Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 2 - Uddevalla kanal, av A Frey Samsioe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
överhöjd kanal ur ekonomisk synpunkt det
lämpligaste.
Den överhöjda kanalen innebar, att en sluss
skulle anläggas på sträckan mellan Vassbotten
och Boteredssjön, varigenom vattenståndet
skulle höjas ca 9 m över Vänerns medelnivå,
dvs. från 44 till 53 m över havet. Denna
vattennivå skulle bibehållas under passagen
genom sjöarna fram till en sluss belägen strax
väster om Kodesjön, där vattenytan skulle
sänkas med 9 m, och sedan med ytterligare 8 m
till nivån 36 m över havet vid en sluss vid
Katrinedal för att därefter vid en slusstrappa
i Uddevalla genom fvra slussar sänkas till
havets nivå.
Samtidigt som Vattenbyggnadsbyrån
utarbetade sitt förslag, gjorde Styrelsen för Trollhätte
kanal och vattenverk — sedermera K.
Vattenfallsstyrelsen — ett förslag till förbättrad och
fördjupad farled längs den dåvarande
Trollhätte kanal. Dessa båda konkurrerande förslag
utarbetades sålunda parallellt och
förslagsställarna samarbetade med varandra angående
enhetspriser och tekniska bestämmelser för de
olika seglationsdjupen, så att de båda
kanalförslagen skulle kunna jämföras med varandra
utan omräkningar. För att bedöma frågan om
vilket av dessa förslag, som skulle läggas till
grund för en ombyggnad av farleden mellan
Vänern och Kattegatt, tillsattes den 12 januari
1909 en kommission, vars sammansättning var
ägnad att ge en fyllig representation ej endast
Uddevalla kanal
Tekn. dr A Frey Samsioe, Stockholm
626.1(486.5)
För nästan precis 50 år sedan (i oktober 1907)
fick Vattenbyggnadsbyrån av "Kommittén för
kanalutredning Vänern—Kattegatt" i uppdrag
att utarbeta förslag till en farled i ost—västlig
riktning mellan Vänersborg och Uddevalla.
Fig. i.
Sträckning för en
kanal Vänersborg
—Uddevalla;
—— 1908 års
förslag,–-
1957 års
översyn.
Utredning 1908
Förslaget, som framlades i november 1908,
omfattade ej mindre än 20 varianter, vilka dock
alla hade det gemensamt, att farledens tracé
var densamma. Varianterna avsåg en kanal för
fartyg med ett största djupgående av 3, 4, 5, 6
och 7 m. För dessa olika seglingsdjup
utarbetades förslag för såväl dubbel- som enkelled
och dessutom för såväl nivåkanal som
överhöjd kanal. Projekteringen utfördes under
ledning av Vattenbyggnadsbyråns dåvarande chef,
J Gust. Richert, och hans medarbetare Ingemar
Petersson och Sal. Vinberg.
Kanalens sträckning var från öster vid
Vänersborg till väster vid Uddevalla. Den drog
nytta av de sjöar, som ligger i en naturlig
sänka mellan dessa platser, och gick sålunda,
fig. 1, från Vassbotten vid Vänersborg i tur
och ordning genom Boteredssjön,
Gundlebo-sjön, Kyrksjön, Käppsjön, Grindsjön och
Kodesjön samt följde därefter Bäveåns dalgång fram
mot Uddevalla.
Utredningen visade att, oberoende av
huruvida kanalen skulle utföras som dubbelled
eller delvis som enkelled, var alternativet med
2Q TEKNISK TIDSKRIFT 1958
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
