- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 85. 1955 /
716

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

136

TEKNISK TIDSKRIFT

Världsskeppsbyggeriet vid halvårsskiftet 1955. Enligt
Lloyd’s Registers statistik var den 30 juni 1955 ett
handelstonnage om 1 349 fartyg, 6 100 534 brt under byggnad i
världen, vilket jämfört med 1 169 fartyg, 5 854 247 brt vid
årsskiftet 1954/55 betyder en ökning med 245 287 brt. Vid
halvårsskiftet 1954 var världsbyggnadstonnaget 1 092
fartyg, 5 848 891 brt. Fördelningen på de olika länderna är
följande (motsvarande siffror vid årsskiftet 1954/55 inom
parentes):

Storbritannien och Antal fartyg brt

Nordirland ............ 338 (327) 2 081 534 (2 140 752)

Tyskland .............. 255 (204) 752 030 ( 772 012)

Holland ............... 151 (136) 583 957 ( 529 679)

Japan ................. 79 ( 47) 536 135 ( 376 565)

Sverige ................ 70 ( 65) 396122 ( 433 191)

Frankrike ............. 56 ( 55) 350 806 ( 449 096)

Italien ................. 86 ( 42) 340 520 ( 195 189)

Norge ................. 57 ( 54) 217 457 ( 194 408)

Spanien ............... 59 ( 62) 157 463 ( 186 817)

Förenta Staterna ....... 14 ( 15) 144 610 ( 99 568)

Belgien ................ 24 ( 17) 127 360 ( 110 868)

Danmark .............. 31 ( 30) 126 358 ( 130 533)

Brittiska Samväldets

utomeuropeiska länder.. 42 ( 44) 100 141 ( 117 181)

Finland ............... 42 ( 29) 83 739 ( 49 202)

Jugoslavien ............ 18 ( 16) 78 211 ( 40 454)

Portugal ............... 5 ( 8) 12 905 ( 20 122)

Turkiet ................ 11 { 10) 6 759 ( 6 330)

Indonesien ............. 9 ( 5) 3 477 ( 1 150)

Irländska Republiken ... 1 ( 1) 750 ( 730)

Island ................. 1 ( 1) 200 ( 400)

Av totaltonnaget faller 34,12 °/o på Storbritannien och
Nordirland, varjämte 1,64 °/o kommer på Brittiska
Samväldets utomeuropeiska länder, eller tillsammans 35,76 °/o
jämfört med 38,57 %> ett år tidigare och 37,38 %> vid
senaste årsskiftet. Betydande ökning i byggnadstonnaget
uppvisar Japan och Italien, och en förhållandevis stor
ökning Finland och Jugoslavien, medan Frankrike gått
avsevärt tillbaka. Siffror för Ryssland, Polen och Kina
saknas fortfarande.

De största fartyg som byggs är tre ångare om 30 000—
.32 000 brt samt 53 ångare och 6 motorfartyg mellan 20 000
och 30 000 brt.

I fråga om drivkraften fördelar sig totaltonnaget på
(motsvarande siffror vid årsskiftet 1954/55 inom parentes):

brt %>

1055 (891) motorfartyg 3 226 631 (3 168 099) 52,9 (54,1)

294 (278) ångare 2 873 903 (2 686 148) 47,1 (45,9)

Fördelningen på ång- och motortonnage varierar starkt i
olika länder, vilket framgår av hur förhållandet är i de
tolv främsta skeppsbyggeriländerna.

Ångare Motorfartyg

Storbritannien och antal brt antal brt

Nordirland ........................114 1 227 638 224 853 896

Tyskland ..............................28 257 057 227 494 973

Holland ................................25 296 915 126 287 042

Japan ....................................21 354 230 58 181 905

Sverige ..................................14 94 235 56 301 887

Frankrike ............................20 244 158 36 106 648

Italien ..................................10 102 620 73 237 550

Norge ....................................3 3 625 49 213 177

Spanien ................................6 6 646 53 150 817

Förenta Staterna ................9 139 800 5 4 810

Belgien ..................................5 68 100 19 59 260

Danmark ............... 1 12 200 30 114 158

Härav framgår att länder med förnämlig
dieselmotorindustri, såsom Tyskland, Italien, Sverige och Danmark,
mest bygger motortonnage. Det torde i varje fall vara en
kraftigt bidragande orsak därtill.

