- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 82. 1952 /
439

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 18. 6 maj 1952 - Arbetsstudier. Diskussion, av B von Alfthán, H Vässlin, G Juhlin och S Engelgren - Nya metoder - Lager med luftsmörjning, av SHl

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

13 maj 1952

439

fällighet. Experimentet är noga beskrivet i första upplagan
av Tarras Sällfors’ bok "Arbetsstudier inom industrin",
vars första upplaga utkom 1939. Man frågar sig med
häpnad om 90 °/o av de företagsledare som sysselsätter
människor i arbete, inte under denna långa tid funnit det
mödan värt att ens genomögna inledningen till detta
standardverk om arbetsstudier.

Den arbetande människan torde vara ett svårare
studieobjekt än t.ex. en maskin. Skall då tre veckors grundkurs
anses tillräcklig i detta svåra specialfack, när man med
fullt fog anser att en treårig utbildningstid behövs för att
bli en kompetent charkuterist eller hårfrisörska? När vi
har fått utbildningen i arbetsekonomin rätt ordnad och
finansierad har vi klarat den första förutsättningen för att
ställa in arbetsekonomerna på deras rätta plats inom
företagen. Endast på denna väg kan vi förvandla satsen
"lönerna upp och priserna ned" från en svekfull politisk
propagandafras till en levande praktisk verklighet.

Nya metoder

Lager med luftsmörjning. Under de senaste två åren
har man i USA utexperimenterat ett luftsmort lager som
har flera intressanta egenskaper. Det har t.ex. visat sig
mycket användbart i små turbiner för varvtal på 30 000—
200 000 r/m. Vid låga hastigheter blir friktionen i
luft-smorda lager exceptionellt låg, och den statiska
fraktionskoefficienten blir inte större än den dynamiska. Vid
låg belastning, t.ex. i instrument, har det luftsmorda
lagret fördelen att hålla ändringar i rotationscentrum inom
mycket snäva gränser oberoende av rotationens hastighet
och riktning.

Vid användning av ren luft, filtrerad så att den är fri
från partiklar större än 4 behövdes vid ett prov ingen
justering av lager efter 2 000 h drift. Oljedimma eller
fuktighet i luften vållar inga olägenheter, om axel och lager
är av korrosionsfast material. På grund av luftens
buffertverkan och det relativt stora spelrummet i luftsmorda
lager roterar axlar i dem kring sin tyngdpunkt i stället
för kring sitt geometriska centrum. Härigenom blir
noggrann balansering för undvikande av vibrationer onödig.

Det luftsmorda lagret kan göras av gängse material, och
särskild skicklighet vid tillverkningen fordras inte. En
kombination av radial- och axiallager (fig. 1) består av
två enkla lagerbussningar med flänsar, vilkas yttre plana
ytor styr en fläns på axeln. Filtrerad luft införs under
tryck och fördelas på fyra ringformiga kanaler erhållna
genom svarvning av spår i bussningarnas yttre
cylinderytor. Från dessa kanaler går luften genom ett antal fina
hål till spelrummen i lagren och från dessa ut i fria luften.

Från punkt a flyter sålunda luften åt vänster genom
lagerspelrummet, från b går den till en avloppskanal d
som står i förbindelse med ytterluften genom ett hål i
bussningens fläns. Vid punkt c delar sig luftströmmen och
flyter dels ut genom lagerspelrummet, dels till kanal d.

När strömningsmotståndet i de fina hålen och
lagerspelrummen står i lämpligt förhållande till varandra uppstår
ett stabilt tryck i lagren, varigenom axeln centreras. Om
denna belastas så, att den intar ett excentriskt läge i
radiallagret blir trycket större i det trånga spelrummet
och mindre i det vida, varigenom axeln påverkas av en
återförande kraft.

Även plana lager kan smörjas med tryckluft som tillförs
genom ett antal fina hål i den glidande plattan (fig. 2).
Strypning av hålen har markerats med nålventiler, men en
så komplicerad anordning behövs inte i praktiken. När
tryckluft släpps på lyfts plattan till en viss höjd h över
glidplanet, varvid utloppsöppningar för luften uppstår. Vid
konstant lufttryck varierar naturligtvis h med belastningen.
Om detta inte kan tolereras, kan man hindra ändringar
av spelrummet genom automatisk reglering av lufttrycket.

Det är tydligen en principiell skillnad mellan ett
luft-och ett oljesmort lager. I det senare bärs axeln av trycket
i oljehinnan, och detta motverkar excentricitet bara vid
rotation. I det luftsmorda lagret består den återförande
kraften däremot till största delen av den skillnad i
statiskt tryck som uppkommer genom excentriciteten.

Det finns inga säkra värden på friktionskoefficienten för
luftsmorda lager, men troligen kan man med tillräcklig
noggrannhet beräkna den ur luftens viskositet. I alla
händelser är friktionskoefficienten mycket liten. En luftsmord
slid belastad med 14 t kunde t.ex. vid ett prov sättas i
rörelse genom beröring med ett finger.

Eftersom axeln flyter fritt på en luftkudde i lagret kan
den under vissa betingelser komma i vibration på ungefär
samma sätt som en pneumatisk nithammare. Antag t.ex.
att en kolv kan röra sig fritt i en cylinder försedd med
utloppsöppningar nära ändarna (fig. 3) och att tryckluft
tillförs genom relativt trånga hål i cylinderns båda ändar.
Om nu kolven är i sitt ytterläge till vänster, är det vänstra
utloppet stängt, och kolven drivs åt höger. Den får en viss
kinetisk energi och passerar därför mittläget så att högra
utloppet stängs. Den vänder då och får acceleration åt
vänster. Är friktionen tillräckligt liten och C, dvs. den av
kolven instängda luftvolymen, tillräckligt stor, fortsätter den
fram- och återgående rörelsen så länge tryckluft tillförs.

Man kan därför inte vänta att enbart lagerfriktionen
skall dämpa vibration. Det är emellertid tydligt att om
utblåsningsöppningarna flyttas mot cylinderns ändar,
minskas den tid under vilken kolven får ett energitillskott,
varigenom också den friktion som behövs för att hindra

Belastning

Fig. 1. Luftsmorda radial- och axiallager.

Fig. 2. Luftsmort plant lager.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:36:59 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1952/0455.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free