Teknisk Tidskrift / Årgång 92. 1962 / 789 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 31 - J 35 Draken, av Hans G Andersson

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Fig. 12. Draken med två jetraketkapslar vardera innehållande 19 Bofors-raketer med 75 mm kaliber.

Kroppen, som tillsammans med mittvingen är
sammanbyggd till en enhet, är utförd i
skalkonstruktion av lättmetall. Den inrymmer
framifrån räknat radaranläggning, tryckkabin,
nosställ, apparatrum, bränsletankar,
beväpning, huvudställ, motorinstallation och
sporrställ. Vid mittvingens bakkant är ett
kombinerat höjd- och skevroder (vingroder) samt
huvudlandställ infäst.

Kroppen är utförd i två större
byggnadsenheter, framkropp och bakkropp. Därtill
kommer mindre enheter såsom radom, huv,
ryggås, stjärtkon, luftintag och landställsluckor.
Framkropp och bakkropp är förenade i en
löstagbar skarv med bultförband. Bakkroppen,
som förutom den egentliga kroppsdelen även
består av den bakre delen av mittvingen,
inrymmer motorn med efterbrännkammare,
bränsletankar, viss beväpning, huvudställ och
diverse utrustning. På bakkroppens undersida
finns infästningspunkter för balkar till yttre
beväpning, alternativt för balk till fällbar
bränsletank. Stjärtkonen, som inrymmer bakre
delen av efterbrännkammaren, är förenad med
bakkroppen med fyra snabblås.

Bakkropp och fena samt bakkropp med
mittvinge och yttervinge är förenade med
bultförband. På översidan av kroppen sträcker sig en
ryggås från huven och bakåt förbi fenan. Den
utgör ett schakt för linor och ledningar och
består i huvudsak av öppningsbara luckdelar.
Dessutom inrymmer den luftintag och
luftutsläpp för kylaggregat och har i förlängningen
under sidrodret utrymme för bromsskärm.
Luftintagen är (liksom radomen) tillverkade
av dielektriskt material och inrymmer
antenner.

Landstället består av nosställ, som är
infällbart framåt, och huvudställ, infällbart utåt,
samt dessutom sporrställ, infällbart bakåt. Av
utrymmesskäl reduceras stötdämparnas längd
i huvudstället med hydraulcylinderns längd vid
infällningen.

Huvudhjulen har hydrauliska
dubbelskivbromsar. Bromsregulator ingår i
bromssystemet.

Stjärtpartiet är enkelt och består av
centralfena och sidroder. De fyra luftbromsarna är
placerade på bakkroppens sidor.

Yttervingen, som är byggd i skalkonstruktion
av lättmetall, omfattar även vingspets. Vid
yttervingens bakkant är infäst ett kombinerat
höjd- och skevroder (vingroder).

Flygplanets tryckkabin, som är
luftkonditionerad, är försedd med en automatisk
katapultstol av Saabs konstruktion.

Fig. 13. Beväpningsmöjligheter för Draken.

Tabell 1. Saab 35D—F Drakens huvuddata

Dimensioner

Total längd (inklusive pitotrör) ......... 15,95 m

Total höjd ............................ 3,9 m

Spännvidd ............................. 9,4 m

Vingyta ............................... 50 m2

Sidförhållande ......................... 1,77

Pilform, innervingens framkant ......... 80°

yttervingen .................... 57°

Spårvidd .............................. 2,7 m

Vikter

Startvikt ........................... ca 9 t

Motor

Rolls Royce RB 146 med efterbrännkammare. Statisk dragkraft med kammare ca 8000 kp.

Flygegenskaper

Toppfart i stratosfären ........................ Machtal 2 (2150 km/h)

Marschfart ................................................ 950 km/h

Lägsta landningsfart .............................. 215 km/h

Stighastighet vid marken ........ ca 250 m/s

Kortaste landningssträcka (med bromsskärm) .................. ca 500 m

Normal landningssträcka (utan bromsskärm) .................. ca 1000 m

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>