- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1871-1920. Jubileumsskrift utgiven med anledning av tidskriftens 50-åriga tillvaro /
24

(1871-1962) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

24 ERIK AU G. FORSBERG

Fig. 5. En Renault automobil från 1S98.

De första ångturbinerna voro kanske
ej fullt så ekonomiska som dåtidens bästa
ångmaskiner, men snart överflyglade tur*
binerna de gamla maskinerna högst betyd*
ligt. Den senaste tillgängliga siffran för
Ljungströms turbin, vilken f. n. håller
världsrekordet, är vid en maskin på 5 000
kw nere i 4,6 4 kg per kwt, eller motsva*
rande ungefär 2,9 kg per ind. hkt, och
detta väl att märka vid en maskin av nämn*
da måttliga storlek och utan att använda
några opålitliga eller känsliga mekaniska
konstruktioner. Ångturbiner utföras numera i snart sagt obegränsade storlekar.
20 000 kw är ej något ovanligt, och man talar om maskiner upp till 50 000.

I fig. 2 visas en Ljungströmsturbin med tillhörande dynamomaskiner av 1000 kw
effekt.

Förbränningsmotorerna, som för femtio år sedan framställdes endast i enheter på
några få hk, byggas nu för drift med masugnsgas eller råolja i enheter på tusen*
tals hk. Att angiva några jämförande siffror för deras bränsleförbrukning är svårt,
då bränslet är av ganska varierande karaktär, men så mycket är visst, att i termisk
effektivitet stå dessa maskiner tills vidare absolut oöverträffade med en verknings*
grad av upp till 40 %.

Vad slutligen beträffar vattenturbinerna må endast nämnas, att för femtio år se*
dan verkningsgraden var uppe i 65 à 70 % och effekten i några hundratal hk,
under det att nu verkningsgraden överstiger 90 % och effekten 20 000 hk. Samti*

Fig. 6. Modern automobil.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Sep 6 16:09:43 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/50ar1920/0032.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free