Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 34 - Beräkning av bensins vägoktantal, av S Hähnel - 190 t damm per kvadratkilometer och månad - En spegel med 1 m diameter lyfts 30 000 m - Rörtransport av gas under havet - Ett atomdrivet flygplan med 450 t startvikt - Nya metoder - Gödsel av sågspån, av SHl - Gas- och fiberisolering av kylskåp, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
knackning vid konstant varvtal hos motorn är
bränslesegring utan betydelse, och ekv. (1)
gäller därför för vägoktantalet:
O = A Rh + B Mh + C
I allmänhet gäller att ju högre det varvtal är,
vid vilket knackning uppstår, desto större är
motoroktantalets betydelse i förhållande till
re-searchoktantalet (tabell 4).
De bensiner, som ger lägre vägoktantal enligt
Uniontown-metoden vid bränslesegring än i
frånvaro av sådan, ger naturligtvis en
lättflyktig fraktion med ett researchoktantal som är
avsevärt lägre än hela bränslets. Sådana
produkter är emellertid i allmänhet mindre
knackningskänsliga, dvs. ger mindre skillnad mellan
research- och motoroktantal, än många
bränslen som ger en lättflyktig fraktion med ett
researchoktantal nära det hela bränslets. Därför
ger de avsevärt högre vägoktantal vid hög fart
än vid acceleration från låg.
Bensiner, som ger en lättflyktig fraktion med
relativt lågt researchoktantal men har relativt
liten knackningskänslighet, kan alltså utnyttjas
effektivare än nu, om motorns benägenhet att
segra bränslet minskas eller helt avlägsnas.
Det öppnas sålunda en väg att öka motorns
kompressionsförhållande och därmed vagnens
prestation.
En minskning av den lättflyktiga fraktionens
betydelse, dvs. av Ra’s betydelse i förhållande
till Rh, är användning av automatiska
växellådor, varigenom hög belastning av motorn
undviks, multippelförgasare och sådan
konstruktion av förgasare och inloppsrör att
bränsle-segringen blir så liten som möjligt. SHl
190 t damm per kvadratkilometer och månad
faller i Wheeling i den högt industrialiserade övre
Ohio-dalen. I en närbelägen stad visade det sig att
luften innehöll 385 ug/rn" luftburet damm.
Motsvarande siffror för den som mycket smutsig ansedda,
inre slingan i Chicago var 21 t per km2 och månad
samt 225 fxg/m3.
En spegel med 1 m diameter lyfts 30000 m med
ballong i Princeton-universitetets projekt
Strato-scope 2. Spegeln, som görs av kvarts för att motstå
temperaturfallet, utgör huvuddelen av ett teleskop
som ovanför troposfären skall ge klarare bilder av
bl.a. Venus, Jupiter, Saturnus och stora
Orionnebu-losan.
nya metoder
Gödsel av sågspån
I en amerikansk fabrik, hittills den enda i sitt slag,
omvandlas sågspån till organisk gödsel och
jordförbättringsmedel. Produktionen är nu 1 t/h, men
anläggningen kan utvidgas till dubbelt så stor
tillverkning. Produkten, som kallas Loamite, innehåller
kväve och fosfor, kemiskt bundna vid
"ligninliknan-de" molekyler. Dessa uppges ha uppstått genom
mineralsyrors inverkan på råvarans cellulosa.
Kaliumsalt och mikronäringselement sätts till.
Sågspånet, försatt med pottaska, besprutas först
med svavelsyra och fosforsyra och förs sedan till
ett vertikalt reaktionskärl där det behandlas med
förvärmd luft. Härvid överförs största delen av
cellulosan till en ligninliknande produkt som inte
består av kolhydrat. Sedan utvecklade gaser
avlägsnats går materialet till ett kärl i vilket det
neutraliseras med vattenfri ammoniak varvid kväve fixeras.
Slutligen tillsätts mikronäring, produkten pressas
mellan valsar och den erhållna kakan sönderdelas
till granuler.
Vid processen omvandlas sågspånet så att det kan
användas som jordförbättringsmedel, samtidigt som
de ämnen vilka skall ingå i gödsel införs. När
obehandlat sågspån påförs jorden bryts det ned av
mikroorganismer som härvid förbrukar kväve och
berövar jorden ett viktigt växtnäringsämne. Genom
att största delen av cellulosan omvandlats vid
behandlingen hindras mikroorganismernas
verksamhet, ty ligninet är relativt resistent (Industrial &
Engineering Chemistry maj 1960 s. 32A—34A). SHl
Gas- och fiberisolering av kylskåp
En betydande ökning av den nyttiga
kylskåpsvolymen kan uppnås genom användning av ett nytt
isolationssystem, bestående av en sluten påse
innehållande glasfiber och en gas med hög molvikt.
Det medger minskning av skåpets väggtjocklek till
hälften av normala 75 mm.
Isolationen (fig. 1) består av en tunn glasfiber-
Rörtransport av gas under havet rapporteras
bolagen Gaz de France och Electricité de France
experimentera med. I trakten av Mostaganem i
Algeriet har en stålrörledning lagts på en sträcka av
1 km. Försöket innebär emellertid inte, att man
definitivt tagit ställning till hur Sahara-gasen skall
transporteras till Europa.
Ett atomdrivet flygplan med 450 t startvikt
har projekterats av Convair, USA. Planet, med 90 m
spännvidd och längd, skulle ta 180 t nyttolast. Med
tio års amortering, 4 380 h årlig drift, 650 km/h
block-fart samt 1 000—2 000 h utbränningstid av kärnan
skulle driftkostnaden bli 2—5 cent per tonkilometer.
Glasfiber, Freon-12
Fig. 1. Kylskåpsisolation.
TEKNISK TIDSKRIFT 19(50 H. 34 903
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
