Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 10 - Nybyggen - Thules datahall, av JRT - Brittisk 14 m lång bärplansbåt, av BoJ
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
på hålkortsmaskiner samt en del av den maskinella
registerskötseln.
Thule har ca 800 000 försäkringar representerande
en datavolym av 3 • 108 tecken tidigare lagrade på
5 milj. hålkort. Därutöver finns ytterligare register
för statistiska bearbetningar etc. omfattande ca 20
milj. hålkort. Varje år nytecknas nära 150 000
försäkringar och utsändes 1,2 milj. premieavier. Den
dagliga ändringen av Thules försäkringsbestånd
motsvarar 1 miljon tecken.
Den nya datamaskinanläggningen omfattar: en
IBM 7070-anläggning bestående av en centralenhet
(aritmetisk enhet, minne om 100 000 tecken,
kontrollenhet etc.), fem bandstationer IBM 729 IV
(läs-och skrivhastighet 62 500 tecken per sekund), tre
bandstationer IBM 729 II (41 667 tecken per
sekund) samt ett manöverbord med kortläsare.
Därjämte finns en IBM 1401-anläggning bestående av
en centralenhet (minne om 8 000 tecken), två
bandstationer IBM 729 II, en läs- och stansenhet
(läshas-tighet 800 kort per sekund, stanshastighet 250 kort
per minut) samt en snabbskrivare (600 rader per
minut).
Effektförbrukningen utgör totalt 75 kW fördelade
på 20 kW för IBM 7070, 10 kW för IBM 1401, 10
kW för hålkortsmaskiner, 20 kW för belysning samt
15 kW för luftkonditionering. Anläggningens
kontorsyta uppgår till 450 nr fördelade på
maskinhallen 190 m3, handbiblioteket 80 m2, operatör- och
servicerum 90 nr samt åskådarutrymme 90 m2.
Behandlingen av en försäkringsanmälan börjar med
stansning av ett hålkort, som via IBM 1401
överföres på magnetband. Från dessa magnetband
matar man in de olika uppgifterna från
försäkringsanmälan till IBM 7070-maskinen, vilken behandlar
uppgifterna i enlighet med de direktiv den tidigare
fått via sitt program. Resultaten matas sedan ut på
nya magnetband. Från dessa skrivs resultaten ut i
blankettform eller direkt som försäkringsavier
färdiga att distribueras till försäkringstagarna. Denna
senare fas sker i 1401 och den anslutna snabbskrivaren.
Då höga tillförlitlighetskrav ställs på den
maskinella databehandlingen har en omfattande
kontroll-metodik utarbetats. När data överförs mellan olika
medier, hålkort, magnetband etc., åtföljs de av
kontrollsiffror. Sålunda kan en tabelluppställning vara
försedd med kontrollsiffror, som utgör summan av
radernas resp. kolumnernas siffror var för sig.
Stämmer ej dessa kontrollsiffror efter en överföring ger
maskinen själv larm och felet kan spåras.
Alla försäkringsband kommer att finnas lagrade
i ett särskilt bandbibliotek. Detta revideras
allteftersom förändringar sker i försäkringsbeståndet.
Sådana förändringar registreras emellertid på
sådant sätt att man alltid har tillgång till de tidigare
uppgifterna och den gamla bandrullen. Nya
generationer bandrullar ersätter de föregående, och
raderingar görs sålunda ej. För att säkerställa
rekonstruktionsmöjligheterna kommer åtminstone två
generationer bandrullar att hållas arkiverade i
brand-säkra arkiv. Totalt räknar man med att Thules
bandbibliotek kommer att omfatta 2 000—3 000
mag-netbandrullar motsvarande en datavolym av 3 • 1010—■
4 • 1010 tecken.
På samma sätt som tidigare arkiveras de
ursprungliga försäkringshandlingarna för dokumentation.
Maskinanläggningen har sålunda endast övertagit
den rutinmässiga databehandlingen och något
intrång i kraven på dokumentation och
rekonstruktionsmöjligheter utgör ej anläggningen.
I första hand har övergången till automatisk
databehandling dikterats av önskemål om en rationell
intern databehandling samt av ekonomiska skäl. Per-
Tabell 1. Tidsplan för införande au automatisk databehandling vid
Thule; 1 planering, programmering och förarbeten, 2 ombyggnad av
lokaler, 3 montering och provkörning av 7070, 4 programinkörning och
förarbeten, 5 systemkontroll, 6 omläggning till begränsat
försäkringsband, 7 omläggning till komplett försäkringsband, 8 7070 i arbete
1960 | 1961 1962 1963 1964
Livförsäkringar ......... Sakförsäkringar ......... ....... 1 ....... 1 |4|5 4 6 5 1 6 1 7 7 1
7070-installation ..................................| 2 131
sonalbehovet beräknas minska med ca 140 personer.
Samtidigt öppnas nya möjligheter till statistiska
bearbetningar av försäkringsbeståndet och en bättre
uppföljning och kontroll av inträffade förändringar.
En fullständig genomgång av hela
försäkringsbeståndet ansågs tidigare vara en så arbetskrävande
uppgift att man utförde den endast en gång om
året. Nu görs en sådan genomgång på 3 h. I den
rutinmässiga arbetsplaneringen för anläggningen är
en sådan genomgång inlagd varannan dag.
Planeringsarbetet har pågått sedan hösten 1956,
tabell 1. Bl.a. har amerikanska försäkringsföretag i
samma storleksklass soni Thule tjänat som
studieobjekt. JRT
Brittisk 14 m lång bärplansbåt
En brittisk bärplansbåt "Skydrofoil" har
katama-ranform på skrovet, något som uppges ge båten god
stabilitet både då den ligger stilla och då den liar
fart. Bärplanen som anordnats under botten, fig. 1,
går ej utanför båtsidorna, varför några
komplicerade angöringsinanövrer eller förhalningar ej
fordras vid förtöjning. Båtens huvuddata är:
längd ............................. 13,8 m
bredd ............................. 3,8 m
djupgående ....................... 0,7 m vid stillaliggande
deplacement ...................... 4 t
aktionsradie ...................... 160 nautiska mil
fart ............................... 30 knop
212 TEKNISK TIDSKRIFT 1 962 H. 10
Fig. 1.
Bärplans-anordningen
på "Skydrofoil".
Fig. 2.
"Skydrofoil" i vågor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
