- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 85. 1955 /
131

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

15 februari 1955

131

Fig. 5. Arrangemang av barlastledningar i en bottenponton.

och den ena pumpen länsar då två tankar och
den andra pumpen de båda andra. För reglering
av fyllningen och länsningen är fyra
fördelningsventiler insatta, som manövreras från
manöverrummet genom elektriska servomotorer.
Rörledningarna har dimensionerats så, att jämnast
möjliga fyllning och länsning kan erhållas med
full öppning av regleringsventilerna. Motorerna
och manöverdonen för pumpar och ventiler är
placerade på manöverdäcket, fig. 6.

Vid användning av ändpontonerna som
självständiga dockor kan motorerna och
manöverdonen flyttas ner på ändpontonerna, fig. 7.

Utrymmet mellan manöver- och shelterdäcket
har man, som nämnts, försökt att i görligaste
mån utnyttja för diverse inredning. De
utrymmen, som nu inte är utnyttjade, är avsedda att
i framtiden vid behov kunna användas till
diverse mindre verkstäder såsom elektrisk
verkstad, rörverkstad, omklädningsrum m.m.

Manöverrummet (fig. 8) utgör dockans hjärna.
Härifrån kan dockmaskinisten starta och stoppa
pumparna, öppna, stänga eller strypa
fördelningsventilerna, iaktta dockans trim och
krängningar samt eventuell nedböjning genom ojämn
fördelning av vikt och deplacement. Vidare visar
instrumentbordet vattennivån i samtliga tankar.
Genom lampor och ljustablåer kan dockmästaren
iaktta, vilka ventiler, som är öppna och stängda
och vilka pumpar, som är igång.

På samma däck ligger maskinrummen med
elektriska motorer och ventilrattar (fig. 9), svetsom-

Fig. 6.
Arrangemang av pumpar,
ventiler, vertikala
elmotorer, axlar
m.m. i ena
sidovallen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:25:26 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1955/0151.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free