Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 5. 1 februar 1894 - Lokomotiver fra Nylands mek. værksted i Kristiania - For arkitekter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TEKNISK UGEBLAD.
l februar
når stationsopholdene samt langsom kjørsel på
Kristiania stationstomt og over Liansviadukten
fraregnes. Dette er vistnok ikke noget høit tal
i forhold til udenlandsk fart, men strækningen
er ikke egnet til hurtig kjørsel på grund af de
mange kurver og korte afstande mellem
stationerne m. m. Hensigten med turen var heller
ikke at opnå svær fart, men blot at forvisse sig
Om, at alle maskinens dele arbeidede godt. På
en strækning mellem Oppegård og Ski
observe-rédes dog en fart af 81 km. i timen, som med
lethed opnåedes.
Fra Kristiania til Ski (24.3 km.) medgik i
det hele 25 m. 15 s. Fraregnes
stationsopholdene ved Sækkelaget O m. 30 s.
" Lian O " 55 "
" Oppegård l " 15 "
tilsammen 2 m. 40 s.
så bliver kjøretiden 22 m. 35 s. Hurtigtogene
bruger 38 m. uden at stanse. Ved ankomsten
var alle lagere kolde og forøvrigt alt iorden.
Lokomotiverne er udstyrede med de nyeste
forbedringer. Fra sin plads kan føreren smøre
såvel cylindere som drivhjulakslerne.
Vacuums-bremse er anbragt, såvelsom apparat for at
reducere damptrykket til benyttelse ved
opvarmning af passagervognene.
Skjærmhuset er mere indbygget end vanligt
på de ældre lokomotiver, betjeningen er derved
bedre beskyttet mod uveir og kulde.
Injektorerne, der tjener til at føde kjedlen,
kan arbeide med et damptryk fra 2 til 12
atmosfærer, hvilket er en fordel ligeoverfor ældre
typer, der var regulerede for et bestemt tryk.
Fyrkasse og stagbolte er som vanligt helt af
kobber. De anbragte gnistfangere er af
værks-mester Adamsen’s konstruktion.
Når undtages hjul, aksler og fjære, samt
vacuumsbremsens patenterede apparater, der er
indførte fra specielle udenlandske fabriker, er alt
arbeide udført ved værkstedet. Der arbeides nu
på de to godstogslokomotiver, som skal afleveres
om nogle måneder.
Det er utvivlsomt, at Nylands værksted har
leveret et i alle dele solid og smukt udført
arbeide. Vanskelighederne har utvivlsomt været
store, idet værkstedet selvfølgelig ikke er udstyret
med de særlige værktøismaskiner, som anvendes
i de store lokomoiivfabriker -og gjør udførelsen
billig. Heller ikke har den særlige tekniske
kyndighed, som har udviklet sig på dette område,
været tilgjængelig. Såmeget mere må vi ønske
værkstedet tillykke med udfaldet, idet vi
samtidig udtaler håbet om, at det økonomiske udbytte
må være således, at ovennævnte vanskeligheder
kan afhjælpes og lokomotivbygningen fortsættes.
For arkitekter*
Vore arkitekters opmærksomhed henledes på
det nedenfor indtagne avertissement fra hr.
Hagman, hvori han indbyder også norske arkitekter
til at deltage i den tidligere kun i svenske aviser
averterede arkitektoniske konkurrence. Vi tvivler
ikke på, at mange vil forsøge sig, og vi vil
udtale håbet om, at også vore ældre arkitekter må
finde den nødvendige tid til at være med her,
hvor det gjælder et kollegialt basketag med vore
brødre på den ånden side Kjølen.
Norske arkitekter indbydes til konkurrence om tegning
til et våningshus i villastil, indeholdende ca. 22 værelser, på
Næsøen i Kristianiafjorden.
Bygningen, der skal opføres af træ med høi granitsokkel,
skal ligge på et plateau med fagaden mod en indsø; bagsiden
og delvis siderne mod skovbevoksede høider.
De bedste tegninger vil blive præmierede, no. l med
800 kr., no. 2 med 250 kr. og no. 3 med 150 kr.
De indkomne tegninger vil blive bedømt af en jury i
Stockholm, bestående af tre fremragende svenske fagmænd.
Tegningerne skulle være indsendte inden 1ste april 1894
til undertegnede, hos hvem også enhver yderligere oplysning
kan indhentes.
Det er en meget interessant opgave, den
norske Håndværks- og industriforenings
udstillings-udvalg sees at have stillet vor arkitekter: Såvidt
vides, er det første gang, man tænker på, som en
samlet gevinst at udlodde et helt indbo. Vi tror,
dette er en meget fornuftig foranstaltning, thi
for det første vil det være af stor interesse at
se, hvad der i -denne retning kan leveres for en
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
