Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 38. 20 oktober 1953 - Lättmetall inom flygindustrin, av Ivar Weibull
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
20 oktober 1953 783
Fig. 4. Sheridan sträckpress i arbete.
gods, under det att de i Förenta Staterna används
lika mycket i form av plåt och profiler.
Bearbetning
Utgångsmaterialet föreligger i form av plåt,
stångmaterial och profiler samt gjutgods och
smiden. Genom profilpressning, gjutning och
smidning kan man redan komma ganska nära
den slutgiltiga formen (fig. 1). Varmpressning
användes under kriget mycket i Tyskland, där
man hade smidespressar på upp till 30 000 Mp.
Metoden vinner nu insteg i USA, där pressar på
50 000 Mp är i arbete eller projekteras.
Fig. 6. Formning
med fallhammare,
upptill maskinen,
nedtill färdig detalj,
De viktigaste legeringsämnena för
magnesiumlegeringar är som synes Al, Zn, Mn och på
senaste tid Zr. Zirkoniumtillsatsen, som är en
brittisk utveckling, verkar speciellt i gjutlegeringar
kornförfinande och höjer därigenom också
hållfastheten. Genom tillsats av sällsynta
jordmetaller får ZRel god kryphållfasthet vid högre
temperaturer. Den är därför en speciell
motorlegering (för diffusör- och apparathus) och används
liksom A9V (för inloppsdel och
kompressor-gavel) och Z5Z i form av gjutgods. Den särskilt
korrosionsbeständiga MIA är liksom AZ31 en
plåtlegering, medan ZK60 är särskilt avsedd för
profiler med hög hållfasthet.
Magnesiumlegeringar används hos oss uteslutande som gjut-
Fig. 7. Ugn för upplösningsbehandling av lätt metall.
Fig. 5.
Sträckbock-ning; upptill
Huf-ford sträckbock-maskin, nedtill
färdiga detaljer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
