Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:r 7, 1927 - Olberg, Paul: Sovjetrysslands koncessioner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
434
Paul ölberg
niskokraft — Mologa sysselsatte ända upp till 25,000 man — falla
lungt i vågskålen. Förslag av Mologa att få till stånd en revision
av fördragen och få arealer med kvalitetsskog strandade på
envisheten hos sovjetherrarna, som voro misstrogna nog att förmoda
dolda vinster. Först när det var för sent, beslöto de sig för
revision/ ’ Helt träffande fäller det citerade bladet följande omdöme
om Mologa-koncessionen: "Som en sammanfattning kan man för
närvarande bedöma fallet Mologa så, att man blint och utan
erfarenhet har kastat sig i faror, i vilka bolaget gått omstyr. Man får
nog vara nöjd, om, som man hoppas, fordringsägarna kunna rädda
något och Mologa-lärpengarna, när det gäller andra koncessionärer
i Ryssland, icke utgivits förgäves.’’
Härtill må läggas, att Mologa-koncessionen i hög grad var av
politisk art, i det att den så att säga beseglade Rapallo-fördraget
och bidrog till stärkandet av de diplomatiska förbindelserna mellan
Tyskland och Ryssland. Däri måste man också se orsaken till att
Mologa-koncessionen icke låg i de egentliga ryska
koncessionsområdena utan i mellersta Ryssland, alltså i geografiskt hänseende
utomordentligt gynnsamt. Under de sista åren kunde man
egentligen icke längre betrakta den som en utländsk koncession, då den
avsatte sina produkter uteslutande på den inhemska marknaden. I
icke ringa mån har den omständigheten bidragit till fördragets
upplösande, att man avböjde, att för tjervonetz ställa utländsk
valuta efter officiell dagskurs till Mologa-bolagets förfogande.
Upplösta äro även Tyska Hamburg—Amerika-linjens
koncessionsfördrag för grundandet av ett tyskt-ryskt varutransportbolag
(Deru-tara) och fördraget med firman Otto Wollf; den sistnämnda
lyckades visserligen efter ett år draga sig tillbaka med en vinst av
750,000 rubel. Denna vinst är dock ett sällsynt undantag i
Rysslands koncessionspraxis!
Om industrikoncessionerna berättar den sov jet-officiella
"Poli-tisk-ekonomisk årsbok för 1926", att de flesta av dem "ännu icke
påbörjat sitt arbete".
Av övriga koncessioner förtjänar nämnas den amerikanske
finansmannen Harrimans mangankoncession. Efter sexton månader har
Harriman kommit till det resultatet, att arbetena icke kunna föras
vidare.
Slutligen må även nämnas de s. k. handelskoncessionerna eller
blandade bolagen. Dessa äro mestadels helt små företag med ett
kapital på 200—300-tusen rubel, varvid i själva verket blott
50 proc. av detta kapital investerats. Den ekonomiska betydelsen
av dessa bolag är försvinnande liten; deras omsättning i den ryska
utrikeshandeln uppgår till c :a 2—3 proc.
Slutresultatet av den sovjetryska koncessionspolitiken
sammanfattas på följande sätt i sovjets vetenskapliga organ ’Tlanovoje
Chosjaistvo" (,TlanhushållningenM nr 1, 1927) : "Koncessionspoli-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
