Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 41 - Nybyggen - Hörby TV- och FM-station, av W S - Enskenebanor i Amerika, av Magnus A Smedberg - Stort Tomlinson-aggregat för Finland, av N Lll
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 2. TV-antennen under montering; en au
antennens enheter (jfr fig. 3) hissas på plats.
sedd för eventuella framtida antenner inom hand 4.
Från spiran nedåt räknat följer en plattform,
varunder följer FM-antennen, som upptar 40 m
mastutrymme. Under den finns, på 245 m höjd, en
mastkur med 16 m" golvyta och 2,5 m invändig höjd;
på kurens tak har byggts en plattform med räcken.
Kuren skall användas vid mätningar och
underhållsarbeten i masten och vid anordnande av
tillfälliga radiolänklinjer.
Under mastkuren upptar TV-antennen ett
mastutrymme av 43 m. På 25 in höjd över mark sitter
slutligen antennparabolen för kontakten med
TV-länklinjen Stockholm—Göteborg—Malmö. Intill
mastens fot står stationsbyggnaden, soin har 230 m~
golvyta i ett plan.
TV- och FM-antennerna koncentrerar strålningen
i horisontalplanet, så att man i detta plan får en
strålningsvinst motsvarande tio gånger den till
antennen inmatade effekten. Både TV- och
FM-antennerna består var för sig av två identiskt lika delar
som matas med var sin kabel. Ett fel i en av
antennhalvorna eller inatarkablarna kommer därför
ej att föranleda driftavbrott för stationen utan
endast en reducering av den utstrålade effekten.
Masten är till 184 m-nivån (där TV-antennen
börjar, nedifrån räknat) försedd med en utvändig stege
med ryggskydd. Från denna nivå upp till 300 m
höjd finns invändiga stegar. För närvarande
utrustas masten med en permanent hiss till ett stannplan
omedelbart under kuren (på 245 m höjd).
Hisskorgen rör sig med kuggdrev längs en gejd av
U-balkar och drivs av en bensinmotor. Hissen, som
sålunda är helt lin- och kabellös, är en svensk
originalkonstruktion.
Masten väger i sig själv 131 t. Härtill kommer 36 t
för antenner, kablar, hissdon m.m.; enbart
TV-antennen med fästanordning väger 20 t.
Totalkostnaden för stationen i definitivt skick
beräknas till 2,4 Mkr. W S
Fig. 3. Enhet för TV-antennen färdig att hissas upp;
TV-antennen består av tolv sådana delar.
Enskenebanor i Amerika
Staden Seattle firar 1961 sitt 100-årsjubileum med
en utställning. För transport av utställningsbesökare
från stadscentrum till utställningsområdet har
Northrop Corp. utarbetat ett förslag till en 1,6 km lång
enskenebana enligt ett system kallat Gyro-Glide.
Undersökningar pågår dessutom för att utröna
möjligheterna att lösa de alltmer svårbemästrade
trafikproblemen i Los Angeles-Orange-San
Bernadino-området med hjälp av detta system.
Tågsättet skall bestå av fvra lättmetallvagnar, som
endast väger ca 50 t med full last, vilket är en
fjärdedel av vikten av ett konventionellt låg med
samma lastkapacitet. Tågsättet skall drivas av
energin från ett svänghjul, som "laddas" upp från
kraftnätet vid ändstationerna. Metoden är välkänd
i Europa (Tekn. T. 1947 s. 744; 1951 s. 502),
dälden schweiziska firman Oerlikon varit föregångare
och bl.a. utställt ett svänghjuls-gruvlok på
gruvma-skinutställningen i Essen hösten 1958. Svänghjulet
driver en generator, som levererar ström till
åkino-torerna. Anläggningskostnaderna för banan
beräknas till ca 1 M$ per kilometer, beroende på
terrängförhållanden och stationsavstånd (Modern Materials
Handling sept. 1959 s. 65). Magnus A Smedberg
Stort Tomlinson-aggregat för Finland
Götaverken har nyligen fått beställning på en
ångpanneanläggning, ett Tomlinson-aggregat, som
kommer att bli världens i sitt slag största, fig. 1. Det
är Kemi Oy i Karihaara som skall ha aggregatet.
TEKNISK TIDSKRIFT 1959 1Q1063
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
