- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 10de Årgang. 1892 /
158

(1883-1894)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

158

TEKNISK UGEBLAD.

22de Septbr. 1892

fremstillet et fuldtud effektivt desinfektionsapparat
i det korte tidsrum af 3Y» dag.

Efterat der af hensyn til den befrygtede
kolera-indtrængen var fattet bestemmelse om at anbringe
et apparat for desinfektion af de reisendes tøi på
rigsgrænsen ved jernbanestationen Kornsø, blev der
af statsbanernes maskindirektoriat den 3die septbr.
givet A. L. Thunes mek. værksted i opdrag
hurtigst mulig at levere et desinfektionsapparat til
det nævnte brug. Arbeidet blev påbegyndt mandag
morgen og torsdag middag stod det færdig til
besigtigelse og afsendelse.

Den vedføiede illustration viser apparatet i sin
anbringelse på stedet. Det består af en i begge
ender åben cylinder A med en indvendig diam. af
900 mm og længde 1800 mm, bødkret af 2"
granplanker og omgjordet med stærke jernbånd med
trækskruer. Ved anbringelse på stedet omsluttes
apparatet af en skillevæg jB, der afdeler rummet
og apparatet i en side for inflceret og en for
des-inficeret tøi. Istedetfor fødder er anbragt 2
udskårne træklodse C C, hvorpå apparatet hviler løst.
For enderne lukkes cylinderen ved jernlågene D D,
der er ophængt ved touge over en trinse i taget og
udbalanceret ved modvægtslod. På cylinderens rande
er der påstiftet en gummipakning E, hvorimod
jernlågene presses damptæt ved hjælp af de anbragte
kasteskruer FF. Indeni apparatet er der anbragt
to trælister på siderne, hvorpå den væsentlig af eg
udførte og for tøiets indlægning bestemte slæde G
kan skydes ud og ind; under denne ligger der to
dampstrålerør med et stort antal små huller,
hvorigjennem ved åbning af kranerne H damp tilføres
apparatet. I er en elastisk dampslange, udlagt fra
en forhåndenværende dampkilde.

Såsnart damptrykket indeni apparatet (ved
tæt-skruede døre) er steget til henimod l/w atm- over’
tryk, åbner sikkerhedsventilen K sig og fra nu af
virker apparatet med strømmende damp, idet man
holder tilløbskranen såvidt åben, at der stadig er
noget overskud af damp til at undvige gjennem
sikkerhedsventilen og røret L, der munder ud i det
fri. Kranen M i apparatets bund tjener til
aftapning af det fra dampen kondenserede vand.

Apparatets virkemåde er helt enkelt den, at det
smitteførende tøi indlægges i slæden, medens døren
(låget) på den modsatte side (desinfektionssiden) er
tillukket. Slæden skyves ind i apparatet, døren
tillukkes, dampstrømmen sættes i gang i 20 å 30
minuter, hvorefter slæden med tøiet trækkes ud på
den modsatte side og ophænges til tørring, hvorpå
processen kan begynde påny.

Som man af beskrivelsen vil se, er vistnok
apparatet at betragte som provisorisk konstrueret;
men vil netop hyppig den slags provisoriske
apparater have sin berettigelse ved akute epidemier og
det her beskrevne er nu heller ikke så stærkt
provisorisk, at det jo vil kunne bibeholdes fra epidemi
til epidemi.

Det er en selvfølge, at ved en længere tids
stilleståen vil apparatets cylinder gisne i sine fuger,
men derfor har man også strækskruer på båndene
og ved fornyet damppåslipning vil det ei vare længe,
før alle fuger er tætte.

Før afsendelsen blev apparatet besigtiget af
statsbanernes maskindirektør og medicinaldirektøren,
der udtalte sin tilfredshed med samme.

Bandak-Nordsjø kanal.

Tirsdag den 20de d. m. åbnedes høitidelig
kanalanlægget B a n d a k-N o r d s j ø af arbeidsm inister
Nysom og under tilstedeværelse af en stor
forsamling Indbudne.

Kl. 7 om morgenen afgik dampskibet «Nordsjø»,
der af vedkommende selskab velvilligen var stillet
til disposition, fra Skien med autoriteterne og de
ca. 70 Indbudne og i særdeles smukt veir gled man
opover den gamle kanal eller rettere kanaliserede
elv. Denne kanalisation blev fuldført i 1861, efterat
stortinget i 1854 havde bevilget de fornødne midler
og har i alt 6 sluser, to i Skien til omgåelse af de
tre parallele fald Langfos, Damfos og
Klosterfos og fire ved Løveid til omgåelse af
Firingfos og Skotfos.

Denne såkaldte Løveidkanal skaffede
forbindelse mellem Skien, «Nordsjø» og «Hitterdalsvandet»,

medens der herfra til de vesttelemarkske sjøer «Flå»-,
«Hvite»- og «Bandaksvand», hvorpå der allerede i
1852 var sat dampskib i gang, kun fandtes en tung
landevei.

Efterat de i fjeldet sprængte Løveidsluser var
passeret og man gjennem den lange ligeledes sprængte
rende var gleden ud på «Nordsjø», der ligger
15 m. o. h. er 45 km2 stor, 28 km lang og
indtil 167 m dyb og man havde nydt den smukke,
tiltalende natur i den friske morgenluft, ankom man
ved 10-tiden til Ulefos, den nye kanals
begyndelsespunkt. Vi henviser her til det medfølgende
oversigtskart med profil, der også blev omdelt til
deltagerne i turen. Senere håber vi at kunne give
en række billeder efter fotografier, der blev tagne på
åbningsfærden.

Ved Ulefos er der tre sluser på tilsammen Ilm

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 21 04:03:56 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tekuke/1892/0164.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free