel-mut Anschütz. Springer, Berlin 1951. 213 s., 169 fig.
18 DM.
Arbetet vänder sig i huvudsak till sådana som önskar
en introduktion i strömriktarteknikens teori och praktiska
användning. En rätt god teoretisk underbyggnad i
elektrotekniska frågor förutsättes dock.
I de första kapitlen behandlas sålunda lik-, växel- och
omriktarnas funktioner utan att belastas med alltför
vidlyftiga teoretiska härledningar. Boken erhåller härigenom
god överskådlighet trots den mängd olika
strömriktar-kopplingar, som finns beskrivna. Kvicksilverlikriktarna
ägnas givetvis det största utrymmet. I ett följande kapitel
behandlas provningar och mätningar på likriktare. Detta
måste anses vara värdefullt särskilt för dem som har med
leveransprov av strömriktaranläggningar att göra, då det
ger en god överblick över lämpliga provmetoder.
Härefter kommer förf. in på olika överströms- och
överspänningsskydd, för att därefter ägna resten av boken åt
den praktiska inordningen av strömriktarna i olika slags
anläggningar. Han torde här ha fått med de flesta
användningsområden för kvicksilverlikriktare. Delvis tycker
man nog att behandlingeq av dessa områden är väl
schematisk och kortfattad, och med väl få återblickar på
bokens teoretiska del. Med hänsyn härtill ger den den
praktiskt arbetande anläggningsteknikern ej så mycket av värde.
Sitt största användningsområde torde boken ha som
komplement till högskolestudierna inom detta område. Figurer
och diagram är väl ritade och mycket överskådliga.
Walter Deines
Aircraft welding, av R H Drake. Macmillan, New York
1947. 254 s., 326 fig. 20 s.
Boken är mycket brett upplagd och behandlar
materialfrågor, konstruktions- och arbetsritningar, svetsmetoder,
svetsgaser, svetsapparatur, svetslågor, teknik, provning,
exempel på svetsar, skärning, påsvetsning m.m.
Boken är rikligt illustrerad och bilderna tydliga och
klarläggande. Man fäster sig särskilt vid det uttrycksfulla
illustrerandet av materialegenskaper såsom hårdhet,
elasticitet etc. Förf. framför ett flertal intressanta svetstyper —
visserligen inte alltid aktgivande på att man skall söka
undvika återuppvärmning av materialet.
Boken kan rekommenderas till ingenjörer och
arbetsledare, sysslande med gassvetsning av inte bara
flygplandelar utan även rör-, behållarkonstruktioner etc. Av
svetsmetoder behandlas endast gassvetsning — således ej
me-tallbågsvetsning och gasbågsvetsning. R Gunnert
A rapid method of analysis for bituminous road
materials, av A R Lee, G M Gough & E H Green. Road Note
No. 10, Department of Scientific & Industrial Research,
Road Research Laboratory, London 1951. 12 s., 10 fig.
1 sh.
Häftet redogör för några olika metoder att undersöka
sammansättningen av bituminösa vägbeläggningar, som
prövats och befunnits användbara vid rutinanalyser på
arbetsplatsen. I samtliga fall extraheras massan med
lösningsmedel under omskakning. Bindemedelsmängden i
ex-traktet bestämmes — sedan eventuell filler avlägsnats
genom filtrering eller centrifugering — på ett
representativt delprov av extraktet genom att delprovet indunstas
på vattenbad under reducerat tryck. Proceduren uppges
ta 30—90 min, om blott bindemedelshalten skall
bestämmas. En fullständig analys, som även omfattar siktning
av stenmaterial, kräver 1—3 tim. En av de beskrivna
metoderna liknar mycket den metod, som sedan ett tiotal år
tillbaka användes på Statens Väginstituts laboratorium.
Enligt mitt förmenande är ingen av de beskrivna
metoderna så enkel, att den är fullt lämpad att användas vid
rutinanalyser på en arbetsplats.
Att engelsmännen rekommenderar dessa metoder till
allmänt bruk visar, att man fäster stor vikt vid att
beläggningsmassornas sammansättning underkastas kontinuerlig
kontroll. Sten Hallberg
Note ön wall interference in two-dimensional flow at
subsonic and transonic speeds, av G Drougge. Flygtekn.
Försöksanst. Medd. nr 40, Stockholm 1951. 14 s., 1 fig.
1,50 kr.
Mot bakgrunden av H W Emmons teoretiska behandling
av den kompressibla underljudströmningen kring en
symmetrisk profil i ett begränsat och ett obegränsat
strömningsfält och F K Feldmanns experimentella behandling
av samma problem, utvecklar förf. en metod för
beräkning av det "obegränsade" friströmsmachtalet ur det vid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
