Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 4 - Händelser - Flygbuller som samhällsproblem - Programkommitté för universitetsanläggningarna i Frescati - Överenskommelse om sambyggnad av lågspännings- och teleledningar - Grafisk Forskning i Finland
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Flygbuller som samhällsproblem. Svenska
Teknologföreningen har yttrat sig om 1956 års
Flygbullerutrednings betänkande "Flygbuller som
samhällsproblem" (SOU 1961:25). I utarbetandet av
yttrandet har deltagit Anders Edgren och Jan Wessel
(Svenska Väg- och Vattenbyggares Riksförbund),
Ake Armgarth och Knut Fristedt (Föreningen för
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik), Thomas
At-mer (Svenska Arkitektföreningen), Bertil Eriksson
(Sveriges Lantmätareförening), Arne Almé
(Specialförening Mekanik) och Bertil Johansson (Svenska
Föreningen för Medicinsk Fysik och Teknik).
STF framhåller, att de av utredningen angivna
riktlinjerna för sanitär bedömning av flygbuller
grundar sig på ett material som är uppenbart
otillräckligt. Utredningen har saknat de ekonomiska
resurserna för att göra de egna undersökningar, som
hade varit erforderliga. Det måste möta stora
svårigheter att på ett otillräckligt underlag dra
entydigt riktiga slutsatser. Såvitt föreningen kan finna,
får dock de slutsatser, som utredningen dragit av
det föreliggande utredningsmaterialet, anses rimliga.
Svårigheterna i användandet av utredningens
störningskriterium illustreras av utredningens eget
uttalande i betänkandet om befintliga bullermattor för
Bromma flygplats. Den matta, som avser kritisk
bullergräns på längre sikt, sträcker sig åt
Stockholmssidan över en del av Kungsholmen,
Essinge-öarna och Söderort ned förbi Mälarhöjden.
Utredningen inskränker sig likväl till att understryka
vikten av att ytterligare bostadsbebyggelse icke
kommer till stånd i flygplatsens närhet.
STF understr}-ker värdet av att genom
utredningens arbete riktlinjer framkommit, som tills vidare
kan användas för bostadsplaneringen i närheten av
befintliga flygplatser och för lokalisering av nya
flygplatser. Det bör emellertid framhållas, att även
en relativt liten ändring av decibel-värdet för en
kritisk bullergräns medför stora ändringar av den
areal, som är innesluten inom bullergränsen. Det
måste därför vara av vital betydelse, att den
normgivande bullergränsens läge kan bedömas fullt riktigt.
Mot denna bakgrund och med hänsyn till det
bristande underlaget för utredningens bedömningar,
anser STF det ytterst angeläget att nya
undersökningar kommer till stånd och att man med ledning av
dessa justerar de bedömningar som utredningen nu
har kunnat göra. Tyngdpunkten av en sådan
ytterligare utredning bör läggas vid flygbullrets
sömnstörande inverkan.
De verkningar, som trafik med överljudsplan skulle
komma att medföra med hänsyn till materiella
skador samt ur medicinsk och sociologisk synpunkt,
är icke utredda. Frågan huruvida dylik trafik i en
framtid kan tillåtas över svenskt område är mycket
allvarlig, och föreningen understryker utredningens
uttalande, att utvecklingen på området noga bör
följas i Sverige.
I det förslag till ny jordabalk, som avlämnats 1960
av lagberedningen, har ett koncessionsförfarande för
grannskapsstörande företag konstruerats. Den
föreslagna koncessionslagen synes, såsom ulredningen
anför, kunna tillämpas på flygplatser i dessas
egenskap av bullerproducenter. Utredningen har även
diskuterat möjligheterna att reglera dylika
immis-sioner genom en särskild instans.
STF anser, att ett administrativt
regleringsförfarande av hithörande frågor icke torde medföra en
avvikelse från de principer lagberedningen haft, då
denna har sökt lägga alla koncessionsfrågor på
koncessionsnämnden. Införandet av ett
koncessionsförfarande förutsätter, att nämnden vid behandling av
flygbullerfrågor har tillgång till erforderlig sakkun-
nig expertis. Detta synes icke innebära, att den av
lagberedningen föreslagna nämnden behöver ökas.
