Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 23. 8 juni 1954 - Brasiliens järn- och manganmalmer, av Olof H Ödman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
247 juni 1954
Fig. 5. Dagbrottet i Coué Peak,
Itabira-fältet.
till ur transportsynpunkt och på stort avstånd
från järn- och stålverk.
Ser vi på övriga delar av Brasilien är
betydande järnmalmer kända från flera andra av
delstaterna. De största finns i Mato Grosso, Bahia
och Amapå. Flertalet av förekomsterna är av
itabirit- eller jaspilittyp.
En förekomst, Santa Maria i Amapå-territoriet,
upptäcktes på 1940-talet. Hanna-bolaget har här
beräknat tillgångarna till 9—10 Mt med ca 60 %
Fe. Malmen är av itabirittyp. Itabirit är känd
även från andra ställen inom detta rikt
minera-liserade men geologiskt mycket ofullständigt
utforskade område. Några förekomster i Säo
Paulo-staten, som uppträder i förband med
al-kalina eruptiv, är av magmatiskt ursprung och
har höga titan- och fosforhalter.
Ett av de problem, som gruvindustrin har att
kämpa med är transportsvårigheterna, icke bara
inom Minas Gerais utan överallt i detta oerhört
vidsträckta land, vilket ännu till stora delar
saknar effektiva transportmedel. Förbättrade
transportmöjligheter är en nödvändig betingelse för
ett rationellt och ekonomiskt lönsamt
utnyttjande av landets malmer och dess rika
naturtillgångar i övrigt. I detta avseende väntar
gigantiska uppgifter som kommer att kräva lång tid
att lösa och stora insatser av kapital och
teknisk "know-how".
Ser vi t.ex. på Minas Gerais, som dock ligger
relativt nära kusten, försvåras transporterna från
gruvfälten till exporthamnarna och inhemska
industricentra av en synnerligen bruten topografi,
något man får ett mycket starkt intryck av efter
några dagars färder i jeep och bil. Detta rikt
mineraliserade område avskärmas dessutom från
Fig. fi. Krossverk och
utlastningsanord-ningar vid Itabira.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
