Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 14. 5 april 1955 - Böcker - Hantering av kol och koks till fastigheter inom tätorter, av E Nothin - Några resultat från undersökningar över med- och motsågning, av Göran Larsson - Luftindblandet beton, av Staffan Bäckström - Incentive management, av Bertil v. Alfthan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
320
TEKNISK TIDSKRIFT
Hantering av kol och koks till fastigheter inom
tätorter. IVA:s Transportforskn.-komm. Medd. 24.
Stockholm 1955. 25 s., ill. 5 kr.
En kommitté inom IVA:s
Transportforskningskommis-sion har besökt och intervjuat ett större antal
bränsleleverantörer och fastighetsägare om de problem, som av dessa
anses vara väsentliga i samband med hantering av kol och
koks till fastigheter. Kommittén har dels utfört en
översyn av nu brukliga metoder för dylik hantering, dels
undersökt möjligheterna till en rationalisering av dessa
metoder.
Resultatet av undersökningen redovisas i en rapport
under huvudrubrikerna: förbrukningsstatistik och priser,
lagrings- och utlastningsanordningar hos leverantörer,
distribution och lossningsanordningar, mottagning och
lagring i fastigheter samt hantering av bränslet i
värmeanläggningar.
I rapporten redogörs för de olika anordningarna vid
automatisk och manuell hantering, vid leverans i säck och i
lös vikt samt för olika synpunkter vid valet mellan
försäljning efter vikt eller volym. Leverantörerna framhåller
att bränslets varierande fuktighet och stybbhalt talar mot
försäljning efter vikt. Men eftersom bränslet vid importen
betalas efter vikt och för övrigt uppkomsten av vissa
tomrum ej kan undvikas bl.a. i kontrollmåltets hörn, särskilt
vid mätning av kol och koks i större stycken, anses
frågan om försäljning efter vikt eller volym böra ytterligare
utredas.
Bland de i utredningen angivna synpunkterna och
önskemålen i hanteringsfrågan må som exempel nämnas
följande. Den mest ekonomiska formen för hantering av kol
och koks från leverantör till förbrukare är försäljning i
löst mått och med hjälp av lastbilar av standardtyp.
Härigenom utnyttjas fordonsparken bäst och lastning och
lossning sker snabbt med enkla anordningar och med
anlitande av blott en man. Distribution i säck måste dock i
vissa fall bibehållas, t.ex. då man har svårt att komma i
lossningsläge för leverans i löst mått. Då körväg ej kan
anordnas fram till bränsleintaget, är det vid större
anläggningar ofta lönande att använda en flyttbar
bandtransportör, som möjliggör lossning av bränsle i löst mått.
I rapporten framhålles, att större omsorg bör ägnas
planlösningen av fastigheternas värmecentraler och särskilt
placeringen och utformningen av bränslerummen och
mottagningsanordningarna. Man anser det vara önskvärt att
Byggnadsstyrelsen utfärdar rekommendationer om
utformning av pannrum och bränslerum för kol- och
kokseldade fastigheter. Bränslerummet bör delvis
förläggas utanför huskroppen så att påfyllning av bränsle kan
ske genom öppningar i bränslerummets tak från vanlig
lastbil med baktipp. Man föreslår att Sveriges
standardiseringskommission utarbetar förslag till lämpligaste
en-hetsmått för dessa intagsöppningar. Såsom lämplig storlek
av bränslerummet föreslås att det skall bekvämt kunna
rymma en bränslemängd motsvarande minst tre veckors
förbrukning vid maximalt värmebehov, dock minst ett
utrymme, som motsvarar en transportenhet.
I rapporten lämnas slutligen några principförslag till
planlösningar för pannrum och bränslerum samt
framhålles de transporttekniska fördelar som kan vinnas vid
anordnande av gemensamma värmecentraler för ett flertal
fastigheter. E Nothin
Några resultat från undersökningar över med- och
motsågning, av Torsten Englesson, Gullik Hvamb &
Bertil Thunell. Svenska Träforskn.-inst. Träteknik. Medd.
