Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 3 - Nybyggen - Löscementfartyg för Nya Zeeland, av BoJ - Byggmaskincentral i Upplands Väsby, av BoJ
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 1. Skånska Cementgjuteriets byggmaskincentral i Upplands Väsby;––planerad länsväg, 2
verkstad, 3 varmförråd, 4 lastkaj, 5 tvätt- och målningsanläggning, 6 kallförråd, 7 sandblästring, 8 tornkran, 9
grävmaskin med kranarm, 10 provbana, 11 panncentral, 12 matsal och omklädningsrum, 13 kontor, 14
undervisnings- och övernattningsrum, 15 maskinistbostad.
elektriskt framdrivningsmaskineri, som också
lämnar elkraft till transportanordningarna ombord vid
lastning och lossning.
Det endäckade fartyget, fig. 1, har inga
däcksluckor, endast två lastningsstutsar och två
lastrums-acesser. Det förliga och det akterliga lastrummet
skils åt av ett pumprum. Centralt i lastrummets hela
längd löper en tunnel, som innehåller en
skruv-transportör för lossningen, och som också bildar
ett slingerskott till mer än halva lastrumshöjden.
Fartyget som är på 2 100 tdw är byggt enligt Lloyds
Registers fordringar och har följande huvuddata:
längd över allt ........................................................................82,3 m
längd mellan perpendiklar ................................................74,2 m
mallad bredd ..........................................................................12,8 m
djupgående på sommarlastvattenlinje ........................4,8 m
fart på last ..............................................................................11,5 knop
Fartyget lastas genom de över lastrummens
mittpunkter befintliga stutsarna, och cementen fördelas
i lastrummen med från stutsarna diagonalt utgående
lutande, "luftade" rännor. Lastrumsbottnarna är
"korrugerade" och har också lutande, luftade rännor
i korrugeringens "dalar" mot den centrala
lossningsskruven. Denna för cementen mot det midskepps
belägna pumprummet, där materialet med luft trycks
över till de två Fuller-Kinyon-pumparnas
mottagningstankar. Pumparna pressar cementen i 10"
rörledningar till utlopp på däck, vilka med böjliga
slangar och 120° rörbågar förenas med
slangledningar på land. Möjlig transportsträcka uppges till
ca 180 m horisontellt och ca 30 m vertikalt
(Ship-building & Shipping Record 8 juni 1961 s. 740—
744). BoJ
Byggmaskincentral i Upplands Väsby
En verkstad samt ett centralförråd för
byggmaski-ner har Skånska Cementgjuteriet uppfört i
Upplands Väsby ca 25 km norr om Stockholm. Den
totala byggnadsytan upptar ca 8 000 nr och
tomtytan är ca 79 000 m2 varför gott om utrymme finns
för utvidgning. Man tänker flytta bl.a. sin
betong-varufabrik till området, som har goda
vägförbindel-ser och ett industrispår med lastkaj anslutet till
norra stambanan.
Samtliga lokaler har projekterats inom företaget
och i samverkan med olika personalkategorier, fig. 1.
Verkstaden saknar fast inredning varför utrymmena
snabbt kan omdisponeras. Alla ledningar har
dragits i kabelgravar under verkstadsgolvet. Detta
medför att ledningar ej behöver skymma arbetsplatserna
samt att reparationer på ledningssystemen kan
utföras utan att driften störs. Byggnadssättet
sammanhänger med att man måst lägga byggnaderna på
pålgrund.
Kallförrådet har tak men till större delen inga
ytter- och mellanväggar. I varmförrådet, som har
utrymme för ca 2 000 lastpallar för 2 t last, hålls
temperaturen vid + 8°C. Detta medger lagring av
fuktkänsliga maskiner och material, då denna
temperatur ligger över kondensgränsen. I en
tvättanläggning kan grävmaskiner med upp till 6 m höjd
tas in och tvättas med hetvatten vid 50 at ö.
Målningsavdelning och motorprovrum ingår i
anläggningen som också har en särskild provbana, där
reparerade maskiner provkörs före leveransen.
Samtliga byggnader betjänas av lyftanordningar för upp
till 20 t last, fig. 2.
Fig. 2. Kranhantering vid in- och utlastning till Skånska Cementgju
teriets byggmaskincentral i Upplands Väsby.
TEKNISK TIDSKRIFT 1962 H. 1 J33
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
