Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 1. 5 januar 1893 - Til vore læsere, af C. W. T. - Hurtigvirkende Westinghouse-bremse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
No. 1. TEKNISK UGEBLAD.
Indhold: Til vore læsere. – Hurtigvirkende
Westinghousø-bremse. – Svingbro ved Tønsberg kanal. – Om
bygningsloven. – En licitationshistorie fra St. Petersburg. –
Tekniske nyheder. – Monument for Gauss og Weber. –
Personalia. – Bog- og bladnyt. – Til læserne.
Til vore læsere.
Det er i sit andet decenium, "Teknisk
Ugeblad" træder ind med dette nummer og
samtidig vil der indtræde nogen forandring i dets
udgivelsesmåde. Som det vil være bladets læsere
bekjendt, har der i længere tid inden
ingeniør- og arkitektforeningen været ført forhandlinger
om, hvordan man skulde kunne opnå at give
foreningernes tidsskrifter et rigere indhold og et
bedre udstyr; efterat der har foreligget
forskjellige forslag tildels udarbeidet af komiteer tildels
af fællesstyrelsen, blev et sådant behandlet i et
repræsentantskabsmøde den 23de december 1892
og vedtaget med mindre forandringer.
Efter dette skal begge tidsskrifter herefter
redigeres af samme redaktør, for hvilken der blev
fastslået en årlig gage af kr. 4000, hvorved
det er forudsat, at tidsskrifternes redaktion blir
hans hovedbeskæftigelse.
Det til forfatterhonorarer og tegninger hidtil
fastsatte beløb forhøies, idet der samtidig ved
reglementet fastsættes et minimalkvantum stof,
der skal leveres af redaktøren.
Teknisk Ugeblads årlige arkantal fordobles,
således at det for fremtiden udkommer med et
helt ark om ugen mod nu blot med et halvt.
De deraf flydende større udgifter for
foreningerne håbes dels dækket ved forøget
statsbidrag og dels ved gunstigere vilkår i kontrakten
med bogtrykkeriet.
I samme møde vedtoges også en kontrakt
med Oscar Andersens bogtrykkeri om bladenes
trykning og distribuering fra dette års begyndelse.
Vi må altså gjøre opmærksom på, at alt
expeditionen vedkommende som abonnement,
avertissementer o. l. for fremtiden besørges af det nævnte
bogtrykkeri.
Redaktionen besørges indtil videre som hidtil.
Når man kaster et tilbageblik på de ti
årgange, som Ugebladet nu har lagt bag sig, så
må det selvfølgelig erkjendes, at det har udrettet
noget i sin sags tjeneste, om vi end ikke er
uvante med at høre en kritik, der ikke vil
indrømme dette. Men når det erindres, at midlerne
var ringe og apparatet lidet, så tror vi, at det,
som Ugebladet har virket, må give gode løfter
for fremtiden, når kun bladets drift kan forøges
i forhold til tidens krav. Hvad bladet særlig
har måttet savne i det forløbne decenium, har
været den stadige kommunikation med
fagkredsene, som kun opnåes derved, at disse blir
ydende til bladet og ikke blot nyende af
dets stof.
Men selv med det forbedrede budget, som
det nu er håbet at kunne holde for frimtiden,
må det atter og atter fremholdes, at bladet ikke
kan blive bedre, end det betinges af publikums
tilslutning. Kun ved en stadig vexelvirkning
mellem redaktion og læsere, kan der opnåes et
godt resultat.
Også al mulig økonomisk støtte trænger
bladet såvel ved abonnement som avertissementer
fra fagkredsene.
Med ønske om, at vort håb for fremtiden
ikke må beskjæmmes, til glæde og fordel for alle
interesserede og derved for fædrelandet, ønsker
vi vore læsere
et godt nyt år.
C. W. T.
Hurtigvirkende Westinghouse-bremse,
anbragt paa et godstog bestående af 50 dels
lastede, dels ubelastede vogne.
Forsøg på de belgiske statsbaner.
(Le Génie Civil 1890. Bd. XVIII no. 5. Med
afbildning).
Styrelsen for de belgiske statsbaner har været
den første, som på fastlandet har anvendt
Westinghouse-bremsen i stor udstrækning. Alle
persontog er forsynede dermed. For godstog af
større længde er den almindelige
Westinghouse-bremse ikke tilfredsstillende, da virkningen
indtræder for ujevnt, hvorved der kan fremkomme
utilladeligt heftige stødvirkninger.
Den hurtigvirkende Westinghouse-bremse er
nu også indrettet til brug for lange godstog;
efter at allerede forsøg i de forenede stater har
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
