Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 44 - Nybyggen - Västtysk oljeledning, av SHl - Enpropellrad 36 700 tdw motortanker från Eriksberg, av N Lll - Nya metoder - Silverpläterade samlingsskenor av aluminium, av GAH - Utvinning av rent torium ur monazitsand, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 1.
Oljeledningen från
Wilhelms-hafen till
Rhen-Riihr-området;
□ pumpstation,
m raffinaderi.
hittills byggda fartyg och samtidigt den största
en-propellerdrivna dieseltankern i världen. Det är
klassat i Det Norske Veritas och har
huvuddimensionerna :
längd överallt ........ 681’—10" = 207,8 m
mallad bredd ........ 87’— 0" = 26,52 m
mallat djup .......... 48’— 6" = 14,78 m
djupgående på last____ 36’— 6’/<" = 11,13 m
Oljelasten förs i 11 center- och 22 sidotankar, och
tillsammans har dessa en rymd av 1 704 000 kbf
(48 250 m3). Fartyget har ett pumprum mellan
centertankarna 6 och 7, vari bl.a. installerats fyra
ång-turbindrivna centrifugalpumpar, var och en med
en kapacitet av 1 000 t/h vatten.
Propellermaskineriet består av en tiocylindrig
två-takt enkelverkande överladdad Eriksberg—B & W
dieselmotor, utvecklande 12 500 hk axeleffekt. Den
kontrakterade farten är 16 knop (enl. Eriksbergs
Mek. Verkstads AB). N Lll
Fig. 1. Den
en-propellrade
motortankern
"Bergecaptain",
36 700 tdw, 16
knop, byggd vid
Eriksbergs Mek.
Verkstad.
Västtysk oljeledning
I början av 1958 började man bygga en 318 km lång
oljeledning från Wilhelmshafen till
Rhen-Ruhr-området (fig. 1). Vid mitten av 1958 var ca 100 km
av den färdig. Man bygger ca 2 km/dag med tre
arbetslag på vardera 200 man och tre speciallag.
Av ledningens 360 korsningar med vägar, järnvägar
och vattendrag är ungefär hälften färdiga, bl.a.
korsningarna med floden Ems och
Lippe—Seiten-kana-len.
Den första pumpstationen är under byggnad i
Wilhelmshafen. Med den kan man redan vid slutet
av 1958 börja transportera 9 Mt/år olja. Ar 1960
skall ledningens transportförmåga ökas till 15 Mt/år
genom insättning av en andra pumpstation i
närheten av Gronau, halvvägs mellan Wilhelmshafen
och Wesseling. Senare skall man bygga ytterligare
två pumpstationer varigenom ledningen kan ta 20—
22 Mt/år (Erdöl und Kohle juli 1958 s. 494). SHl
Enpropellrad 36 700 tdw motortanker
från Eriksberg
Den 7 oktober 1958, efter 122 arbetsdagar från
kölsträckningen, levererade Eriksbergs Mek. Verkstads
AB M/T "Bergecaptain", fig. 1, till skeppsredare
Sig-val Bergesen d.y., Stavanger. Det är varvets största
Silverpläterade samlingsskenor av aluminium
Användningen av samlingsskenor av aluminium har
hittills försvårats dels av att resistansen i
förbindningar blivit hög på grund av oxidskiktet i ytan
och dels av att man fått galvanisk korrosion där
kopparskenor och aluminiumskenor förbundits.
I USA har nu utvecklats en metod för
silverbeläggning av skenorna varigenom dessa svårigheter
kringgås. Beläggningen som består av tre skikt — zink,
koppar, silver — uppges ha god vidhäftning, vara
motståndskraftig mot åverkan, bl.a. bockning med
en radie lika med skenans tjocklek, samt ha låg
övergångsresistans.
Skenorna kan fogas med skruv- eller svetsförband,
och koppar- eller aluminiumtråd kan lödas mot
ytan (Electrical Engineering okt. 1958 s. 892). G AH
Utvinning av rent torium ur monazitsand
Då man väntar användning av torium som fertilt
material i regenerativa atomreaktorer (breeder), har
man utarbetat en metod för utvinning av uranfritt
torium ur monazitsand. Denna innehåller 4—10 °/o
Th, 80—90 °/o lantanidortofosfat och 0,2—0,7 »/o
uran; resten är vanligen järn-, titan- och kiseloxider.
Man anrikar malmen, t.ex. genom magnetisk
separering, och krossar den till 95 °/o under 0,2 mm.
Den lakas med 93 %> svavelsyra vid 210°C under
4 h, vatten sätts till, lakvätskan dekanteras av, och
det återstående slammet filtreras. Den erhållna
vätskan späds ut ytterligare till pH 1,5 varefter
lan-taniderna och torium fälls ut som oxalat och
filtreras från. Uranet stannar i lösning och utvinns med
en stark katjonbytare.
Filterkakan av oxalat behandlas med het lut
varvid lantaniderna och torium erhålls som hydroxider
och oxalat återvinns. Detta steg är av stor
ekonomisk betydelse därför att oxalatet är relativt dyrt.
Hydroxiderna rostas varvid resterande oxalat för-
nya metoder
TEKN ISK TI DSKRI FT 1958 315
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