53 B. Stockholm 1954. 14 s„ 15 fig.
Jämförande teoretiska och praktiska studier över vissa
fenomen i samband med cirkelsågning av trä mot eller
med fibrerna har utförts vid Svenska
Träforskningsinstitutet i samarbete med Norsk Treteknisk Institutt. De
faktorer, som undersökts, är bl.a. sågtändernas form,
spå-nens transportväg, spånbanan, spånrummet, skärdjupet,
matningskrafter och effektförbrukning. Avsikten har varit
att få klarhet över möjligheten att såga med i stället för
mot fibrerna, som man för närvarande gör.
Undersökningen har förts fram till vissa praktiska sågningsförsök.
Framställningen är lättillgänglig och kortfattad med ett
gott bildmaterial. Göran Larsson
Luftindblandet beton, utgiven av Dansk
Ingeniørfor-ening. Teknisk Forlag, Köpenhamn 1954. 80 s., 31 fig., 11
tab. 12 dkr.
År 1953 tillsatte Dansk Ingeniørforening en kommitté
med uppgift att utarbeta preliminära riktlinjer för
framställning av luftinblandad betong. Kommittén redovisar
resultatet av sitt arbete i föreliggande häfte. Innehållet
baserar sig på omfattande litteraturstudier, kompletterade
med danska försök.
I de första avsnitten behandlas luftinblandningens
inverkan på den färska och den hårdnade betongens
egenskaper, t.ex. konsistens, bearbetbarhet, frostbeständighet
och hållfasthet. Som en övergång till avsnitten om olika
proportioneringsmetoder genomgås de faktorer som
påverkar betongens lufthalt.
Såväl empiriskt som teoretiskt har det påvisats, att den
för frostsäkerhet erforderliga lufthalten varierar med
ce-menthalt och maximal kornstorlek. De värden på
lufthalten som lämnas i detta häfte skall ge tillräcklig
säkerhet vid betonggjutning vintertid i Danmark. Huruvida de
är tillämpliga för svenska förhållanden eller ej är inte
utrett. Frågan studeras dock i en pågående undersökning
vid Cement- och Betonginstitutet i Stockholm.
Proportionering av luftinblandad betong behandlas
utförligt och belyses med räkneexempel. Stort utrymme
ägnas även åt olika metoder att kontrollera lufthalten och
åt tillsatsmedlens användning på arbetsplatsen.
Häftet avslutas med en innehållsrik litteraturförteckning.
Alla väsentliga fakta om luftinblandad betong är
medtagna och klart framställda. Diagrammen är lättolkade och
försedda med sammanfattande text.
Praktiskt verksamma betongtekniker av alla kategorier
rekommenderas varmt denna lilla bok, både de som sedan
länge använder tillsatsmedel, och de som ännu inte har
börjat. Staffan Bäckström
Incentive management, 3:e uppl., av James F Lincoln.
Lincoln Electric Company, Cleveland, Ohio, 1951. -280 s.
$ 1,50.
Förf. som under en lång följd av år utvecklat ett från
början konkursmässigt företag till ett inom sin bransch
ledande världsföretag, redovisar i denna bok den industriella
filosofi, i vilken han ser grunden till sin fenomenala
framgång. Hans synpunkter är höggradigt originella och djärva
och avviker starkt från allmänt gängse uppfattningar. Men
de detaljerade siffertabeller, vilka han lägger fram i slutet
av boken, och vilka återspeglar storleksordningen av hans
uppnådda resultat, gör att ingen med fog kan förbli
likgiltig inför hans framställning.
Inledningsvis betonar förf. att världen nu genomgår en
revolutionsartad utveckling. Han framhåller, att den
industriella frammarschen hittills huvudsakligen skett på
maskinernas område, men att den framtida utvecklingen
främst kommer att grunda sig på människan. Drivkraften
härför ser han i den idé, som gett boken dess namn—
incentive. Han betonar, att USA:s dominans beror på
effektivitet och att högre löner kan betyda lägre kostnader.
Häri är han ense med Henry Ford d. ä. Han ser också
industrins huvudsyfte vara att ständigt frambringa allt
mera och mera till allt lägre och lägre priser för allt flera
och flera människor, och liksom Ford yrkar han på en
jämn fördelning av framstegens frukter mellan arbetarna,
köparna och företaget.
Inga av de gängse formerna för incitament — högre
löner, ökad säkerhet, osv. — finner nåd för hans ögon, utan
han uppställer en ny norm såsom den mest effektiva och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
