Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 45 - Hänt inom tekniken - Svenska Kemistsamfundets 75-årsjubileum - Nordiska Ingejörssamfundet (NIS) - En pristävlan om konstruktion av motorvägsbro - Problemhörnan, av A Lg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1943 formulerat den för all elektrofores
fundamentala gränsyteekvationen har han gjort betydelsefulla
insatser vid lösandet av problem vid den
prepara-tiva elektroforesen och gradientelektroforesen. Han
har bl.a. verksamt deltagit i utvecklingen av optisk
koncentralionsbestämning i skiktade lösningar enligt
en slirmetod. Härvid har han skapat ett nytt optiskt
system med snedspalter, som har avsevärda
fördelar framför det tidigare använda.
Nordiska Ingenjörssamfundet (NIS), den
nordiska sammanslutningen av läroverksingenjörer,
som liksom det svenska TLI bildades 1941, består
av följande fem kollektivt anslutna
medlemsföreningar: Ingeniør-Sammenslutningen, Köpenhamn,
Driftingenjörsförbundet i Finland och Insinööriliitto,
Helsingfors, Norges Ingeniör- og
Teknikerorganisa-sjon, Oslo, samt Tekniska Läroverkens
Ingenjörsförbund, Stockholm. Dessa föreningars medlemmar
är således automatiskt anslutna till NIS, vars
medlemsantal härigenom uppgår till ca 19 000 ingenjörer.
Samfundets uppgift är att utveckla och befästa
samarbetet mellan de kollektiva medlemmarna samt
att tillvarata och främja de nordiska ingenjörernas
intressen på olika områden. Denna sin uppgift
fullgör NIS bl.a. genom att ta initiativ till utredningar i
frågor av betydelse för de nordiska ingenjörerna,
främja den tekniska undervisningen i de nordiska
länderna och samarbeta med andra föreningar och
institutioner, vilkas intressen sammanfaller med
samfundets.
Samfundet är en ideell och opolitisk
sammanslutning.
Samfundets högsta beslutande myndighet är dess
representantskap, som sammanträder i juni varje
år, omväxlande i de fyra nordiska länderna.
Styrelsen består av sex ordinarie ledamöter och
sammanträder minst två gånger om året. Samfundets
och därmed också styrelsens ordförande utses på
två år. Ordförande för 1958—1960 är Johan Paasche,
Bergen.
NIS anordnar vart femte år ingenjörskongresser
med föredrag och industribesök. Kongressen 1951
hölls i Stockholm och 1956 i Köpenhamn.
Samfundets kansli är förlagt till Stockholm,
Munkbron 9.
En pristävlan om konstruktion av
motorvägsbro, med femton priser på sammanlagt 44 000
har utlysts av American Bridge Division inom United
States Steel Corporation. Den är öppen för
professionella konstruktörer samt högskolestuderande
utan inskränkningar, och gäller utarbetande av en
stålkonstruktion för en tvåfilig motorväg vinkelrätt
över en fyrfilig motorväg på plan mark. överfarten
måste konstrueras i enlighet med den standard som
utarbetats av American Association of State
High-way Officials och godkänts av US Bureau of Public
Roads.
För förslag som insänts av professionella
konstruktörer utdelas åtta priser, varav ett första pris
på 15 000 andra belöningar omfattar 10 000 $
för första hedersomnämnande, 5 000 $ för andra
hedersomnämnande och 1 000 § för vart och ett av
fem tredje hedersomnämnanden.
Högskolestuderande tävlar om belöningar på
sammanlagt 9 000 varav ett första pris på 4 000 $.
Första hedersomnämnandet belönas med 2 000
andra hedersomnämnandet med 1 000 $ samt fyra
tredje hedersomnämnanden med 500 $ vartdera.
Vid bedömningen beaktas konstruktionens
originalitet, utnyttjandet av stålets egenskaper, ekonomi
samt utseende.
Tävlingsförslagen bedöms av en femmannajury
under ordförandeskap av L Abbett Post, vice
verkställande direktör i American Institute of Steel
Construction.
Fullständiga uppgifter och tävlingsregler erhålles
från Tage Wiberg AB, Box 312, Göteborg, eller direkt
från United States Steel Export Company, 100 Church
Street, New York 8, N.Y., eller American Institute
of Steel Construction, 101 Park Avenue, New York
17, N.Y.,
problemhörnan
Problem 7/58 lydde: "Spetsen på en blyertspenna
bringas att brista genom att man utsätter den för en
brytande kraft, varvid det avbrutna stycket
förut-sättes erhålla formen av en stympad, cirkulär kon.
Beräkna det antagliga förhållandet mellan styckets
bas- och toppdiametrar."
Med beteckningar enligt figuren får man
l = (x — t) cot <x (1)
Om könen är relativt spetsig, kan elementär
böj-teori anses gälla, varav böjpåkänningen
W nx3A
som i kombination med (1) ger
Sätter man -r- = 0 erhålles
ax
x3 — 3 x3 + 3 rx2 = 0
varav x = 1,5 r (för maximipåkänning).
Blyertsstrecket bör alltså — sedan spetsen brutits
tvärs av — bli 50 °/o bredare än förut.
Denna lösning har återgivits efter sign. L T-son
och U Olsson. I övrigt har rätta lösningar insänts av
N F Enninger och P-Å Torell samt av sign. Hel
(problemförf.), POO och ög.
Problem 9/S8. I en tillverkningsprocess
framkommer en produkt som ett ändlöst band, varvid
tillverkningsfel (längdutsträckning försumbar) kan
avlägsnas endast genom att produkten styckas på
längden. Om felen uppträder slumpvis och med en
medelfrekvens av / per meter, hur stor del av
produktionen får då en styckelängd av minst a meter?
ALg
TEKNISK TIDSKRIFT 1958 J ]fij
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
