Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 12 - Bensinmotor med roterande kolv, av Einar Bohr
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
K
Bensinmotor med
roterande kolv
621.434
En ny bensinmotor med roterande kolv har
konstruerats vid den tyska NSU-fabriken, som
har motorcyklar och småbilar till specialitet,
och den tillverkas på licens även vid den
amerikanska flygmotorfabriken Curtiss-Wright.
Motorn benämns NSU-Wankel-motorn efter
förstnämnda fabrik och uppfinnaren.
I sitt senaste utförande har motorn ett hus,
förlagt koncentriskt kring motoraxeln, fig. 1
och 2. Inuti huset roterar under inverkan av
förbränningstrycken en liksidig triangulär
rotor (kolven), styrd av husets insida, som för
detta ändamål har getts en speciell
utformning, benämnd dubbel epi-trokoid. Rotorns
hörn glider därvid mot insidans yta, bildande
tre gastätt avskilda utrymmen mellan rotorns
utåtsvängda sidor och den kurvformade
kontaktytan av huset. Dessa tre rums volymer ökas
och minskas under rotorns rotation liksom
cylindervolymen i en vanlig motor, när kolven
Fig. 1. NSU-Wankel-motor, delvis uppskuren; A
kyl-kanal, B utgående axel, C rotor, D kuggkrans, E
motvikt, F svänghjul, G inloppsport, H förgasare med
luftrenare, J utloppsrör, K tändstift, L-M in- och
utlopp för kylvatten.
1-4 SS§ 5-7 §|g s-loßgä 11-1 ■
Insugning Kompression Expansion Utblåsning
och tandning
Fig. 2. Schema över Wankel-motorns arbetsförlopp.
går fram och tillbaka, men med en inbördes
fasskillnad av 120°. Rotorns teoretiska axel,
kring vilken den roterar, ligger parallellt med
motoraxeln men excentriskt relativt denna.
Under rotorns rotation kommer även dess axel
att rotera kring motoraxeln, varvid en
invändig kuggkrans i rotorn driver motoraxeln, som
för ändamålet har en kuggkrans, med
utväxlingsförhållandet 2:3.
Principen med en roterande triangulär rotor
i ett hus med speciell kurvform för hörnens
kontakt med innerväggen är uppfunnen av
Felix Wankel i samarbete med Baier vid
Stuttgarts tekniska högskola, som står för de
matematiska beräkningarna. Den var
ursprungligen avsedd för pump- och
kompressorkonstruktioner och en 50 cm3 NSU-motorcykel på 13 hk
(260 hk/1) med Wankel-kompressor satte
hastighetsrekord med 196 km/h vid tävlingar 1956
i Utah.
I huset finns kylvattenrum, och inlopps- och
utloppsrören är anbringade upptill i en
särskild platta. Tändstiftet är anbringat nedtill.
Motoraxeln har ett svänghjul på sin utgående
del och en motvikt vid den inre delen.
Prototypen till den nuvarande konstruktionen hade
både ett med motoraxeln roterande hus och
rotor. Numera är huset stationärt. Rotorns
svängda sidor har längsgående tätningsremsor
för att man skall få full gastäthet. De
motsvarar den vanliga motorns kolvringar.
Smörjningen sker genom oljetillsats till bensinen.
Det principiella verkningssättet är följande,
fig. 2. De tre, av rotorns sidor och innerväg-
/
TEKNISK TIDSKRIFT 1 960 H. 12 305
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
