Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 36. 5 oktober 1954 - Böcker - Trumling, av O A - Engineering Analysis, av B Langefors - Fortschritte der Hochspannungstechnik, bd 2, av Lr
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
852
inläggen vid konferensen har samlats i nu föreliggande
skrift. >•
Det första föredraget, som hölls av S Arensten vid
Hus-qvarna Vapenfabrik, behandlade bl.a. definitioner och
metodik vid trumling, apparatur, förhållandet mellan
volymen detaljer och volymen medium, trummans
fyllnadsgrad, vatten och andra tillsatser, trumlingstider samt
fix-turer för tunga eller komplicerade detaljer. Vidare
redogjordes för utformningen av "trumlingskort" och ett
planerat kortregister över trumlingsexempel.
K E Karlsson vid AB Atlas Diesel och R Göransson vid
AB L M Ericsson delgav sina företags erfarenheter av
trumlingens användningsmöjligheter samt exemplifierade
svårigheter som kan uppkomma vid bearbetning av olika
material.
Dessa uppgifter kompletteras väl av de refererade
diskussionsinläggen. Sådana frågor som trumling av plast
och av eggverktyg, trumling i olja, trumlingsmedel och
material i trummorna togs härvid upp.
Examensarbetet slutligen, utfört av Torsten Svenre, inleds
med en omfattande litteraturgranskning. Därpå behandlas
bl.a. trumlingsförloppets mekanism, användningsområden,
begränsningar, trumlingsdata, trumlingsmedel och
tillsatser, trumpolering, sköljtrumling och utrustning samt
lämnas en sammanställning rörande behandlingen av
några olika metaller.
Man får hoppas att den svenska industrin utnyttjar de
synnerligen värdefulla upplysningar, som genom detta
meddelande har ställts till dess förfogande. O A
Engineering Analysis, av D W ver Planck & B R
Teare, Jr. Wiley & Sons, New York — Chapman & Hall,
London 1954. 344 s., 204 fig. 6 .$.
Det har emellanåt utkommit böcker där författaren
pläderat för alt metodiken i en ingenjörs arbete skall göras
till föremål för vetenskapliga studier och bilda ett särskilt
läroämne vid tekniska undervisningsanstalter.
Frågan fick aktualitet i Tyskland under kriget, då det
gällde att på kortast möjliga tid få fram ingenjörer för
olika konstruktionsuppgifter. Man väntade sig att enär
principerna för lösning av konstruktionsuppgifter är
desamma för olika fack, skulle man kunna rationalisera
undervisningen genom att dessa principer lärdes en gång för
alla och ej åter och åter inom skilda tillämpningsområden.
Samtidigt skulle man genom att kombinera det bästa från
tillämpningen inom olika fack kunna komma fram till
mera effektiva metoder.
På senare tid har dessa problem fått förnyad aktualitet i
samband med det stora intresset för operationsanalys.
Denna består ju delvis i analys av ingenjörens
operationsmetodik. Denna bok är avsedd att vara en lärobok som
skall visa hur man bör systematisera sitt arbete med att
analysera konstruktionsproblem och andra tekniska
frågeställningar.
För att visa metodikens allmängiltighet har förf. lämnat
illustrerande exempel från olika områden; så har de bl.a.
studerat konstruktionen av en elektrisk accelerometer och
en imfri rakspegel. En del exempel är små noveller med
stoff ur ingenjörens vardagsmiljö. Förutom kapitel,
avhandlande rena metodikfrågor, behandlas i boken också
användningen av fysikaliska principer och matematiska
hjälpmedel.
Boken har stort värde för varje ingenjör. Den oerfarne
får möjlighet att snabbare tillägna sig sund praxis och
får värdefulla impulser och från teknisk erfarenhet
hämtade lärdomar. Den mera erfarne finner mycket, som han
redan blivit förtrogen med, ej i skolan men i praktiska
livet. Detta har framställts i en trevlig form som gör
läsningen underhållande. Läsaren torde nog också finna
mycket, som är ägnat att finslipa hans egen metodik.
