Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kanaler
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Konung Carl IX, som mot slutet af sin regering synes
ha låtit göra en graf mellan den med Järnafjärden sammanhängande
Saltskogsfjärden, och den nordligare, närmare
staden belägna sjön Maren, i äldre tider kallad Stadsviken.
Denna graf, vester om den nuvarande kanalen, förföll snart,
och är nu igengrundad. Under Axel Oxenstjernas och Drottning
Christinas styrelser förbereddes, under Konung Carl XI:s
förmyndares regering påbegyntes företaget ånyo, men ledde ej
till något afgörande resultat. Alltjemnt stod hufvudstadens
intresse i vägen, som för sin handel fruktade en medtäflare
på alltför nära håll. Ännu under Konung Gustaf III:s tid, då
frågan åter väcktes, gjorde sig samma betänklighet gällande;
först från 1807 blef saken på allvar bedrifven, och år 1819
bragt till ända med en kostnad af 556,500 R:dr. Kanalen
går ut från Linavikens innersta hörn, der ett par slussar äro
anbragta, dernäst en bro, och längre ned en svängbro af märkvärdig
konstruktion, anlagd af Cronstrand; kanalens rigtning är
hufvudsakligen sydlig, med några bugter, omkring 1500 alnar
långt till Maren, och ungefär lika långt genom denna sjö, som
är muddrad till kanalens djup; derpå sydostlig, åter 1500
alnar till Egelstaviken; bredden är i botten 30 fot, på ytan
60, djupet 12 fot. Man har dels följt vattengångar, eller
åsars gång utefter dessa, dels gräft sig igenom höjder, på ett
ställe ända till 100 fot djupt; i allmänhet är genomgräfningen
af ovanligt djup, och bankarne af sandjord, besvärad med källsprång,
hvilket allt förorsakat svårigheter, och uppdrifvit kostnaden
utöfver hvad vid de flesta dylika anläggningar inom
riket varit vanligt. Den segelled, som medelst denna kanal
är bildad för fartyg af medelmåttiga dimensioner, bereder en
ansenlig genväg af åtminstone en tredjedel mot den yttre
skärgårdsvägen, att ej tala om den minskning i faror, och i beroende
af vindar, som den medförer; den har ock genom vexande trafik
ådagalagt sin ändamålsenlighet. Den har nemligen varit begagnad åren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