Byggandet av tankfartyg fortsätter i stor omfattning, och
det utgjorde 229 fartyg om 2 954 341 brt, dvs. 48,4 °/o av
totaltonnaget. Det har procentuellt sett minskat något; det
omfattade vid halvårsskiftet 1954 57,3 °/o och vid
årsskiftet 1954/55 52,9 %> av totaltonnaget. Det mesta
tanktonnaget byggs i följande länder:

Antal fartyg brt

Storbritannien och Nordirland ...... 80 1 011 081

Japan ............................. 16 337 900

Holland ........................... 26 336 961

Sverige ........................... 17 233 650

Tyskland ......................... 21 224 961

Frankrike ......................... 11 214 025

Norge ............................. 15 153 939

Italien ............................ 17 127 287

Förenta Staterna ................... 7 126 600

Huvudparten av tankfartygen får turbinmaskineri; 123
om 2 101 618 brt blir sålunda ångare, 106 om 852 723 brt
motorfartyg.

llnder 1955 års andra kvartal påbörjades inalles 444
fartyg om 1 430 233 brt, varav i:

Storbritannien och Nordirland ..... 71 om 293 977 brt

Tyskland -......................... 120 om 279 261 brt

Japan ............................ 48 om 155 145 brt

Italien ............................ 37 om 134 920 brt

Holland ........................... 53 om 131931 brt

Sverige ........................... 24 om 124 887 brt

Under andra kvartalet sjösattes totalt 387 fartyg om
1 364 984 brt, varav i:

Storbritannien och Nordirland ............86 om 417 547 brt

Tyskland ..................................................108 om 196 906 brt

Sverige ........................................................28 om 140 280 brt

Japan ........................................................40 om 136 777 brt

Holland ......................................................41 om 119 542 brt

Under nämnda kvartal färdigställdes sammanlagt 371
fartyg om 1 270 483 brt, varav i:

Storbritannien och Nordirland ............69 om 371 348 brt

Tyskland ..................................................100 om 178 324 brt

Sverige ........................... 26 om 137 628 brt

Japan ........................................................43 om 134 420 brt

Frankrike ..................................................18 om 122 736 brt

Såväl i fråga om sjösatt som färdigställt tonnage under
andra kvartalet uppvisar Sverige drygt 10 %> av
motsvarande totala.

Av det totala byggnadstonnaget vid halvårsskiftet klassas
61,34 »/o i Lloyd’s Register, av det i Storbritannien och
Nordirland under byggnad 91,06 °/o och av det i övriga
länder 45,95 °/o. N Lll

Forskningsanslag i USA. År 1955 är de statliga
utgifterna för forskning i USA 2 400 M$, medan de icke statliga
uppgår till 2 100 M$. Av den förra summan förbrukar
försvaret 2 050 M$ och civil forskning bara 350 M$>. Det
statliga forskningsanslaget är 1955 25 gånger så stort som
det var omedelbart före andra världskriget. Av det går
emellertid bara 130 M$ (något mer än 5 °/o) till
grundforskning, och av denna summa förbrukar försvaret 77 M$;
bara 18 M$ (mindre än 1 °/o) har anslagits till medicinsk
forskning.

I Hoover-kommitténs senaste rapport framhålls
emellertid vikten av att grundforskningen inte eftersätts, och den
rekommenderar därför ökning av anslagen till den. Detta
är anmärkningsvärt då kommittén har till huvuduppgift
att åstadkomma sparsamhet i den federala förvaltningen.
Det anses dock sannolikt att en ökning av anslagen till
grundforskning kan komma i fråga först om ett eller ett
par år (Chemical & Engineering News 13 juni 1955 s. 2477,
2502—2503). SHl

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:25:26 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1955/0736.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free