- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 83. 1953 /
673

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 33. 15 september 1953 - Överstegring och maximal lyftkraft hos pil- och deltavingade flygplan, av Hans Olof Palme

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

15 september 1953

673

lång "bubbla", långt innan CLmar. Denna
avlösning återspeglas bl.a. i en motståndsökning.

Överstegringsegenskaper hos ändliga vingar

Vid raka vingar med stora sidförhållanden är
strömningens karaktär i huvudsak
tvådimensionell, och detta gäller även överstegringen. Vid
pilform eller små sidförhållanden uppträder
dock speciella tredimensionella
strömningsfenomen av stor betydelse. Pilformens inflytande
studeras bäst i det renodlade fallet med en oändligt
utsträckt snedanblåst vinge. Där är isobarerna
parallella med vingens längdriktning, vilket
innebär att det bakom tryckminimum, dvs. i här
aktuella fall över större delen av vingen, alltid
finns en tryckgradient vinkelrätt mot fria
strömningsriktningen. Gränsskiktet kommer att
påverkas av denna tryckgradient och allteftersom
det tillväxer i tjocklek kommer det även att
avlänkas till en tilltagande strömning i
spännviddsled. Denna karaktär hos
gränsskiktsströmningen vid pilform har behandlats teoretiskt och
verifierats experimentellt. Att en motsvarande
avlänkning måste ske även av ett avlöst
gränsskikt eller "bubblor" enligt det föregående synes
uppenbart. Denna pilformens inflytande på

Fig. 5.
Karaktäristiska strömnings-tillstånd vid
över-stegring av olika
typer.

Fig. 6. Schematiska lyftkrafts- och momentkurvor för
vingarna enligt fig. 5.

gränsskiktsströmningen medför tre väsentliga
konsekvenser för överstegringsförloppet på
ändliga pilvingar, fig. 4: I rotpartiet på en pilvinge
erhålles en gränsskiktsavledning åt sidorna som
effektivt fördröjer överstegringen i detta parti.
Det mot vingspetsarna strömmande gränsskiktet
avlöses lätt när tryckgradienten i spännviddsled
upphör nära vingspetsarna. Speciellt gäller detta
vid tvådimensionell överstegring typ A med
bak-kantavlösning. De lokala
framkantavlösningarna, "bubblorna", vid överstegringstyperna B och
C bör vid pilform ge upphov till en mot
vingspetsarna längs framkanten strömmande virvel
med tillväxande styrka. Pilformen synes även
kunna ha ett annat inflytande på överstegringen
vid tunna vingar. Ett maximum i inducerad
anfallsvinkel erhålles något innanför vingspetsarna
och där kan vid tunna profiler av lång "bubbla"
förväntas först uppstå. Man får då en i kordied
gående gränsyta mellan anliggande och avlöst
strömning, fig. 4. I denna utbildas en
virvelmatta, som snabbt rullas upp till en ändlig
virvel.

Sidförhållandets inflytande blir markant först
när vingens kanter parallellt med fria
strömningsriktningen blir av likvärdig omfattning som
kanterna vinkelrätt denna riktning. Längs dessa
parallella kanter, dvs. vingspetsarna, sker ju en

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:37:53 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1953/0689.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free