Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 11 - Skeppsbyggeriet i Sverige 1957, av Nils J Ljungzell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
konvertibla shelterdäckare. M/S "Fernleaf" och M/S
"Polyxene G.", en självlossande malmångare T/S
"Louise" och två kyllastmotorfartyg, M/S "Brita
Thordén" och M/S "Crusander". Tre av fartygen
hade sjösatts 1956 och ett av kyllastfartygen hade
skrovet byggt i Finland.
M/T "Stanvcile", om 19 020 tdw, 12 029 brt, sjösatt
den 30 december 1956, levererades den 28 februari
till Stanhope Steamship Co., Ltd., London.
Huvuddimensioner:
längd överallt .......................... 560’—0" = 170,7 m
mallad bredd .......................... 69’—9" = 21,26 m
mallat djup till huvuddäck ............ 39’—8" = 12,09 m
djupgående på sonimarfribord ........ 30’—8’/«" = 9,35 m
Rymden av lastoljetankarna är 884 000 kbf (25 030
m3), av torrlastrum 43 800 kbf (1 240 m3). Tankern
är klassad i Llovd’s Register, har två genomgående
långskeppsskott. Skrovet är helsvetsat.
Propellermaskinen är en tvåtakt åttacylindrig
enkelverkande dieselmotor av varvets tillverkning och
Götaverkens typ utvecklande 7 500 ahk vid 112 r/m
samt anordnad för drift med tjockolja. Farten på
full last är 15 knop.
M/T "Captain T Bcisse", om 19 020 tdw, 12 446 brt,
sjösattes den 9 mars och levererades den 24 maj
till Joint Owners I/S, Basse & Co, Köpenhamn.
Tankern har samma huvuddimensioner och
propellermaskineri som "Stanvale".
M/T "Maridal", om 18 850 tdw, 12 329 brt, sjösattes
den 30 april och levererades den 13 juli till A/S
Moltzaus Tankrederi, Oslo. Den har samma
huvuddimensioner och propellermaskineri som "Stanvale"
och "Captain T Basse".
M/T "Pepita", om 18 850 tdw, ca 12 369 brt,
sjösattes den 12 oktober och levererades den 17
december till skeppsredare S F Bruun, Tönsberg. Även
detta fartyg har samma huvuddimensioner och
propellermaskineri som de tre föregående
tankskeppen.
Turbinlastångaren "Louise" (Tekn. T. 1957 s. 913)
om 17 060 tdw, 10 851 brt, sjösatt den 24 november
1956 och levererad den 20 augusti till Caribbean
Steamship Co S. A., Panama, är märklig såsom det
första självlossande malmfartyg, som byggts i
Skandinavien.
M/S "Fernleaf", fig. 2, en konvertibel
shelterdäckare om ca 10 500/ca 12 500 tdw, 8 706 brt, sjösattes
den 19 januari och levererades den 30 april till
Fernley & Eger, Oslo. Den är av samma typ och
har samma huvuddimensioner som M/S "Sungran"
(Tekn. T. 1955, s. 795) men något större
maskinstyrka, 5 600 ahk.
M/S "Polyxene G", fig. 1, en konvertibel
shelterdäckare om ca 10 500/ca 12 500 tdw, 8 550 brt, sjö-
Hundelsfurtyg antal tdw brt ahk
1957 levererade .. . 9 124 670 84 227 63 600
1957 sjösatta ..... 7 128 160 85 000 54 300
1/1 1958 stapelsatta 3 72 300 46 100 30 950
1/1 1958 beställda,
ej stapelsatta .... 38 1 255 000 798 000 527 000
1/1 1958 sjösatta,
ej levererade .... 2 46 500 30 600 20 600
De levererade byggena utgjordes av fyra stora
tank-motorfartyg, M/T "Stanvale", M/T "Captain T.
Basse", M/T "Maridal", och M/T "Pepita", två stora
Fig. 3. Kyllustmotorfurtyget "Brita Thordén" (3 480
tdw, i83U knops provtursfart). Uddevallavarvet.
sex gånger så stort som det 1957 levererade.
Vid årsskiftet 1957/58 tillkommer
fullbordandet av ca 24 sjösatta fartyg om ca 234 000 brt,
som då låg under utrustning. Medräknas dessa
i ordertillgången kommer denna upp till över
4 milj. brt.
De större varven har som vanligt rikligast
med beställningar, vilka borde säkra åtskilliga
års full sysselsättning och ge god avkastning
på de väldiga investeringar, som nya bäddar
och dockor, verkstäder m.m. representerar.
Rekordlåga frakter och upplagda fartyg i allt
större utsträckning torde för närvarande göra
världens rederier mindre benägna för större
nybeställningar.
Uddevallavarvet AB, Uddevalla, visar idel
rekordsiffror såväl i fråga om sjösatt som levererat
tonnage 1957 som om kontrakterade byggen.
Verksamheten framgår av följande sammanställning:
Fig. 2. Lastmotorfartyget "Fernleaf" (10 500/12 500
tdw, 14—15 knop). Uddevalluvurvet.
218 TEKNISK TIDSKRIFT 1958
Fig. 4.
Motortankern "Stora"
(34 000 tdw.
t (i3/4 knops
provtursf(ut)
klar att
sjösättas vid
Uddevallavarvet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
