Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 18 - Böcker - Nomographie, av Nils Åslund - Baustatik für die Praxis, av Sven Sahlin - Elektroteknik, av G Olsson - Wärmeübergang und Druckabfall in rauen Rohren, av Wll - The world's tankers, av N Lll - Methods for calculating pressure distributions on oscillating wings of delta type at supersonic and transsonic speeds
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
diga och av framställningen framgår, att författarna
genom tidigare arbeten är ganska avhängiga av
varandra. För den som samtidigt önskar en god
teoretisk framställning av nomografins grunder och en
referensbok för det praktiska förfärdigandet av
nomogram, kan någotdera av de två verken utan
förbehåll rekommenderas. Nils Åslund
Baustatik für die Praxis, av Karl Rudman.
Birkhäuser, Basel 1955. 128 s., 121 fig., 3 tab.
21 sfr.
Boken inleds med analytisk och grafisk beräkning
av upplagsreaktioner, nedböjningar,
belastningskonstanter och upplagsvinklar för den fritt upplagda
balken. Därefter uppställs deformationsvillkoren för
den inspända balken vid olika inspänningsgrader.
Ur dessa ekvationer beräknas läget av fixpunkterna,
dvs. de punkter i vilka ett vid upplagen angripande
moment ger nollmoment (en punkt för moment
angripande vid vänstra upplaget och en punkt för
moment vid högra upplaget).
Vidare behandlas inverkan av
temperaturändringar och inverkan av eftergivliga stöd. Bokens senare
del ägnas åt ramar med fasta och förskjutbara
knutpunkter. Sist i boken finns tabeller med
balk-konstanter.
Momentberäkningarna för de i boken behandlade
statiskt obestämda systemen utförs genomgående
med fixpunktsmetoden. Beräkningarna blir relativt
överskådliga med den av förf. använda metoden.
Framställningen åtföljs av ett flertal detaljerade
beräkningsexempel, och illustrationerna är tydligt
utförda. Sven Sahlin
Elektroteknik, 4:e uppl., av E C Eriksen & P
Flemming Hansen. Hagerup, Köpenhamn 1956.
555 s., 336 fig. 50 dkr.
Boken är avsedd som lärobok vid undervisningen i
elektroteknik till "Elektroinstallatörproven av 1952"
i Danmark och ger en elementär framställning av
några viktiga avsnitt inom elektrotekniken för
starkströmstekniker.
Efter ett inledande kapitel om elektricitetslära i
största allmänhet följer ett avsnitt om
växelströmsteori. Därefter behandlas rätt utförligt elektriska
mätningar varpå följer fyra kapitel om
likströmsmaskiner, transformatorer, växelströmsmaskiner,
likriktare och något om elektronrörs användning.
De sista hundra sidorna ägnas åt elektriska
ackumulatorer, elektrisk belysning, uppvärmning och
svetsning. Däremot behandlas icke
anläggningstekniska frågor såsom dimensionering av ledningar,
distribution av elektrisk energi, lednings- och
apparatskydd etc.
Författarna använder genomgående det för tekniker
numera frångångna cgs-systemet. Framställningen är
klar och logisk och ett stort antal lösta
räkneexempel bidrar till att göra boken lättläst. Figurerna är
väl utförda och trycket gott. Boken rekommenderas
för den som på egen hand vill skaffa sig elementär
praktisk kunskap i elektroteknik. G Olsson
Wärmeübergang und Druckabfall in rauen
Rohren, av Wolfgang Nunner.
VDI-For-schungsheft 455. Dusseldorf 1956. 39 s., 45 fig.,
2 tab. 15 DM.
Förf. till detta arbete har gjort mätningar av
värmeövergång och tryckförluster i ett slätt rör och åtta
skrovliga rör med olika skrovlighetsgrad,
åstadkommen på artificiell väg.
Efter en redogörelse för beräkningsmetoder
beskrivs ingående försöksapparaturen och försökens
utförande. Försöksresultaten redovisas i
dimen-sionslösa storheter i logaritmiska diagram och
jämförelser görs med de vanliga sambanden för släta
rör och även med andra undersökningar med
skrovliga rör.
Försöksresultaten visar att vid konstruktion av
värmeväxlare kan det vid lämpligt utförande ur
värmeöverföringssynpunkt vara fördelaktigt med
skrovliga rör. Man måste dock i detta sammanhang
ta hänsyn till den ökade försmutsningsrisken. En
teoretisk förklaring till de erhållna
försöksresultaten lämnas även. Wll
The world’s tankers, av Laurence Dunn. Ad-
lard Coles, London 1956. 176 s., ill. 35 sh.
Boken börjar med historik, där man får veta att de
första fartygen för transport av olja var kinesiska
Newchwang-djonker av en typ, som sedan långt
tillbaka använts på floderna för att transportera
havsvatten till saltpannorna eller för att medföra
levande fisk. En del av dessa djonker omändrades i
början av 1700-talet för transport av vegetabilisk
olja, och t.ex. en 17 m lång och 4 m bred dylik båt
kunde medföra ca 50 t olja. Långt senare fann man
på att uppdela lastrummet med tvärskeppsskott. I
Ryssland började man 1725 under Peter den stores
tid använda oljetransporterande båtar på Volga.
Omkring 1860, sedan produktionen av både
smörjolja och fotogen genom raffinering av bergolja
igångsatts i USA, började oljetransport över Atlanten.
1861 förde sålunda briggen "Elizabeth Watts" en
last olja i fat till London. Den första större för
oljetransport avsedda ångaren "Vaderland" byggdes i
England 1872 men kom emellertid att användas för
passagerartrafik i stället. Den i Motala 1878 för
Bröderna Nobel byggda "Zoroaster" blev den första
ångare, som verkligen kom att användas för olja,
som till en början fördes i 21 vertikala cylindriska
tankar, vilka dock senare borttogs, så att oljelasten
nådde ut till bordläggningen. Från denna tid
utvecklades tankfartygen mera. Olika typer framkom,
men först omkring 1910 hade man kommit upp till
en storlek av 4 600 tdw i ett av Nobels fartyg.
Därefter har utvecklingen gått fort nog, och i ett av
bokens senare kapitel nämns "super tankers" upp
till 50 000 tdw storlek samt att ännu större dylika
beställts.
Andra kapitel behandlar specialtyper,
valkokeri-fartyg, kombinerade malm- och tankfartyg osv.
samt de viktigaste tankfartygsrederierna.
Arbetet är populärt lagt, har en god typografisk
utstyrsel och är försett med en mängd bilder av
olika tankfartyg. N Lll
Methods for calculating pressure distributions
ön oscillating wings of delta type at
super-sonic and transsonic speeds, av F Hjelte.
KTH Aero TN 39, Stockholm 1956. 29 s., 34 fig.
Den flerdimensionella instationära gasdynamiken
har under senare tid tilldragit sig stort intresse
såsom underlag för aeroelastiska undersökningar av
flygplan. Vanligen specialiserar man sig på ett
harmoniskt varierande tidsberoende och söker den
resulterande tryckfördelningen på en svängande vinge.
Svårigheten att med experimentella metoder
undersöka dessa tryckfördelningar har gjort det
nödvändigt att utveckla teoretiska metoder. För de
fall, då strömningen kan anses tvådimensionell, är
beräkningsmetoderna ganska väl utvecklade. På
426 TEKN ISK TI DSKRI FT 1957
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
