- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 85. 1955 /
959

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

15 november 1955

959

år visat sig effektivt mot mögel på pumpa, melon och
liknande växter. För bekämpning av mögel på vintervete
under vintern har man börjat använda sprutning med
Ceresan (etylkvicksilver-p-toluensulfonanilid) som tidigare
utnyttjades för betning av utsäde. Goda resultat lär ha
uppnåtts med natrium-N-metylditiokarbamat som utom
mot mögel är verksamt mot nematoder och jordinsekter.
Det anbringas i form av koncentrerad lösning vid plöjning
och fordrar inte ett skyddande jordskikt liksom andra
mer flyktiga bekämpare.

Vid packning av citroner använder man i växande
utsträckning kartonger vilkas inklädnad impregnerats med
bifenyl. Denna har betydande ångtryck och skyddar
frukten mot mögel under lagring och transport. För samma
ändamål utnyttjas en blandning av natrium-o-fenylfenolat
och hexametylentetramin (Agricultural & Food Chemistry
jan. 1955 s. 13—14). SHl

Nya metoder

Mätning av fukthalt i strömmande olja. Fukt i
transformatorolja minskar dess isolerande förmåga. I
oljefyllda apparater tyder hög vattenhalt i oljan på att även
den fasta isoleringen är fuktig och har nedsatt
isolerför-måga. Det är därför viktigt att kunna upptäcka och
bestämma de små kvantiteter av vatten som kan förekomma
i oljan.

Den tidsödande provtagningen och titreringen för
bestämning av oljans vattenhalt kan ersättas med en
fukthaltsmätare för kontinuerligt strömmande olja som nu
föreligger i laboratoriemodell, fig. 1. Den består
huvudsakligen av två perforerade metallplattor i ett hus av
isolermaterial. Metallplattorna är skilda av en isolerande
ring och en bricka av vattenabsorberande väv. Denna tar
upp fukt ur den strömmande oljan i proportion till oljans
fukthalt. Resistansen mellan, plattorna ger ett mått på
oljans fukthalt varvid logaritmen för resistansen är en
linjär funktion av fukthalten, fig. 2. Mätresultaten är
relativt oberoende av oljans temperatur.

Prov har gjorts med olja från transformatorer i drift.
För en olja som ansågs vara den sämsta man kan beräkna
att träffa på i en transformator var maximala avvikelsen
från mätresultat erhållna på ny olja 8 °/o av
mättnings-graden för vatten i olja.

Vid en undersökning av mätdonets egenskaper under
drift visade det sig att mätresultatet var beroende av

strömningshastigheten. Då mätdonet kalibrerats för en
viss strömningshastighet gav det reproducerbara värden.
En jämförelse mellan vattenhaltsvärden, beräknade från
resistansmätningarna med donet, och värden erhållna med
Karl Fischer titreringsmetod visade god överensstämmelse
(Electrical Engineering 1955 s. 416). Fö

Klichégraveringsmaskin. En fransk
klichégraverings-maskin består av två cylindrar på gemensam axel. På den
ena cylindern fästes originalet, och dettas svärtningsvärde

i form av reflekterat ljus registreras av en fotocell. Denna
sänder en impuls via en förstärkare till en elektriskt
uppvärmd nål som arbetar mot klichén som uppspänts på den
andra cylindern. Gravyrnålen arbetar med en viss frekvens
och graverar såväl mekaniskt som termiskt. Gravyrdjupet
är ca 0,5 mm. Rastertätheten kan varieras mellan 20 och
90 linjer/cm relativt enkelt.

Graveringen av en bildyta 210 X 297 mm i 34 linjers
raster tar en tid av ca 26 min (Graphische Neuheiten- und
Fachkartei 1954 h. 4). LP

Styrningsinformation via känseln. Vid blindflygning

får piloten sina styrningsinformationer huvudsakligen från
observerade instrument i kabinen. Hörselsignaler används
även i vissa fall, medan däremot signaler via känseln ännu
icke kommit till praktisk användning. I moderna flygplan
börjar emellertid mängden av via syn och hörsel överförd
information nå sin mättningsgräns, varför ett rationellt
utnyttjande av känselsinnet blivit aktuellt.

Ett första försök i den riktningen har gjorts i en
provapparatur, där känselsignaler anbringas på pilotens ena
tumme. Tre typer av signaler provades: kontinuerligt
variabelt tryck samt tryckpulser med kontinuerligt variabel
frekvens och med stegvis varierad frekvens. Den
sistnämnda metoden visade sig gynnsammast. Tre frekvensband
mellan 5 och 100 Hz utnyttjades.

Styrningen fungerade så att ingen tryckpuls gavs så länge
skillnaden mellan t.ex. verklig och önskad kurs hos
flygplanet var under visst minimivärde, överskreds detta värde
erhölls först tryckpulser med den lägsta frekvensen, för
att om skillnaden blev större i steg övergå till de högre
frekvensbanden.

Genom att utnyttja fyra kontaktställen på tummen,
nämligen på över- och undersidan samt framför och bakom
första leden kunde man överföra fyra oberoende
styrsignaler till piloten [Instruments and Automation 28 (1955) h. 7
s. 1124]. hop

i

i

Fig. 1. Fukt halts mät are.

Fig. 2.
Resistansen som
funktion av
vattenhalten i
ny
transformatorolja i °/o
av
mättnings-graden, vid
0,25 mm
avstånd mellan
de perforerade
plattorna och
0,076 mm
tjockt
väv-mellanlägg.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:25:26 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1955/0979.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free