Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 18 - Oförstörande provning inom trafikflyg, av Olof Lindfeldt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 5.
Indikeringar på
ett
propellerblad; A
spricka, B [-bearbetningsspår-]
{+bearbetnings-
spår+} efter [-kallbearbetning,-]
{+kallbearbet-
ning,+} C
konturändring.
Fig. 6. Spricka under ytan i ett propellerblad.
särskilt svåra fall, t.ex. en begynnande
utmatt-ningsspricka i en hålkäl på en bult, är den i
USA av Pratt & Whitney rekommenderade
re-manensmetoden, fig. 3. Denna tillämpas av
flygbolag världen över.
Optimal felskönjbarhet är i många fall en
nödvändighet. Man får då avstå från
remanens-magnetisering och tillämpa andra varianter av
metoden, t.ex. med en växelströmsapparat för
kontinuerlig magnetisering och samtidig
be-spolning, fig. 4. Den detalj som på bilden
undersöks är en koppling till en
kabinkompres-soraxel.
På grund av turbinskivornas livsviktighet —
en brusten turbinskiva kan på några minuter
ödelägga en hel jetmotor — användes för
provning av sådana uteslutande växelström, dels för
direkt strömgenomgång, dels för induktiv
magnetisering.
Smältsvetsade och härdade konstruktioner kan
ge svårtydbara indikeringar oberoende av
mag-netiseringsmetoden, fig. 5 och (i. Yttersta
noggrannhet och stor erfarenhet fordras för att
rätt bedöma dylika indikeringar. Ibland måste
man vidta särskilda åtgärder, t.ex. jämförelse
med oanvänt reservdelsblad, blästring (vapor
blast) eller lätt hamring med planhammare
pius polering med smärgelduk: och därefter
förnyad provning.
Ett specialinstrument för bestämning av
tillståndet hos huvudsakligen austenitiska material
ingående i avgas- och värmesystem utgörs i
huvudsak av en växelströmsbrygga och tvenne
spolar som avstäms mot varandra, fig. 7. Den
sprödhet som uppträder i austenitiska stål sam-
manhänger med ferritutskiljning. Vid provning
med instrumentet inom ett sådant område
uppstår i känselkroppens spole en
induktansänd-ring som överförs till instrumentvisaren.
Apparaten kan närmast betraktas som en
permeabi-litetsmätare. Den användes i USA bl.a. för
bedömning av regenerering av avgasrör genom
släckglödning.
Inträngningsmetoden
Vid provning enligt inträngningsmetoden
synes Zyglo med tre varianter vara den som nu
föredras vid spricksökning på varmhållfasta
legeringar. I varje fall rekommenderas i första
hand denna metod för jetmotorer av såväl
Rolls Royce som Pratt & Whitney, och flertalet
större flygbolag använder den som
standardmetod. I en rationellt uppbyggd
inspektionskedja finner man härvid bl.a. en
trikloranlägg-ning som dels ger avfettning, dels också genom
uppvärmning ökar indikeringens intensitet.
För lättmetaller och detaljer med grövre yta
eller för lokal kontroll direkt på flygplan är
den fluorescerande vätskan icke lämplig utan
ersattes med ett färgat vattenlösligt
indikeringsmedel. Man kan konstatera, att någon
tillfredsställande metod att jämföra indikerande
vätskors känslighet ännu ej finns, ej heller
någon säker metod för löpande bestämning av
aktiviteten hos bad i drift.
Radiografering
De behandlade provningsmetoderna kan
vanligen ej med större framgång användas på
hop-monterade delar eller sammanbyggnader. I
sådana fall ger röntgen större möjligheter och
särskilt gäller detta förband där
isoleringsmaterial, t.ex. glasull, aluminiumfolier och
liknande, eller tätningsmedel hindrar insyn utan
omfattande och kostnadskrävande
demontering.
Typiska exempel på objekt för radiografering
inom trafikflyget är vingskelett, tryckkabin,
stabiliseringsorgan och roder. Primärt är det
härvid förekomsten av utmattningssprickor
som fordrar en effektiv uppföljning, men
metoden har även visat sig lämplig för att avslöja
Fig. 7. Apparat för undersökning av austenitiska
material.
510 TEKNISK TIDSKRIFT 1 960 H. 19
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
