- Project Runeberg -  Beskrifning öfver Westerås län /
50

(1849) [MARC] Author: Wilhelm Tham - Tema: Statistics, Geography, Västmanland
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kanaler

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

egen lutning. Anläggningen är gjord från 1777 till 1795
och har i sednare åren, från 1842, undergått betydliga förbättringar,
till en del för allmänna medel, och till en kostnad
af 1 1/3 million R:dr. Kanalens djup är 5 fot, slussarnes antal
32. Vid hela farledens öfversta ända, i St. Kopparbergs
län, ligger Smedjebacken, en betydlig by och upplagsort i
Norrbärke socken; vid nedra ändan är Borgås lastageplats med
våg. Redan före kanalens sista omläggning beräknade man,
att omkring 40 fartyg, af 4 fots djup och 175 till 280 skeppunds
drägtighet hvar, tillsammans 8500 skeppund, gjorde sammanlagdt
inemot 700 resor under året, hvaraf fjerdedelen utan last, att
p. m. 60 till 67,000 skeppund jerneffekter, 10,000 tunnor spanmål,
20,000 tunnor diverse våtvaror, 50 till 60,000 tegel,
2 till 3000 tunnor salt och saltad fisk, samt en myckenhet
kreatur, viktualier, trädvaror, kalk m. m., till ett sammanräknadt
värde af minst 800,000 R:dr, fördes här fram eller tillbaka,
och inbragte i slussinkomster 22 till 23,000 R:dr. Särskildt
gjordes år 1842, af 45 fartyg, 1149 resor, hvaraf
155 utan last, och slussinkomsterna stego till 23,811 R:dr.

Af Hjelmare kanal hör ock en del hit, ifrån trakten söder
om Krok- och Hafsjöarne till Arboga å. Denna kanal började
anläggas under K. Gustaf Adolfs tid, ombygdes från 1691 till
1701, befanns sedermera, efter att hafva varit utarrenderad
tid efter annan, åter bristfällig, uppläts derföre 1768 åt Örebro
stad, mot skyldighet af nytt iståndsättande, hvilket gick
för sig från 1770 till 1776. År 1816 grundades åter ett
nytt bolag, som under följande år från 1821 till 1830, med
hjelp af allmänna medel, åter begynte en reparation, hvilken
under vexlande utsigter, blifvit fullbordad med nära en million
R:drs kostnad. Kanalen har 7 fots djup, 24 fots bredd, 9
slussar och, som nämdt är, en reparationsdocka, der 9 till 10
fartyg på en gång kunna ligga. Vid utloppet i Arboga å ligger
Grafuddens lastplats. Trafikens betydenhet kan bedömas
deraf, att omkring 30 fartyg af 5 läster och deröfver göra
250 till 280 resor årligen, och föra fram eller tillbaka 25 till

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:43:54 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/thamaros/0054.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free