Däremot får det anses uppenbart, att yttrande bör
inhämtas från sådana myndigheter, som kan anses
besitta sakkunskap i hithörande frågor.
De gällande expropriations- och immissionsreglerna
måste enligt STF:s uppfattning i vissa avsnitt
samordnas, om man inför koncessionsförfarandet. Detta
har även utredningen påtalat samt framhållit, att
expropriationsanledningarna borde utökas med
otill-låtet flygbuller. En sådan ändring i
expropriationslagen skulle innebära, att fastighet, även om den
icke behöver tas i anspråk för flygplatsen, kan
exproprieras, eller omvänt att lösningsplikt
föreligger. Det är dock uppenbart, att en sådan ändring
kan medföra långt gående ekonomiska
konsekvenser, som i dagens läge är synnerligen svåra att
överblicka.
Till STF:s yttrande bifogades som bilaga ett
yttrande från Svenska Föreningen för Medicinsk Fysik
och Teknik, innehållande jämkningar och förslag i
fråga om bullerfrågornas hygieniska eller
medicinska karaktär samt mättekniska kontroll.
Programkommitté för
universitetsanläggningarna i Frescati. Till medlemmar av en
programkommitté för Stockholms Universitets blivande
anläggningar i Frescati har ecklesiastikministern utsett
avdelningschef Sven Moberg (ordförande),
kanslichef Torsten Arén, byggnadsrådet Mats Linnman,
professor Håkan Nial och generaldirektör Stig
Ödeen. Som sekreterare skall tjänstgöra
byrådirektör Göran Hagbergh.
Överenskommelse om sambyggnad av
lågspännings- och teleledningar. Mellan Svenska
Elverksföreningen och Telestyrelsen har en
överenskommelse träffats om sambyggnad, dvs. om att
kraftledningar för lågspänning och teleledningar
läggs upp på samma stolpar. Ett sådant
byggnadssätt medför såväl ekonomiska, praktiska som
estetiska fördelar vid linjebyggnaden.
I Sverige har sedan lång tid pågått försök med
sambyggnad, omfattande ett ingående
provbyggnads-och utredningsarbete. Därvid har förutom
Telestyrelsen och Svenska Elverksföreningen också
medverkat Vattenfallsstyrelsen, Järnvägsstyrelsen samt
ett flertal enskilda och kommunala kraftföretag.
Detta utredningsarbete utgör en fortsättning och
avslutning på de undersökningar, som tidigare
startats av Telestyrelsen och Vattenfallsstyrelsen och
som för ett par år sedan redovisades (Tekn. T. 1960
s. 535). Till den nu träffade överenskommelsen hör
också särskilda tekniska bestämmelser för
sambyggnad, vilka godkänts av Kommerskollegium. För
ändamålet har lämpliga ledningskonstruktioner
normerats (Tekn. T. 1960 s. 748).
Avtal om sambyggnad beräknas kunna träffas
områdesvis mellan Televerket och vederbörande
eldistri-bulör. Televerket får betala en viss avgift till
eldistributören. som står som ägare till stolparna och även
svarar för underhållet av dem.
Till en början väntas sambyggnad ske i relativt
blygsam skala. Bl.a. erfordras utbildning av personal
både hos Televerket och elföretagen; sambyggnaden
medför ju helt naturligt vissa nya arbetsrutiner ocli
säkerhetsföreskrifter.
Grafisk Forskning i Finland. Sedan drygt elt år
tillbaka verkar i Finland i anslutning till Statens
Tekniska Forskningsanstalt ett grafiskt forskningsinstitut
(Tekn. T. 1961 s. 211), hittills bekostat med
donationsmedel från Grafiska Centralförbundet och Gra-
TEKNISK TIDSKRIFT 1962 H. 1 J33
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
