- Project Runeberg -  Tiden / Femtonde årgången. 1923 /
437

(1908-1940)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:r 7-8, 1923 - Olberg, Paul: Ryska ställningar och utvecklingslinjer

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

RYSKA STÄLLNINGAR OCH UTVECKLINGSLINJER 437

och ännu mindre skapande idéer. Vi ha redan förut pekat på
förhållanden inom trustindustrin, som lämna drastiska bevis på
misshushållningen. Vi skola här från en del andra områdena anföra
ytterligare några typiska exempel, som vi hämtat från "Soeialistisjeski
Vestnik" (n:r 2, 1923).

På grund av materialbrist (järn och gjutjärn) måste statens
metallverk inskränka sin produktion. År 1922 uppgick gjuteriernas
produktion sålunda blott till 4 proc, valsverkens till 7 proc. av vad
som åstadkommits före kriget. Vid samma tid uppställde
folkkommissariatet för utrikeshandeln ett program för järnexport. Detta
förverkligades också delvis, i det man exporterade en miljon pud
(1 pud = 16,1 kg.) skrot till utlandet. Kommissariatet umgicks
med planen att ur landet utföra ytterligare 4 miljoner pud. Det
måste emellertid avstå därifrån, emedan representanter för
metallindustrin på kongress betecknade detta statsverkets förehavanden
som brottsliga och höjde en skarp protest mot järnexporten.

Ett annat exempel. År 1921 gjordes i utlandet nödvändiga
beställningar på lokomotiv. För detta ändamål tillsattes en särskild
järnvägskommission under ledning av professor Lomonosov.
Kommissionen hade representanter i flera av Västeuropas städer.
Hundratals miljoner guldrubel användes för undersökningar, löner,
gratifikationer och så vidare. När leveransen av lokomotiven redan
skulle börja, gjorde man i Moskva den överraskande upptäckten, att
de ryska lokomotivverkstäderna måste nedlägga driften på grund av
arbetsbrist. Högsta rådet för folkhushållningen begärde därför,
att uppdraget skulle tilldelas dem. Härvid framhöll rådet — och
det är särskilt betecknande — att de inhemska verkstäderna inte
blott i tekniskt avseende uppfyllde de nödvändiga fordringarna, utan
att de dessutom även voro i stånd att leverera lokomotiven på
gynnsammare villkor än de utländska firmorna. Först efter denna
protest beslöt rådet för arbete och försvar (sto), att de övriga för
utlandet bestämda lokomotivbeställningarna skulle annulleras. Sedan
upplöstes järnvägskommissionen. Därmed var dock inte detta
märkliga fall slut. Kronan på verket bestod i att det fåtal genom
Lomo-nosovs kommission levererade loken inte uppfyllde de ryska
fordringarna, emedan loken visade sig för tunga för spåranläggningens
tekniska tillstånd.

Slutligen ett exempel ur trafikväsendets historia. En av rådet
för arbete och försvar tillsatt undersökningskommitté, som vid

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:10:44 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tiden/1923/0441.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free