Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 18 - Utankfartyg — utopi eller realitet. Projekt, av C Fo
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Utankfartyg — utopi eller realitet
Projekt
Undervattenstankern har under de senaste åren
tilldragit sig allmänt intresse. Den skulle kunna
framföras med högre fart och mindre effekt än
det konventionella tankfartyget, emedan man
slipper vågmotståndet och inverkan av
ogynnsamt väder. Förutsättningar för transporter
Referat av föredrag av S Rahmberg i Tekniska Samfundet i
Göteborg den 12 mars 1959.
629.127.4-445.62
under vattnet liar skapats genom atomdriften
och amerikanarna har visat, att atomubåten är
en realitet. Olja är en lämplig last, då den i
motsats till styckelast kan lastas och lossas
genom lätt stängbara ventiler.
Redan 1916 beställde Deutsche
Ozeanreederei-gesellschaft åtta lastubåtar om 791 brt. Båtarna
klassades i Germanischer Lloyd, två
färdigställdes, och den ena av dem, U-Deutschland,
gjorde två resor mellan Tyskland och USA.
Denna ubåt hade dieselmotorer för
övervat-tensfart och batterier och elektromotorer för
undervattensgång och kunde alltså endast göra
en mindre del av resan i undervattensläge.
Fig. 1. Kockums
projekt till
un-dervatteristank-fartyg.
465 TEKN ISK TI DSKRI FT 1959
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
