Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 32 - Momentan-reservkraftaggregat, av Fredrik Dahlgren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
[-Momentan-reservkraftaggregat-]{+Momentan-
reservkraftaggregat+}
Professor Fredrik Dahlgren, Stockholm
Fig. 1.
Batterireserv med
likströms-synkron
motorgenerator;
S
synkronmaskin, D
dieselmotor, B batteri,
R regulator,
L
likströmsmaskin, N
kraftnät.
Med reservkraftaggregat i mera allmän
betydelse menas generatoraggregat avsedda att vid
bortfall av nätmatningen leverera elektrisk
energi till en förbrukningsanläggning, som
normalt förses med energi från ett kraftnät.
Reservaggregatets kraftmaskin är i de flesta fall
en dieselmotor, och det förutsättes i det
följande att så är fallet. Vanligen är dieseln
anordnad för automatisk start, med automatiken
inställd så att dieseln startar så snart
nätspänningen eller nätfrekvensen avviker från det
normala värdet med ett visst minimibelopp.
Samtidigt kopplas nätet bort med en
automatisk strömbrytare. Upptagning av varvtal hos
drivmotorn och av spänning hos generatorn
bör ske så snabbt som möjligt, varefter en
automatisk reglering av bränsletillförsel och
magnetisering inträder. I mera påkostade
anläggningar kan synkronisering ifrågakomma.
Uppkörning av en diesel och upptagning av
spänning hos en generator kräver emellertid
alltid en viss tid, under vilken
förbrukningskretsen saknar spänning. Vid större aggregat
utan särskilt påkostad hjälputrustning kan
denna avbrottstid uppgå till 5—8 s, men vanligen
ligger den vid en eller ett par sekunder, för att
i extrema fall kunna nedbringas till bråkdelar
av en sekund. De mekaniska påkänningarna
inom dieseln blir vid sådan snabbstart mycket
höga.
Emellertid finns ett flertal typer av
belastningsanläggningar, som över huvud ej tål
någon avbrottstid eller i varje fall ej någon sådan
av storleksordningen sekund. Det är för
sådana fall, som reservkraftaggregatet måste ut-
621.311.23
föras som momentanreservkraftaggregat eller
åtminstone kompletteras med ett sådant, ty i
regel är det endast en del av den av
reservkraftaggregatet matade belastningen som är i
ordets egentliga mening avbrottskänslig. Sådan
momentan avbrottsreserv måste utnyttja en
omedelbart till förfogande stående energikälla,
i första hand ett ackumulatorbatteri eller ett
svänghjul, av vilka det sistnämnda har fått den
största användningen i praktiken. Sedan
dieseln kommit i gång skall den så stötfritt som
möjligt överta den energileverans, som
momentanreserven kortvarigt ombesörjt, och
samtidigt inkopplas den som icke avbrottskänslig
rubricerande delen av belastningen. I många
fall förefinns en tredje kategori av belastning,
nämligen den som får vänta tills
nätspänningen återkommer, t.ex. lågkvalificerad
värmebelastning.
Avbrottskänslig last
Som exempel på verkligt avbrottskänsliga
objekt, för vilka momentanreserv måste anordnas,
må nämnas telexförbindelser, radiolänkar för
högfrekvensförbindelser och flygtrafik, studior
för radio och TV, vissa militära anläggningar
samt detaljer inom sjukhus, jämte en mångfald
Tabell 1. Schema över aggregat för
momentanreservkraft
A. Momentanenergikällan är ett batteri
1. Omformning med motorgenerator
2. Omformning med vibrator eller växelriktare
med jon- eller halvledarventiler
B. Momentanenergikällan är ett svänghjul
1. Lasten matas från synkrongenerator
a. Generatorn i dieselreservdrift direktdriven
från dieseln
b. D:o indirekt driven
2. Lasten matas från asynkront aggregat
a. Likströmsmaskin pius enankaromformare
oc. Reglering i maskin för full effekt
ß. D:o i kaskadtillsats för regleringseffekt
b. Asynkronmaskin med kaskadtillsats, eller
växelströmskommutatormaskin
c. Omformare med roterande borstsatser
TEKNISK TIDSKRIFT 1959 7 213
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
