Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 36 - Erfarenheter från OECD:s reaktorprojekt i Halden, av Evelyn Sokolowski - Helikoptervapen styrs med pilotens huvud - Felsökning av elektronik med infrarödfotografering - Kings Bridge i Melbourne bröts - Magnetisk upphängning av flygplansmodeller - Sovjets första gasturbinlok
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 7. Primärtryckets p och effektens N svar på en
stegändring i belastningen W.
på instrumenteringen av reaktorhärden. Bl.a.
får man möjlighet att i en representativ
kyl-kanal mäta ånghalten och registrera även
snabba ändringar i den6. Den omfattande
instrumenteringen torde i någon mån kompensera
de ökade svårigheterna av en rent teoretisk
analys.
De direkta reaktorexperimenten kommer att
kompletteras med fristående hydrodynamiska
experiment i en provslinga. Sådana
experiment kan vara av stort värde för en tidig
bedömning av reaktorns stabilitet. Detta gäller i
högre grad för D20-kokare än för H20-kokare,
då hos de förra varje enskild gittercell utgör
en separat kylkanal, som lätt kan efterbildas
i en provslinga, medan hos H20-kokaren ofta
hela härden bildar ett stigrör med reflektorn
som fallvolym.
I betraktande av ekv. (1) skulle man vänta
att med HBWR-II på grund av den ökade
nukleära effekten erhålla bättre information om
återkopplingsfunktionen H i det
frekvensområde, där instabiliteter kan tänkas uppträda.
En faktor, som motverkar detta, är emellertid
den långa tidskonstanten för oxidbränslet, som
dämpar återkopplingsfunktionen vid höga
frekvenser. Även om detta är beklagligt ur
forskningssynpunkt, eftersom man ju önskar pröva,
hur väl teoretiska modeller kan reproducera
instabiliteter, ökar effekten givetvis
driftsäkerheten för denna reaktortyp. Emellertid dryftas
nu planer att på ett senare stadium förse
HBWR-II med en central zon av rörformiga,
metalliska bränsleelement med kort
tidskonstant, som skulle styra hela reaktorns
dynamiska beteende.
Det internationella samarbetet
Utöver de officiellt eftersträvade resultaten ger
arbetet i Halden givetvis också erfarenhet av,
hur ett stort upplagt, internationellt
forskningsprojekt fungerar. I en tid, som karakteriseras
av alltmera omfattande internationellt
samgående, kan även denna erfarenhet förutses bli
av betydelse. Den högskoleutbildade persona-
len i Halden utgörs av ca 50 personer, varav
hälften är utländska gästforskare från tolv
nationer. Kontrakttiden för dessa är i
allmänhet 1—2 år.
Min personliga åsikt är att arbetet vid
Halden-projektet skulle vinna mycket, om de
icke-nors-ka deltagarstaterna, i något större utsträckning
än som hittills skett, för projektet kunde
frigöra personal med avsevärd erfarenhet på
reaktorområdet. Detta skulle underlätta den
pionjärinsats, för vilken projektet är avsett. Det
skulle även bidra till att utjämna de
diskontinuiteter, som lätt uppstår i arbetet till följd
av de ofrånkomligt täta personalbytena, och
som medför en viss överbelastning av den fasta
norska personalen. En på detta stadium kanske
oundviklig nackdel har varit att de
internationella avtalen förlängts för relativt korta
tidsperioder åt gången, vilket försvårat en
långsiktig forskningsplanering. Dessa faktorer har
dock ej förmått överskugga den positiva anda,
som råder inom projektet och som gjort att
de flesta, som fått arbeta här, betraktat detta
som en förmån.
Litteratur
1. Habermann, F A & Standal, N: Temperature effects in
HBWR with the first fuel charge. HPR-19, 1962.
2. Smidt-Olsen, H m.fl.: Void effects ön flux distributions
in HBWR with the first fuel charge. HPR-20, 1962.
3. Blomberg, P E & Sokolowski, E K: Differential and
integral investigations of void effects in HBWR. HPR-17, 1962.
4. La Cour Christensen, P m.fl.: Dynamic experiments with
HBWR first fuel charge. HPR-21, 1962.
5. Schmidl, H & Stevens, L: Interpretation of the dynamic
experiments with HBWR first fuel charge. Utkommer i
HPR-serien.
6. Bowring, R W: Proceedings of the boiling water reactor
in-core instrumentation meeting at Halden May 15.—18. 1961.
HPR-16, 1961.
Helikoptervapen styrs med pilotens huvud
enligt ett amerikanskt system. För att rikta
kulsprutor eller kanoner behöver piloten endast titta på
målet genom sina med siktringar försedda
glasögon. Huvudets läge mäts på optisk väg och
påverkar servon som styr vapnen.
Felsökning av elektronik med
infrarödfoto-grafering används inom en amerikansk firma för
snabb kontroll av komplex utrustning.
Fotografierna registrerar de olika komponenternas
värmestrålning. En jämförelse med ett standardfotografi
avslöjar snabbt potentiella felställen.
Kings Bridge i Melbourne bröts den 11 juli 1962,
då ett 38 t lastfordon passerade den endast 14
månader gamla bron. Man misstänker ett sprödbrott
i den svetsade brobanan. Den hårt trafikerade bron
måste stängas ca 12 månader för reparation.
Magnetisk upphängning av flygplansmodeller
används i en vindtunnel vid MIT för försök vid
överljudfart. Metoden, som är en utveckling av en
fransk idé från 1957, möjliggör överföring av
mätvärden trots att modellen är helt frisvävande.
Sovjets första gasturbinlok har sommaren 1962
tagits i bruk för godstrafik med farten 100 km/h.
Ett projekt föreligger på ett gasturbinlok med 6 000
hk motoreffekt och 160 km/h fart.
TEKNISK TIDSKRIFT 1962 H. 3S 959
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
