- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 10de Årgang. 1892 /
69

(1883-1894)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

No. 17.

TEKNISK UGEBLAD.

69

Indhold: Den nye instrux for styrelsen for statens jernbaner. -
»(Forts.). - Foreningsefterretninger.

Belastningsprøve af broer. - Om stål som konstruktionsmaterial.

Den nye instrux for styrelsen for statens jernbaner.

anledning af en bestemmelse i den nylig
udfærdigede instrux for styrelsen for statsbanerne har
jernbanernes tekniske forening i møde den Ilte
februar d. a. enstemmig vedtaget følgende udtalelse:

«I den af det kgl. departement for de offentlige arbeider
i henhold til kgl. resolution af 12te december 1891
udfærdigede instrux for styrelsen for statens jernbaner § 2 andet
passus sammenholdt med § 5 er bestemt, at bureauchefen
skal kunne overdrages i tilfælde af trafikdirektørens og
ma-skindirektørens forfald at fungere for disse og i tilfælde af
banedirektørens og overingeniørens forfald at fungere som
banedirektør.

I denne anledning må foreningen udtale, at man finder
det lidet stemmende med tidens krav, at ikke-fagmanden -
juristen - skal optræde som fagdirektør i en af de nævnte
brancher i styrelsen for vore statsbaner, ligesom man derved
ser såvel den jernbanetekniske stands som jernbanernes
interesser tilsidesatte.

Da foreningen har den opfatning, at den jernbanetekniske
stand har krav på, at der tages hensyn til dens erfaring og
specialkundskab såvel for standen som for jernbanernes skyld,
og da den ligeledes finder, at bestemmelsen lettelig kan vise
sig at være ikke alene til skade men endog mindre
betryggende for vor jernbanedrift, bemyndiger den bestyrelsen til
at indgå til det kgl. departement for de offentlige arbeider
med andragende om forandring i den nævnte besteminelse».

Man besluttede derhos at oversende denne
Udtalelse til Ingeniør- og Arkitekt-foreningen og den
Polytekniske forening med anmodning om disse
foreningers tilslutning til samme.

I møde den 18de marts sidstleden behandledes
sagen i Ingeniør- og Arkitekt-foreningen, hvor man
efter en længere diskussion enstemmig vedtog
saadan beslutning:

«Ingeniør- og Arkitekt-foreningen slutter sig i alt
væsentligt til den i jernbanernes tekniske forening fattede
beslutning angående stedfortræder for fagdirektørerne i
styrelsen for statens jernbaner. I fuld erkjendelse af berettigelsen
i det fremholdte krav på en kyndig fagmand til det
omhandlede arbeide og under hensyn til de ulemper, som erfaring
har vist, at mangel paa den fornødne tekniske indsigt ved
lignende stillinger tidligere har medført, vil Ingeniør- og
Arkitekt-foreningen anbefale den tekniske jernbaneforenings
henvendelse til det kgl. Arbeidsdepartements imødekommenhed».

Ligeledes blev enstemmig vedtaget, at der i
skrivelsen skulde indtages:

«Herfor taler også erfaring fra før af på de tekniske
felter«.

Den Polytekniske forening nedsatte i møde den
15de marts en komité, bestaaende af d’hrr, ingeniør
C. T. Melby, afdelingschef P. Schaanning og
overretssagfører Bruun til at undersøge sagen og frem-

komme med forslag til udtalelse. Ved sagens
behandling i Den polytekniske forenings generalforsamling
den 5te april forelaa der fra komitén følgende
forslag til resolution:

«Den polytekniske forening må give ovennævnte forslag
sin fulde tilslutning, idet den helt ud deler de i forslaget
fremholdte anskuelser«,

hvilken resolution også var forelagt for og anbefalet
af foreningens bestyrelse.

Under diskussionen i generalforsamlingen om
denne sag fremholdt nogle talere betænkeligheder
ved på den foreslåede måde at slutte sig til denne
resolution, bl. a. fordi man fandt, at det ligger
udenfor foreningens virkefelt at afgive en udtalelse,
der stiller krav på at få forandret en nylig
udfærdiget instrux. Den ene af talerne, hr. veidirektør
Krag, fremsatte følgende forslag til resolution:

«Under fuld hævdelse af, at der til udførelse af tekniske
hverv benyttes teknisk uddannede mænd, finder Den
polytekniske forening i anledning af den gjorte henvendelse fra
jernbanernes tekniske forening, at det efter de forhåndenværende
omstændigheder må ansees fuldt betryggende, at sagen bliver
oversendt arbejdsdepartementet til behandling«.

Af de øvrige talere blev stærkt fremholdt, at
d£t her handlede om et vigtigt Principspørgsmaal,
og at det utvivlsomt maatte ansees at være i
overensstemmelse med foreningens formål, at den udtalte
sin opfatning derom. Man fandt, at det var
påfaldende og i høi grad urigtigt, at der i den nye
instrux for jernbanestyrelsen var åbnet adgang til
at lade en jurist fungere som stedfortræder for
fagdirektørerne i styrelsen. Det måtte ansees som den
naturligste ordning, når en af fagdirektørerne er
fraværende, enten at en af de andre direktører
træder i hans sted eller at en af afdelingens
funktionærer fungerer som hans stedfortræder.

Det sidstnævnte er gjennemført for
baneafdelingens vedkommende, men derimod ikke paa
maskin-og trafikafdelingen. Man fremholdt derhos, at den
af veidirektøren foreslåede resolution ikke kunde
betragtes som noget svar på den af jernbanernes
tekniske forening stillede anmodning. Som allerede
refereret i Ugebl. blev komitéens af bestyrelsen
tiltrådte forslag til resolution vedtagen mod 2 stemmer.

Man er forvisset om, at den overveiende del
af vort lands teknikere vil slutte sig til den
opfatning, at Ingeniør- og Arkitekt-foreningen og Den

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 21 04:03:56 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tekuke/1892/0075.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free