Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:r 5, 26 apr. 1939 - Inrikes
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
260 Inrikes
DEN NYA SJÖ ARBETSTIDSLAGEN visar sina allvarliga
konsekvenser — detta är en rubrik till ett angrepp mot en av de senaste
socialreformerna, som Nya Dagligt Allehanda slår upp på första
sidan (den 13 april). Tidningen fortsätter: "Försäljningarna av svenska
fartyg till utlandel^ visa åter en bekymmersam tendens att ökas.
Hittills i år har handelsflottan länsats på icke mindre än 13 stycken
fartyg och i initierade kretsar är man, enligt vad NDA erfar, beredd på
att försäljningarna skola fortfara. Anledningen härtill är de
konsekvenser som den nya sjöarbetstidslagen medfört."
Det visar sig nu vid en undersökning av de fartygsförsäljningar till
utlandet, som förekommit hittills i år, att icke i något fall anledningen
till dessa kan ha varit vad tidningen kallar den nya sjöarbetstidslagens
"drakoniska bestämmelser". Skärpningarna i den nya lagen ha
nämligen endast i obetydlig utsträckning och i en del fall icke alls träffat
fartyg av den storleksordning som de åberopade försäljningarna röra
sig om.
Skärpningen av arbetstidslagen innebär, att åttatimmarsdag införts
för vissa nya grupper av bemanningen. De nya bestämmelserna träffa
framför allt fartyg med en dräktighet av minst 2,000 brutto ton. Å
fartyg under denna storleksordning innebär lagen endast viss
minskning av arbetstiden för kökspersonal och smörjare. Följden av dessa
skärpningar i lagstiftningen ha inskränkt sig till att vissa fartyg fått
komplettera sin besättning med en eller två man. I ett stort antal
fartyg har denna arbetstidsbegränsning kunnat genomföras utan ökning
av besättningens antal.
Samtliga av de av Allehanda uttrumpetade försäljningarna avse
fartyg under 2,000 bruttoton, vilka den nya lagen alltså träffat i mycket
lindrig grad. Till yttermera visso äro fyra av dem sådana små fartyg
(segelfartyg, segelfartyg med hjälpmaskin, pråmfartyg), å vilka
lagen icke alls äger tillämpning. För de försålda fartygen har den nya
lagen endast betytt; att kökspersonalen fått arbetstiden minskad från
12 till 10 timmar och smörjare från 12 till 8 timmar. Ifråga om
kökspersonalen har det under den tid lagen pu tillämpats visat sig att
arbetstidsbegränsningen kunnat företagas utan personalökning. Detta
har kunnat ske genom en effektivisering av arbetet. Minskningen av
smörjarnas arbetstid har å fartyg, som icke tidigare haft två eller flera
smörjare, endast föranlett att en maskinelev anställts.
De i år hittills förekommande fartygs försäljningarna ge alltså intet
belägg på iVllehandas uttalanden. De försålda fartygen ha i så obe-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
