Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 4 - Nya metoder - Platinotronen — ett mikrovågsrör för höga effekter, av J-R Törnquist - Bindning av metaller vid halvledare, av SHl - Framställning av titantriklorid i ljusbåge, av SHl - Böcker - Transportekonomi, av E Nothin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 2. Den
principiella skillnaden i
konstruktion mellan, t.v.
magnetronen,
t.h.
platino-tronen.
Reaktionen utförs i ett slutet system med en
cirkulerande atmosfär av TiCl4 och H2. Gasströmmen
vidmakthålls genom den uppvärmning som sker i
ljusbågen. Denna alstras mellan volframelektroder i ett
lagom förträngt rör. På ett annat ställe i
gasströmmens väg finns till ca 460°C upphettat titan som
genom reaktion med TiCl4 får en beläggning av TiCls
och TiCl2. Med denna reagerar det vid reduktionen
av TiCl4 med H bildade klorvätet till väte och TiCl,.
Ett fint pulver av titantriklorid med 99,8 °/o
renhetsgrad samlas i en kammare genom vilken
gasströmmen passerar.
Apparaten kan göras av borosilikatglas;
förträngningen vid ljusbågen behöver inte göras med så
liten diameter att glasväggens temperatur överstiger
50°C. Vätgastrycket bör vara 4—5 torr och
titan-tetrakloridtrycket 10—-13 torr. Då vätgas regenereras
och titantetraklorid bildas vid titanet, blir processen
kontinuerlig (Chemical & Engineering News 7 okt.
1957 s. 61). SHl
böcker
Transportekonomi, av Detlov Sjögren.
Kontorsvärlden, Stockholm 1957. 367 s., 60 fig., 36
tab. 42 kr.
Boken som utgivits gemensamt av Sveriges
Kontoristförening och Institutet för
Distributionsekonomisk och Administrativ Forskning vid
Handelshögskolan i Göteborg, behandlar mycket utförligt
företagens externa transporter, speciellt dem som
utförs med lastbil. Inledningsvis redogöres även för
organisationer och myndigheter berörande
järnvägs- och lastbilstrafik, sjöfart, flyg och
speditions-tjänst samt lämnas värdefulla synpunkter på valet
av transportsätt, belysta med talrika tabeller över
tariffer m.m. för olika befordringssätt. De olika
serviceorganen, speciellt speditionsföretagen,
behandlas utförligt och aktuella transportpolitiska
problem belyses med från praktiken hämtade
exempel.
Ehuru huvudvikten, såsom redan nämnts, är lagd
på lastbilstrafiken, redogöres även för
godsbefordran och kostnader vid andra transportsätt. I fråga
om exempelvis järnvägsdrift anges kostnaden vid
olika befordringssätt (expressgods, paketgods,
ilgods, fraktgods, vagnslastgods) ävensom villkoren
för att erhålla prisrabatter.
I avdelningen för lastbilstransporter redogöres för
linjetrafik, beställningstrafik och
transportförmedling, för konkurrensen mellan järnväg och bil, den
tunga lastbilstrafiken, vägarnas tillstånd samt
transporternas organisation och betydelse i
företagen.
Som exempel på bokens rikhaltiga och mångsidiga
innehåll må citeras några av dess 30
kapitelrubriker, nämligen "Aktuella transportpolitiska
problem", "Transportverksamhetens betydelse i
företaget", "Faktorer av betydelse för valet av
transportsätt", "Sjötransporter", "Flygtransporter",
"Spe-ditionsföretagens prestationer och kostnader",
"Egna bilar och traktorer", "Val av biltyp", "Teknisk
vård och kostnadskontroll", "Egna eller lejda bi-
sedd med separata in- och utgångar (fig. 2). Denna
olikhet ger röret väsentliga nya egenskaper i det att
det kan arbeta både som förstärkare och som
oscillator. Anordningen uppvisar nämligen skilda
egenskaper i fram- och bakriktningen. I den ena
riktningen kan den arbeta som en effektiv
bredbands-förstärkare och i den andra riktningen som ett
passivt nät. Platinotronen har ej något arbetsområde
med linjär förstärkning och den vill gärna
självsvänga då drivsignalen avlägsnas. Vid drivning med
radiofrekventa signaler är effektmatningen från
platinotronen in i drivsteget försumbar till skillnad
från förhållandena vid en konventionell
magnetron-oscillator.
Utmärkande för platinotronen är verkningsgrader
mellan 50 och 70 %>, höga topp- och medeleffekter,
bandbredder omkring 10 %> av mittfrekvensen med
i det närmaste konstant verkningsgrad, låga
driftspänningar, en förstärkning av ca 10 dB över ett
tioprocentigt frekvensintervall samt en enkel
kompakt mekanisk uppbyggnad (Proceedings IRE sept.
1957 s. 1209—1222). J-R Törnquist
Bindning av metaller vid halvledare
Man har i USA utvecklat en ny metod för bindning
av metaller vid halvledarkristaller, som lär ge
starkare fogar än hittills tillämpade metoder. Den kallas
termotryckbindning ("thermo-compression
bond-ing") och består i användning av värme och tryck
tillsiammans varvid ingetdera är så stort att
halvledarens elektriska egenskaper förändras. Man
anbringar ett tryck av något hundratal atmosfärer och
upphettar till en temperatur avsevärt under
halvledarens smältpunkt.
Man kan stumsvetsa en ledares ända vid
halvledaren eller foga denna vid vilken del som helst av
en ledare. Det tycks vara lättast att förena guld och
germanium, men guld, silver, aluminium och ett
antal legeringar kan fogas samman med germanium
eller kisel (Chemical & Engineering News 12 aug.
1957 s. 90). SHl
Framställning av titantriklorid i ljusbåge
Titantriklorid är en dyrbar förening, vilken används
som katalysator. Skall den användas vid
laboratorieförsök är det ofta bättre att framställa den själv än
att köpa den. I Kanada har man därför utarbetat en
metod för reduktion av titantetraklorid med
atomärt väte, erhållet i en ljusbåge.
TEKNISK TIDSKRIFT 1958 (p3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