Eller är jag den ende som vid läsandet av boken finner
att jag nog bör lägga ned mera tid på att i korta och
klara skrivna ord för mig själv definiera nya problem in-
nan dessa kläds i matematisk dräkt med de fördelar men
också faror, som gömmer sig i dess veck? Hur många
använder systematisk kontroll av alla steg i en analys av
nya problem? Förfrs frankhet att i sina exempel också ta
med felresonemang vilka systematiskt upptäcks, är ett gott
grepp. Den bidrar till att ge verklighetsprägel åt
framställningen och ger en värdefull bild av kontrollsystematikens
vikt.
Detta är en bok som man skulle tillönska många läsare
i vårt land. Det ämne den representerar är väl värt
uppmärksamhet från skolornas sida. Särskilt borde man få
hoppas att de alltmera vanliga fortbildningsskolorna inom
vår industri drar nytta av de värden detta ämne och
denna bok erbjuder. B Langefors
Fortschritte der Hochspannungstechnik, bd 2: 380 k V-
Drehstromübertragung, av W O Schumann & H Printz.
Geest & Portig, Leipzig 1954. 464 s., 259 fig. 32 DM.
Världens första 380 kV kraftöverföring togs i drift i
Sverige 1952. Långt dessförinnan hade de svårbemästrade
problem, som är förbundna med denna höga
överföringsspänning, diskuterats såväl vid internationella kongresser,
främst Cigré, som i fackpressen. Såväl för specialisten,
som framför allt för den mera allmänt intresserade
fackmannen, är det emellertid svårt att utan mycket
arbets-krävande litteraturstudier finna sig tillrätta i mångfalden
av rapporter och tidskriftsartiklar. Det måste därför
hälsas med stor tillfredsställelse, att ett förlag redan två år
efter fullbordandet av den första 380 kV anläggningen
kunnat ge ut en innehållsrik bok om hittillsvarande
erfarenheter av projektering, konstruktion och drift av 380
kV anläggningar.
Även om det svenska 380 kV systemet ännu är ensamt i
sitt slag, har många forskare och konstruktörer i flertalet
av de viktigare industriländerna sysslat med de speciella
problem som är förbundna med 380 kV anläggningar. Det
tyska förlaget har velat ge dessa problem en så allsidig
belysning som möjligt genom att låta Europas främsta
experter medarbeta i boken, och man finner bland
artikelförfattarna flera av Tysklands, Frankrikes, Schweiz’ och
Österrikes främsta specialister. Tyvärr måste man däremot
konstatera, att den svenska medverkan inte på något sätt
står i relation till de svenska teknikernas insats på detta
område. Detta gör sig speciellt märkbart vid beskrivningen
av transformatorkonstruktionen, eftersom 380 kV
transformatorer hittills endast tillverkats i Sverige. Även den
allmänna teknisk-ekonomiska planeringen av 380 kV system
har, liksom seriekondensatorernas användning, blivit
relativt styvmoderligt behandlad i brist på medverkan från de
svenska specialister, som ensamma haft förmånen att få
medverka vid uppbyggnaden av ett verkligt 380 kV system.
Innehållet i boken utgöres av 19 skilda uppsatser över
olika aspekter på storkraftöverföring med speciell
anknytning till 380 kV systemen. Boken inledes med en
allmän översikt av de faktorer, som påverkar
dimensioneringen av 380 kV systemen, dvs. koronaförluster,
noll-punktsjordning, isolation och överspänningsskydd,
stabilitet, kortslutningsskydd och snabbåterinkoppling,
telefon-och radiostörningar samt några kortfattade allmänna
ekonomiska synpunkter och en jämförelse mellan
växel-ströms- och likströmsöverföring. Några av dessa problem
behandlas mera ingående i senare specialuppsatser, t.ex.
användning av multipelledare, nollpunktsjordning,
isola-tionskoordination och spänningsreglering. Av liknande
allmän karaktär är en uppsats om isolationsmaterialen och
deras egenskaper. I samtliga dessa uppsatser, liksom i
flertalet övriga, måste 380 kV anläggningarna behandlas
som ett specialfall, eftersom problemen principiellt är
desamma för alla de högsta överföringsspänningarna. Rent
vetenskaplig karaktär har en uppsats om åskforskning. I
sju uppsatser behandlas konstruktionen av olika slag av
380 kV apparater och konstruktionselement:
transformatorer, kablar, brytare och frånskiljare, mättransformatorer,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
