- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 84. 1954 /
246

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 11. 16 mars 1954 - Böcker - The autocar road tests 1953, av GAH - Mechanical world year book 1954, av O A - »Trycksvarvning, dragning, klippning och stansning av Monel, nickel och Inconel», av O A - Reseberättelser - Nya produkter - Sprängbleck - Luftavfuktare med värmepump - Vakuum- eller skyddsgasugn för höga temperaturer

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

246

’ TEKNISK TIDSKRIFT

Autocar samlat sina rapporter till en särskild publikation.
Trettio engelska, amerikanska och "kontinentala" bilar
har underkastats ingående besiktningar och
genomgripande prov. De brittiska vagnarna har, eftersom det här är
fråga om en brittisk publikation, givits företräde.
Tjugotvå av de trettio är av "inhemsk" tillverkning och ger ett
gott genomsnitt av den engelska bilfloran. De icke
brittiska bilarna som medtagits är Alfa Romeo 1900, Chrysler
New Yorker Sedan, Citroen 2 CV Cabriolet, Citroen Grand
15 Sedan, Fiat 1100 Sedan, Fiat 1900 Sedan, Renault 750
Sedan och Volkswagen Export Sedan.

I varje rapport ges en detaljerad skildring av vagnens
köregenskaper, en översikt av och kommentarer till
konstruktionen, en plan över instrument och kontrollorgan,
skalritningar och fotografier. En mycket utförlig lista av
data för motor, chassi, karosseri och utrustning är också
medtagen. Varje bil bedöms med hänsyn till sitt speciella
användningsområde. Så görs exempelvis en klar
boskillnad mellan sport- och bruksvagnar. Priser i £ vid fabrik
anges.

Publikationen erbjuder en farligt stimulerande läsning.
För den potentielle bilköparen saknas dock en mycket
viktig del av rapporterna, nämligen uppgifter om ekonomisk
livslängd, om egenskaper efter längre tids körning, behov
av service och en uppskattning av återförsäljningsvärdet.
Den av Autocar uppbyggda organisationen är ej
konstruerad för att ge dessa upplysningar, vilka emellertid
utgör en viktig del av en motsvarande amerikansk
bilbedömning. Likaså finner man antydningar om att bilarna
av respektive firmor levererats till Autocar i medvetande
om att de kommer att underkastas prov som senare skall
publiceras. För den platoniske bilälskaren spelar detta
förhållande mindre roll, för bilköparen är det ett allvarligt
minus i rapporteringen.

Textutformning, uppställning, tryck, diagram och
bildmaterial är allt av hög klass. GAH

Mechanical world year book 1954. Emmott, London
1954. 600 s., ill. 3 sh. 6 p.

Innehållet i årets utgåva är i stort sett detsamma som
närmast föregående år (Tekn. T. 1952 s. 492; 1953 s. 152).
Ett par uppsatser om beräkningsmetoder för fjädrar,
diamantverktyg vid spånskärande bearbetning samt
synpunkter på konstruktion av ångturbiner har dock utbytts mot
två artiklar om mekanisk värmeteori och
ångturbin-anläggningars utförande samt ytbehandlingsmetoder för
metaller. O A

"Trycksvärvning, dragning, klippning och stansning
av Monel, nickel och Inconel" är en handledning på 29 s.
med 16 fig. och 11 tab., som utgivits av Henry Wiggin
& Co. Ltd., vars representant i Sverige är Agentur- och
ingenjörsfirma Harald Pihl, Stockholm.

En modifiering av den för vanliga materialtyper
lämpliga formgivningsmetodiken är vanligen nödvändig vid
legeringar med hög nickelhalt. Föreliggande häfte ger
värdefulla rekommendationer i detta avseende. De
mekaniska egenskaperna hos nickel, Monel och Inconel samt
möjligheterna att ur plåt och band av dessa material
framställa trycksvarvade och dragna detaljer kommenteras.
Bearbetbarheten jämföres med vanliga för tryck- och
dragoperationer lämpade materials bearbetbarhet i
tabeller, diagram och fotoserier. Vidare lämnas anvisningar för
val av verktygsmaterial, bearbetningsdata (reduktioner
och reduktionshastigheter) och smörjmedel samt om
verktygens konstruktion (spel, stans- och dynradier). Mer
kortfattat behandlas klippning, stansning och glödgning. Häftet
avslutas med en sammanställning av handelskvaliteter med
dimensions- och toleransuppgifter. O A

Reseberättelser. Till KTH:s bibliotek har inkommit
följande reseberättelser, vilka är tillgängliga i bibliotekets
läsesal för intresserade:

von Hamos, L: Regleringsteknikens senaste utveckling i
England, Schweiz, Västtyskland och Holland 1953.
Stockholm 1954. 24 s.
Uhlin, L: Schweiziska skolor. Stockholm 1949. 24 s., ill.
Östberg, G: Gjut järns framställning samt därmed
sammanhängande metallurgiska och metallografiska problem
i USA 1952—1953. Stockholm 1953. 31 s.
Lenngren, C E: Termodynamik, förbränningsteknik,
värmeströmsteknik och matematik vid MIT. Bofors 1952.
14 s.

CTH:s Institution för Brobyggnad har som Publ. 53:2
utgivit:

Asplund, S O: Teknisk dagbok över studieresa i England
och USA 1952. Göteborg 1953. 8 s.

Nya produkter

Sprängbleck för tryckkärl eller rörledningar under tryck
tillverkas nu industriellt jämte erforderlig
specialkonstruerad infästningsapparatur. Sprängblecken tillverkas av
sex olika rena metaller, nämligen silver, aluminium,
nickel, koppar, platina och palladium. Sprängningstrycket
kan varieras mellan 0,7 och 700 kp/cm2, och sprängbleck av
nickel och platina kan användas vid temperaturer upp till
450°C.

Tillverkare är Johnson, Matthey & Co., Ltd., London,
och svensk representant är AB Gösta Nyström, Stockholm.

Luftavfuktare med värmepump. En avfuktare
"Humi-dry" arbetar maskinellt enligt värmepumpprincipen, varvid
luftfuktigheten utvinnes direkt i form av vatten. Man
slipper därigenom bl.a. ifrån det besvär med byte av
absorptionsmedel, som är förenat med hygroskopisk avfuktning.
Apparaten, som kan hållas i gång oavbrutet utan att
orsaka värmeförluster i rummet, kan ställas in för olika
önskade luftfuktigheter. Drivmotorn är på Va hk och
maximala avfuktningen 30 1 per dygn. Apparatens dimensioner
är 65 X 50 X 40 cm och dess vikt 60 kg.

Tillverkare är NV Nederlandse Airconditionering Mij.
Gebr. van Swaay, Haag, och svensk representant Christian
Berner AB, Göteborg.

Vakuum- eller skyddsgasugn för höga temperaturer.

För experiment, särskilt vid utveckling av mjukmagnetiska
material, och för vakuumsintring av pulverpressade
mjuk-och hårdmagnetiska material har man i Sverige
konstruerat en värmebehandlingsugn som kan användas både med
vakuum och skyddsgas av väte eller kväve.

Ugnsrummet består av en relativt tunnväggig keramisk
muffel, och dess effektiva dimensioner är längd 3 000 mm,
höjd och bredd 180 mm. Det kan på ca 25 min evakueras
till 3,3 • 10"4 millibar, och temperaturen i det kan höjas till
1 500°C. Uppvärmning sker med molvbdenelement som får

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:38:52 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1954/0264.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free