Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 14. 3 april 1956 - Nybyggen - Saab 93, av EBr - 17 1/2-knops 9700-tonnare byggd i Nakskov, av N Lll - Böcker - Lågtemperaturteknik, av Wll - Praktisk metallografi, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
10 april 1956
323
Fig. 2. Motoreffekt, vridmoment och specifik
bränsleförbrukning vid olika hastigheter.
speciella provbanor och landsväg för bestämning av
väg-egenskaper, slitning och hållfasthet mot stötar. Man kan
säkert vänta, att denna helsvenska bil skall väl hävda sig
1 den allt starkare konkurrensen. EBr
17 Ml -knops 9 700-tonnare byggd i Nakskov. M/S
"Ivaran" (fig. 1), beställd av A/S Ivarans Rederi, Oslo, och
byggd till högsta klass i Det Norske Veritas, sjösattes den
2 november 1955 på Nakskov Skibsværft. Skeppet har
inredning för tolv passagerare och följande
huvuddimensioner:
längd mellan perpendiklar .......... 445’—0" = 135,6 m
mallad bredd ....................... 63’—0" = 19,20 m
mallat djup till shelterdäck ........ 41’—3" = 12,57 m
"Ivaran" har två genomgående däck, lång back och pop
samt däckshus midskepps och akterut.
Lastrumskapaciteten är 610 000 eng. kbf (17 270 m3) "grain", förutom
kyl-lastrum om ca 18 000 eng. kbf (510 m3) där temperaturer
ned till — 20°C kan hållas.
Propellermaskineriet utgöres av en sjucylindrig
enkelverkande B & W dieselmotor med tryckstegring, utvecklande
8 750 hk axeleffekt vid 115 r/m (enl. A/S Nakskov
Skibsværft). N Lll
Böcker
Fig. 1. M/S "Ivaran"
sjösätts i Nakskov.
Lågtemperatnrteknik, av Bo Pierre. Svenska Kyltekn.
Fören. Handbok 4. Stockholm 1955. 106 s., 56 fig. 6 kr.
Mycket låga temperaturer, — 150°C och därunder,
utnyttjas numera såväl vid industriella processer som inom
låg-temperaturforskningen. Behovet av kylutrustningar för
extremt låga temperaturer har blivit allt större, särskilt för
framställning av flytande luft och helium, och denna bok
ger en inblick i den teknik som användes inom detta
temperaturområde.
Först behandlas flytande luft med redogörelser för olika
framställningsmetoder och jämförelser mellan dessa samt
luftseparering i kommersiella anläggningar. Här finns
också en tabell över energiförbrukningen för framställning av
syre i olika stora anläggningar enligt olika konstruktioner.
Vidare behandlas vätes termiska egenskaper och
framställning av flytande väte samt heliums speciella egenskaper
och framställning av flytande helium.
Framställningen av ämnet är skickligt gjord, och man
läser med stort intresse den visserligen koncentrerade men
dock begripliga översikt man här får över
lågtemperatur-tekniken och dess termodynamiska grunder. Wll
Praktisk metallografi, av Herman Unckel.
Karlebo-serien 7. Maskinaktiebolaget Karlebo, Stockholm 1955.
244 s., 160 fig. 15 kr.
Med "metallografi" menar förf. en allmän beskrivning av
metallerna och med "praktisk" avser han en diskussion av
de viktigaste frågor och problem som uppstår vid
metallernas bearbetning och användning. I boken behandlas
sålunda metallernas utmärkande egenskaper, deras
smältning och stelning, deras inre byggnad och dennas
förändring vid deformation och glödgning, metallernas viktigaste
kemiska och fysikaliska egenskaper, deras struktur samt
legeringslära (omvandlingar i fast tillstånd med
järn-kolsystemet som exempel, härdningsfenomen).
I ett andra huvudavsnitt behandlas gjutning, plastisk
formgivning, pulvermetallurgi, svetsning och lödning samt
ytbehandling (beläggning med ytskikt). Det som diskuteras
i denna del av boken brukar i allmänhet inte anses höra
till metallografin.
Arbetet innehåller mycket värdefullt vetande, meddelat
på ett i stort sett lättillgängligt sätt. Tyvärr är emellertid
språkbehandlingen inte fullt tillfredsställande. På s. 65
står t.ex. "Kristallen söker alltså att magnetisera sig, och
att vrida sina elementärmagneter i de Weissområden så att
de faller i den spontana lättaste magnetiseringens riktning
i kristallen". "Så har t.ex. ångpanneexplosioner inträffat
när matarvattnet innehöll alkali" (s. 56) är missvisande,
eftersom pannvatten alltid bör hållas alkaliskt.
Lutspröd-het uppstår först vid mycket stor alkalikoncentration.
Nomenklaturen avviker delvis från den i Sverige gängse
och är i viss mån inkonsekvent. Niob kallas t.ex.
colum-bium, ett namn som visserligen används i engelsk litteratur
men som enligt internationell överenskommelse skall
överges. Med "korrosionsmedel" (s. 56) avses korroderande
ämnen. Vad förf. menar med "tekniskt järn" (s. 56) är
inte fullt klart då termerna "stål" och "järn" ibland
används som synonymer. "Kopparwirebar" (s. 145) bör väl
på svenska heta koppartrådsämne.
Läsningen av boken försvåras genom den underliga
placering av figurerna som förekommer här och var.
Hänvisningar till fig. 26—31 på s. 42—46 finns t.ex. på s. 33—
37 och 38 i texten, medan fig. 20—22 på s. 38—40 nämns
på s. 45—17. Liknande omkastningar av bilder, icke
betingade av platsbrist, finns på några ställen till.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
