Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 9. Fortskaffningsmedlen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
304 VETENSKAPLIGA TIDSFÖRDRIF.
längre än det andra; af denna anledning har man för de
bakre hjulen träffat en sådan anordning, att det ena vid
svängningen går lika mycket fram som det andra går tillbaka; på
detta sätt komma skenorna alltid att hafva stöd samt lyftas
regelbundet, hur stark krökningen än må vara (vagnarne vända
med lätthet i en krökning med 6 till 7 meters radie).
Den ändlösa skenan föres bakifrån framåt på särskilda
rullar, som äro anbringade under vagnens botten. För att
förhindra urspårning äro vagnshjulen försedda med en dubbel
kant. Hjulaxlarna kunna konstrueras efter behag; likväl
använder man helst samma sort som på Jernvägsvagnar.
Från mekanisk synpunkt sedt, är det förvånande, hur
liten kraft som erfordras för att sätta tåget i rörelse. Meden
dynamometer har man funnit, att motståndet mot rullningen
endast är 12 kilogram per ton, och man kan trygt påstå, att
man på samma väg och med lika stor dragkraft med tillhjelp
af den ändlösa skenan kan köra två, ja t. o. m. tre gånger
så tunga lass som på vanliga åkdon. I Tuilerieträdgården
kan man hvarje dag få tillfälle att se saken praktiskt utförd,
visserligen med ett litet materiel, men likväl tillräckligt stort
för att vara upplysande. De tre vagnarne, som dragas af
getter, rymma tretio barn (fig. 196). De äro stundom
alldeles fullsatta, i synnerhet om söndagarne, och dragas endast
af två getter, alltid de samma, från kl. 2 till 9 e. m. Vi
veta alla, hur obetydlig dessa djurs styrka är, och dock
utföra de regelbundet och utan ansträngning sitt arbete,
hvarvid de ofta hafva att draga 1000 kilogram, barn och materiel
inberäknade. För att draga ett dylikt lass på tre andra
vagnar med vanliga hjul skulle det behöfvas ett dussin getter,
fyra för hvar vagn, hvilket också är det antal, som man
spänner för de små vagnar, i hvilka barnen åka omkring i
Champs-Elysées.
Besparingen är alltså påtaglig.
Normalhastigheten är 4 till 6 kilometer i timmen, d. v. s.
att systemet icke är afsedt för passagerare utan endast för
varor.
L-. -.....:-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
