- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 85. 1955 /
577

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

14 juni 1955

577

An introduction to power system analysis, av
Frederick S Rothe. Wiley & Sons, New York 1953. 187 s., ill.
5 $.

Den ständigt stigande elförbrukningen kräver en
kontinuerlig förstärkning av de elektriska
distributionssystemen. Även relativt små kraftföretag och elverk tvingas
över till högre distributionsspänningar och hopmaskade
ledningsbilder. De stora kapitalbehoven för
ledningsförstärkningarna motiverar en omsorgsfull planering och
däri ingår noggranna beräkningar av driftförhållandena
på systemet vid olika utbyggnadsalternativ. Föreliggande
bok ger en grundläggande beskrivning av de
beräkningsmetoder, som härvid används i USA. Med utgångspunkt
från beräkningen av grundläggande data för de olika
överföringslänkarna — transformator, maskiner och ledningar
— och en genomgång av de symmetriska komponenterna
beräknas strömmar och spänningar på systemet vid
normal drift och vid olika feltyper. Även användningen av
Clarkes komponenter behandlas. Ett särskilt kapitel ägnas
åt stabilitetsproblemen.

Genomgående används procentuella impedanser,
strömmar och spänningar. Denna beräkningsmetod, som i
flertalet fall innebär väsentliga förenklingar, synes hittills ha
fått alltför liten spridning i Sverige. De uppställda
formlerna belyses med instruktiva exempel, direkt hämtade från
praktiken.

Den utmärkta typografin gör innehållet relativt lättläst
trots det stora antalet formler. Härtill bidrar speciellt de
enkla men klarläggande figurerna.

Boken vänder sig i första hand till de ingenjörer, som
önskar en lättläst men ändock grundlig genomgång av de
teoretiska lagarna för den tekniska dimensioneringen av
mera komplicerade ledningssystem. Den synes även väl
lämpad för studium vid de tekniska högskolorna. Lr

Zirconium, av G L Miller. Butterworths, London 1954.
I distribution Maxwell & Co., London. 382 s., 120 fig., 121
tab. 45 sh.

Detta arbete, som är det andra i serien "Metallurgy of
the rarer metals", är liksom det tidigare "Chromium"
(Tekn. T. 1955 s. 454) en litteraturöversikt. Det innehåller
avsnitt om zirkoniums förekomst, förbrukning och
användning, bearbetning av zirkoniummalmer och framställning
av rena zirkoniumföreningar, separering av zirkonium och
hafnium, framställning av metallen, dennas struktur och
egenskaper, zirkoniumlegeringars mekaniska egenskaper,
zirkoniums reaktioner med vanliga gaser, dess
korrosionsresistens, zirkoniumlegeringar, smältning och bearbetning
av zirkonium, dettas pulvermetallurgi, framställning av
nitrid, karbid, borid och silicid av zirkonium samt dessa
föreningars egenskaper.

översikten synes vara mycket fullständig, den åtföljs av
litteraturanvisningar efter varje kapitel och är till största
delen lättläst. Undantag härifrån utgör bl.a. avsnitten om
metallernas egenskaper som övervägande består av
tabeller. Dessa bör emellertid vara av stort värde för dem som
ämnar använda zirkonium eller zirkoniumlegeringar.

Bokens papper, tryck, illustrationer och utstyrsel i övrigt
är av god kvalitet. SHl

Quantitative analysis of mixtures of liydrogen sulfide
and sulfur dioxide, av Bengt Smith. CTH:s Handl. 150.
Gumpert, Göteborg 1954. 19 s., 3 fig., 6 tab. 4 kr.

Vid undersökning av ett antal metoder att analysera
H2S—S02-blandningar har förf. bl.a. funnit att Lunges
jodmetod ger för låga värden på halten av såväl
svavelväte som svaveldioxid. Orsaken härtill är säkerligen att
dessa båda ämnen reagerar med varandra i jodlösning.
Winklers metod är pålitligare men inte fullt
tillfredsställande. Förf. har emellertid genom att göra vissa
ändringar i den erhållit en tillräckligt noggrann metod för
samtidig bestämning av H„S och S02 i gasblandningar.

