Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 17 - Nybyggen - Den brittiska siffermaskinen Ace, av J-R Törnquist - 68 500 t tankfartyg sjösatt i Uddevalla, av N Lll - Pasviks älvs utbyggnad, av RGn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
rör ingår i maskinen (Electronic Engineering jan.
1959 s. 23). J-R Törnquist
68 5001 tankfartyg sjösatt i Uddevalla
Turbintankern "W Alton Jones", fig. 1, om ca 68 500
tdw löpte av stapeln den 7 mars 1959 på det nya
Sörviksvarvet (Tekn. T. 1958 s. 169). Det är det
största tankfartyg, som hittills byggts i Europa, och
har en stålvikt av ca 20 000 t. "W Alton Jones" är
det första av sex vid Uddevallavarvet AB beställda
lika stora fartyg, varav detta bygge liksom två
andra skall levereras till Cities Service Co. & Ships
Inc., New York, och de tre övriga till California
Transport Corp., San Francisco. Det byggs till
högsta klass i American Bureau och har följande
huvuddata:
längd överallt ............................ 824’—8" = 251,4 m
längd mellan perpendiklar .............. 782’—0" = 238,4 m
mallad bredd ............................ 116’—0" = 35,36 m
mallat djup .............................. 56’—0" = 17,07 m
djupgående ........................... ca 43’—0" = 13,10 m
Skrovet är helsvetsat med undantag av vissa
partier i bordläggning och däck, där
byggnadsbestämmelserna föreskriver nitning. Lastutrymmet är
genom tre långskeppsskott och ett flertal
tvärskepps-skott indelat i sammanlagt 51 tankar, varav 8
ving-tankar endast avses för barlastvatten och 6
ving-tankar är torrtankar. Såväl långskepps- som
tvärskeppsskotten är utförda plana med stag. Totala
tankkapaciteten är ca 97 000 m3, varav ca 84 000 m3
lastoljetankar. Skrovets utvändiga plåtytor befrias
före målningen från rost och glödskal genom
sandblästring.
Huvudpumprummet är placerat för om
maskinrummet och skall inrymma fyra turbindrivna
centrifugalpumpar för lastolja med en sammanlagd
kapacitet av ca 5 800 t/h samt två vertikala
kolvpumpar för efterlänsning, vardera på ca 330 t/h.
Dessutom installeras en centrifugalbarlastpump på
ca 1 650 t/h vatten.
Propellermaskineriet kommer att bestå av en de
Laval’s ångturbinanläggning om maximalt ca 22 000
och normalt ca 20 000 hk, genom utväxling
drivande en fembladig propeller vid ca 105 resp. 102 r/m.
Propellern får 7,30 m diameter och nära 33 t vikt
samt tillverkas av Cunial speciallegering. Farten på
full last beräknas bli 16 knop.
Ånga för turbinmaskineri m.m. skall levereras
av två Babcock & Wilcox vattenrörspannor, som
installeras i ett pannrum akter om maskinrummet.
Pannorna, som vardera har ca 1 080 m2 eldyta,
levererar ånga till turbinerna vid ett tryck av ca 42
kp/cm2 och 455°C temperatur. Priset för "W Alton
Jones" uppgår till ca 65 Mkr. (enl. Uddevallavarvet
AB). N Lll
Pasviks älvs utbyggnad
Pasviks älv, som leder vattnet från det 1 075 km2 stora
Enare Träsk i Finland till Atlanten, utgör på de
närmast havet belägna 110 km av sitt lopp i huvudsak
gräns mellan Sovjetunionen och Norge, fig. 1. Den
samlade fallhöjden på denna sträcka är 70 m. En
rationell utbyggnad kräver koncentration till ett
fåtal stationer, men detta medför omfattande
uppdämningar som sätter stora arealer både på rysk och
norsk sida under vatten. Våren 1956 tillsattes en
expertkommission som dels skulle utreda
vattenkraftens äganderättsförhållanden, dels utarbeta
förprojekt för kraftstationerna. Kommissionen
sammanträdde i Oslo våren 1956 och i Moskva i maj 1957,
och de överenskommelser som träffades förelades
Fig. 1. Sjösättning på Sörviksvarvet av det största i Europa hittills
byggda tankfartyget TIT "W Alton Jones".
de båda ländernas regeringar och har nu ratificerats.
överenskommelsen innebär, att fallhöjden delas
mellan de båda länderna efter innehavet av
strandrätt. Norge får det mellersta fallkomplexet med 31 m.
fallhöjd och bygger här ut kraftstationen Skogfoss
på 64 MW och 1 370 MkWh medelårsproduktion.
Sovjetunionen får den närmast havet belägna delen
av älven med Boris Gleb-forsen (Kolttaköngäs), 45
MW, 270 MkWh, och den översta med Hestefoss och
Tangefoss. Utbyggnaderna av de två nedre delarna
vållar inga speciella problem och överenskommelsen
innebär här att länderna var för sig står för de
skador som uppstår i respektive land.
Om den övre delen av älven skulle ha byggts ut i
en station i enlighet med det ursprungliga ryska
förslaget skulle betydande norska områden med
värdefull åkerbruksjord och skogsmark ha överdämts.
Utbyggnaden delas därför upp på två stationer,
Hestefoss, 17 MW och 105 MkWh, och Tangefoss,
18 MW och 107 MkWh. De skador som trots
uppdelningen på två stationer anställs på den norska
Fig. 1.
Gränsområdet Norge [-—Finland—Sovjetunionen-]
{+—Finland—Sov-
jetunionen+} med
Pasviks älv.
444 TEKNISK TIDSKRIFT 1959
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
