Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
No. 51.
TEKNISK UGEBLAD.
2O7
Indhold: Kristiania elektricitetsværk. (Slutn.). - Gasmotorerne
og det nye motorsystem N lel. - Hurtig jernbanefart. Forsøget
mellem Paris og Calais. - Den internationale kongres for
ulykkestilfælde under arbeide. (Slutn.). - Foreningsefterretninger. -
Tekniske nyheder: Telefonen Kristiania - Drammen. - I Schweiz.-
I Madrid. - I Brussel. - I Newcastle. - I Berlin. - Elektriske
luftbaner i Amerika. - Den magnetiske dame. - Elektrisk lys og
komprimeret luft i Munchen, - Udvidelse af jernbanenettet i London. - Ny
vexelstrøm-rnotor. - Vandkraft i Schweiz. - Norsk Patentblad no. 14
med planche 60-63. -
Kristiania elektricitetsværk.
(Slutn.).
Af indenlandske firmaer deltog 2 i konkurrancen
om dampmaskinanlægget, nemlig Akers m e k.
værksted og I. & A. Jensen & Dahl.
Det første firma’s tilbud kunde ikke antages,
baade fordi det var adskilligt dyrere end det
antagne fra G. Kuhn i Stutgart, og fordi det
garanterede dampforbrug var betydelig større og
nytteeffekten betydelig lavere end for de nævnte maskiner.
Denne forskjel i økonomi vilde for Akers
maskiner representere en merudgift af ca. kr. 5 000
om året til brændsel.
Anbudet fra I. & A. Jensen og Dahl stillede
sig derimod oprindelig adskillig fordelagtigere,
hvorfor magistraten og komitéen trådte i nærmere
underhandlinger med dette værksted.
Anbudssum-men var oprindelig kr. 137000 mod kr. 160080
for G. Kuhn’s maskiner. Med tillæg for endel
nødvendige forandringer i anbudet hævedes
imidlertid I. & A. Jensen og Dahl’s anbudssum til kr.
149 500. Det garanterede maximumsdampforbrug
var særdeles lavt, nemlig 6 kg. pr. ind. Hk. pr.
time. Denne store økonomi vovede firmaet imidlertid
ikke kontratsmæssig at garantere, men tilbød en
ny garanti, såvel for dampforbrug som for den
ikke før opgivne nytteeffekt. Denne nye garanti
stillede sig imidlertid betydelig ufordelagtigere end
den oprindelige og de tilsvarende garantier fra G.
Kuhn. Merudgiften til brændsel for I. & A. Jensen
og Dahl’s maskiner ligeoverfor G. Kuhn’s, vilde
andrage til kr. 4500 - om året. Tiltrods for det
almindelige ønske inden komitéen om, at kunne over-
drage denne del af anlægget til et indenlandsk
værksted, fandt komitéen imidlertid ikke at kunne
bortse fra de betydelige forøgelser i driftsudgifterne,
som vedtagelsen af et af de indenlandske anbud
vilde medføre.
Kjedelanlægget skal udføres af firmaet Babcock
& Wilcox i London, hvis herværende representant
er A. L. Thune. Kontrakt angaaende arbeidets
udførelse afsluttedes igår mellem dette firma og
magistraten, hvorved Babcock & Wilcox påtog sig
inden Sl/2 måned efterat repræsentantskabet har
bevilget de nødvendige midler, at levere opstillet i
drivfærdig stand, 3 Stkr. vandrørs dampkjedler med
en samlet hedeflade af 645 m2 og en normal
for-dampningsevne af 10200 kg. vand pr. time.
Den oprindelige plan omfattede 4
vandrørs-dampkjedler, med en samlet hedeflade af 895 m2 og
en normal fordampningsevne af 14 000 kg. vand pr.
time. Der er altsaa af disse 4 kjedler foreløbig
blot bestilt 3, idet disse ansåes tilstrækkelige
indtil videre. Plads, fundamenter, rør etc. skal
imidlertid med en gang udføres for alle 4 kjedler.
Der skal indrettes fuldt færdige kanaler med
spjæld og rør for anvendelse af forceret træk, ialfald
vifte med dampmaskine for tilfælde sådan senere
ønskes anskaffet.
Eor hvert kilogram forbrændt koks garanteres
fordampet 8 kg. vand.
Kontraktssummen er £ 3 590, hvori indbefattes
en economiser til et beløb af £ 400, og et
arrangement for anvendelse af forceret træk til £ 25.
Gasmotorérne og det nye motorsystem Niel.
I et af de sidste møder i Société des ingen,
civ. mindede Au g. More a u om gasmotorernes
udvikling siden udstillingen i 1867, da der kun var
fremsendt tre modeller; på sidste udstilling såes
ikke mindre end 53 forskjellige maskiner; de
fordele, der var fremgåede af denne storartede
udvikling, var ikke blot praktiske, såsom at gasmotorerne
nu var blevne meget lette at manøvrere, men også
teoretiske. Gasmotorerne gav nemlig nu en effekt,
der i arbeidet var omtrent dobbelt så stor som
dampmaskinernes. Det var også påvist af Aimé
Witzt, at det var økonomisk at bruge gasmotorer
til belysning istedenfor at brænde lysgas direkte
- nemlig ved at lade motoren drive en elektrisk
lysmaskine. Grunden til, at denne indirekte metode
| kan lønne sig, er den, at gasen giver lidet lys i
forhold til sin varmeudvikling, medens derimod det
modsatte er tilfældet med elektriciteten.
Moreau omtalte derefter systemet Mel. Denne
gasmotor udnytter alle de fire principer, som siden
1852 er angivne af Beau de Rochas, som først
bragtes i anvendelse, af Otto i 1876 og nu har
fundet så stor udbredelse, nemlig: 1) indsugning
af en blanding af gas og luft, 2) sammenpresning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
