- Project Runeberg -  Stockholmska promenader. Hufvudstadens historiska minnen, offentliga inrättningar, förnämsta byggnader och andra föremål, som förtjena att ses, jemte ströftåg genom Stockholms omgifningar. En handbok såväl för resande som för Stockholmsbor /
384

(1863) [MARC] Author: Gustaf Thomée
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Vestra Kyrkogata), och der förut Södra Arbetshuset
befanns, har fordom tillhört en rådman Franc och
är i sednare tider tillbygdt och repareradt; den stora
yttertrappa, som förut gaf detta hus en nästan
fullkomlig likhet med de öfriga husen i hörnen af Göt-
och Högbergsgatorna, har vid husets ombyggande
blifvit borttagen, så att den förut här rådande
symmetrien nu är upphäfd.

Begifva vi oss nu tillbaka utför Högbergsgatan
och fortsätta vägen framåt Götgatan, så hafva vi
blott några steg att tillryggalägga, innan vi träffa
en bred, öppen passage, som norr om den prydliga
byggnad, hvilken inrymmer Katharina Fattighus,
leder ned till Stockholms Bangård och
jernvägsstation, ännu provisoriskt, men snart den
medelpunkt, hvarifrån det Svenska jernvägsnätets tre
hufvudbanor skola utgrena sig åt Malmö, Göteborg
och Christiania. Det rymliga och, oaktadt sin
provisoriska beskaffenhet, rätt prydliga stationshuset
intager med sina omgifningar den plats, der fordom
Fatburssjön utbredde sin gröna, dyiga
vattenspegel, från hvilken förpestande ångor spriddes till
hela den omgifvande trakten, men hvilken nu blifvit
fylld och uttorkad. Från denna bangård utgår
jernvägen i rät linie förbi Timmermansgatan, kröker sig
derifrån åt Sinkensdam och fortsättes vidare med
en ytterligare krökning åt söder ned till Årsta Viken,
öfver hvilken en damm med derpå befintlig svängbro
leder till fasta landet utanför Horns Tull och
Liljeholmen, hvarefter jernbanan genom den nära 1,000
fot långa tunneln under Nyboda Backe (fullt
genomsprängd natten mellan den 7 och 8 Sept. 1859)
leder till Södertelje, för att derifrån ytterligare
fortsättas genom Södermanland, till Kathrineholm vid
sjön Näsnaren, och sedan vid Töreboda, invid Göta
Kanal, förenas med den derifrån till Götheborg först
färdiga Vestra Stambanan. Att här lemna en historik
öfver de Svenska jernvägarnas anläggning och
utförande, skulle icke vara på sitt ställe; dock torde

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:04:04 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tgstoprom/0435.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free