Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 36 - Hänt inom tekniken - Handlingarna från konferensen om betongarbeten vintertid - Nya produkter - En säkringsbricka för muttrar - En lödtennpasta för rostfritt stål - En grävmaskin - En båtdieselmotor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1956 i Köpenhamn med studiebesök även till Malmö,
anordnades av Statens Byggeforskningsinstitut på
uppdrag av Réunion Internationale des Laboratoires
d’Essais et de Recherches sur les Matériaux et les
Constructions (Rilem).
Handlingarna, som utgör ett värdefullt tekniskt
informationsmaterial om betongarbeten vintertid, är
på engelska, med sammanfattningar på franska och
tyska. Verket erhålles från Statens
Byggeforskningsinstitut, Borgergade 20, Köpenhamn K, och kostar
65 dkr. i standardband och 75 dkr. i lyxband.
nya produkter
En säkringsbricka för muttrar av nederländsk
tillverkning, Dubo-ringen, är gjord av plast.
Aku-lon, som är en polyamid, och avsedd för samtidig
säkring och tätning mot vätskor och gaser. Dess
ursprungliga tvärsektion har formen av ett dubbelt T,
och vid tilldragning av muttern pressas ringen in
mot skruvens gänga och ut mellan muttern och
underlaget (se figuren). Mjukningspunkten för
Aku-lon anges till 215—220°C. Ringarna uppges kunna
användas minst 50 gånger innan deras
säkringsförmåga upphör.
Tillverkare är N V Dorned, Amsterdam, och svensk
representant är Ingenjörsfirma Sigma AB,
Hälsingborg.
En lödtennpasta för rostfritt stål, kallad
Epa-tam 3311 PFL73/11, lär möjliggöra förtenning och
tennlödning av rostfritt stål lika lätt som av koppar
och blankt mjukt stål. Dessutom uppges pastan
kunna användas även på svetsglödskal samt rostiga
och smutsiga ytor. Pastan innehåller både lod och
flussmedel; den stryks liksom en färg på den yta
som skall förtennas varefter man värmer på
vanligt sätt. Vid användning på koppar och mässing är
det ekonomiskt att späda pastan med litet vatten.
Epatam tillverkas med rent tenn samt med
60-40-och 40-60-tenn-blylegering och levereras i
förpackningar på 227 g (0,5 lb) till 75 kg. Provburkar
rymmande 227 g kostar 12 kr. för rent tenn, 9 kr. för
60-40-legering och 7 kr. för 40-60-legering.
Tillverkare är Perdeck Solder Products Ltd.,
Wal-tham Abbey, England, som i Skandinavien
representeras av AB Skandinaviska Kemi-Produkter, Skövde,
Stockholm, Göteborg.
En grävmaskin L-47 med 470 1 skopvolym
demonstrerades vid S:t Eriks-Mässan. Den är särskilt
avsedd för vägarbeten, rörgravs- och
grundgrävnings-arbeten, gruslastning etc. men kan även utrustas för
draglinearbeten, med gripskopa eller som krän med
rak mast.
Maskinens tjänstevikt med höjd- eller
djupgräv-aggregat är 14,5 t, motoreffekten 58 hk,
marktryc-ket 0,53 kp/cm2 med 550 mm bandplattor och 0,32
kp/cm2 med 950 mm bandplattor.
Transporthastigheten är 1,5 km/h och svänghastigheten 5 r/m.
Tillverkare är AB Landsverk, Landskrona.
En båtdieselmotor av svensk tillverkning,
Berg-Skandia Motor, demonstrerades på S:t Eriksmässan
1957. Det är en vattenkyld tvåcylindrig
fyrtakts-motor med 90 mm cylinderdiameter och 110 mm
slaglängd, som vid 1 800 r/m ger 17 hk effekt.
Motorns vikt är 345 kg med backslag, reduktionsväxel
och elektrisk utrustning. Bränsleförbrukningen
uppges till 200 g/h k h vid full belastning.
Motorns kompressionsförhållande är 18,5 : 1 och
förbränningsrummet är konstruerat med
virvelkam-mare för att underlätta användning av brännoljor
med ojämn kvalitet. Motorn kan lätt startas för
hand, men den kan också förses med elektrisk
startutrustning.
Det tillverkas även en encylindrig dieselmotor på
6 hk vid 1 400 r/m med bränsleförbrukningen 190
g/hkh och vikten 166 kg med backslag och
reduktionsväxel.
Dieselmotorn tillverkas av Bergbolagen AB,
Lindesberg.
852 TEKN ISK TIDSKRIFT 1957
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
