- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 85. 1955 /
854

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

854

TEKNISK TIDSKRIFT

Bredd/djupqäende

Fig. 8. Trimvinkeln under gäng som funktion av
förhållandet bredd : djupgående och deplacement: längd vid
v//I = 4,0 och A = N + 20 °!o; upptill x = 0°, i mitten
t = 2°, nedtill t = 4°.

Fig. 10. Motstånd, våt längd och tryckcentrum, vid 10°
bottenvinkel och 6° trimvinkel som funktion av
hastigheten.

avhandling: "Det är relativt svårt att framställa
ett skrov av högsta klass men å andra sidan kan
även de mest erfarna konstruktörer lätt
konstruera ett som ligger 10 % under det bästa
möjliga."

Egenskaper hos motståndskurvan

Vid alla hastigheter över 3,6 m/s är motståndet
(R) konstant vid en belastning av 9 kp eller
mindre, fig. 10 överst, över denna belastning blir
kurvan icke flack förrän vid omkring 9,1 m/s
förmodligen beroende på att vattnet släpper den
våta ytan oregelbundet ocn stiger upp på sidorna
vilket resulterar i ökat motstånd beroende på
den ökade våta ytan, fig. 10.

Detta konstanta värde på R betyder att vid
ökande hastighet den karakteristiska kurvan för
planande skrov måste bli en rak linje — med
avvikelser enbart betingade av påverkan av
luftmotståndet eller propellerns egenskaper. Detta
förutsätter dock konstant anfallsvinkel.

" För fem-fotsmodellen vilken använts för att
utröna de troliga egenskaperna och sannolika pre-

synnerligen enkel beräkningsmetod kan man få
fram de värden på effekten, vilka skulle uppnås
med en god skrovform. Murray påpekar i sin

Fig. 9. Motståndet räknat per kg deplacement vid planande
skrov som funktion av förhållandet v /Vl vid olika
deplacement! längd-faktor er A I(LIIOO)3.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:25:26 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1955/0874.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free