SHl

Berättelse över Södra Sveriges Ångpanneförenings
verksamhet under år 1954. Södra Sveriges
Ångpanneförening. Malmö 1955. 63 s.

Förutom den sedvanliga statistiken lämnas redogörelse
för inträffade skador, såsom haveri vid en
vattenrörång-panna till följd av 0,5—1,5 mm tjocka
pannstensbelägg-ningar i några tuber i eldstadens tak, torrkokningar i
ångpannor, explosion vid provtryckning av oljeeldningssystem,
frätskada i oljeförvärmare, explosion av luftbehållare samt
sönderbristning av kallvattencistern. Wll

Erik Sundberg, Sollentuna, har utarbetat en ny
lösbladskatalog över sina tillverkningar av transformatorer för
radio- och kraftändamål upp till 200 kVA, inklusive
specialtransformatorer såsom spår-, skydds- och
reglertrans-formatorer, reaktorer och transformatorer för
gasurladd-ningslampor, upptinings- och mättransformatorer.

Hänt inom tekniken

Kurs "Trafikteknik" anordnas av Svenska
Teknologföreningen och Svenska Väg- och Vattenbyggares
Riksförbund den 7—12 november 1955 i Stockholm.

Den våldsamma ansvällningen av biltrafiken som är ett
tecken på vår höga ekonomiska standard motsvaras icke
av en lika hög standard på väg- och gatunätet. Det har
därför framstått som allt viktigare att väg- och gatunätet
planeras rationellt med fullt utnyttjande av tillgängliga
fakta och med tillämpning av vetenskapliga metoder.
Viktigt är också att trafiken regleras på ett ändamålsenligt
sätt. Amerikanska erfarenheter kan ge oss god vägledning,
men man kan å andra sidan konstatera att förhållandena
i Europa uppställer delvis andra problem än dem
amerikanarna haft att brottas med. Livliga diskussioner i
sådana frågor har förts mellan experter i olika länder.

Den del av ingenjörskonsten, där dessa frågor hör
hemma, går under benämningen trafikteknik ("traffic
engineering"). Den är en relativt ny vetenskap och har som
sådan visat sig kunna fånga fantasin. Vid flera
amerikanska universitet meddelas undervisning i ämnet och kurser
hålls regelbundet. Också i Europa har sådan
kursverksamhet bedrivits. Särskilt kan nämnas de två internationella
kurser som, den första i Haag sommaren 1953, den andra
i Bürgenstock i Schweiz hösten 1954, båda genomförts
med stort deltagarantal.

Redan dessförinnan hade emellertid på KTH:s Institution
för Stadsbyggnad anordnats högre kurser i trafikteknik,
vilka av naturliga skäl i första hand riktades till de för
samhällsplaneringen intresserade.

Den kurs, som nu planerats på initiativ av STF, vänder
sig i första hand till dem som kan väntas komma att
aktivt medverka till att vägarna och gatorna i
trafiktek-niskt avseende utformas på ett rationellt sätt. Syftet med
kursen är att söka vidga denna trafiktekniskt skolade
skara och ge de redan yrkesverksamma bättre vapen att
angripa de förelagda uppgifterna med. Kursen vänder sig
främst till yngre ingenjörer, arkitekter o.a. med intresse
för projektering och med vaket sinne för
utvecklingstendenserna i tiden.

För att göra kursen så allsidig som möjligt har
kursledningen avtalat även med utländska expertföreläsare.
Speciell vikt läggs under kursen på den trafikanalytiska sidan
och en del aktuella trafikproblem skall underkastas
trafikanalytisk granskning.

Kemi och Bergs vårutflykt gick 1955 till Oxelösund där
Grängesbergsbolagets anläggningar visades. Oxelösunds
hamn, som i motsats till de flesta svenska hamnar är
privatägd, ligger vid en djup, naturlig vik och kan mycket
lätt angöras även av oceangående fartyg. Till skillnad från
andra Östersjö-hamnar är den i regel isfri. Hamnen
anlades 1877 och har sedan successivt byggts ut. Den är så-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:25:26 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1955/0597.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free