Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Aura ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
717 Aura 718
 |
Koukku.
|
 |
Aatra.
|
 |
Vältti (kotitekoinen kääntöaura).
|
 |
Aura (kääntöaura).
|
 |
Ameriikkalainen aura.
|
 |
Universaaliaura (kaksoisaura).
|
 |
Vaihtoaura.
|
 |
Fowlerin höyryaura.
|
 |
Fowlerin höyryaura työssä.
|
 |
Moottoriaura.
|
keveämpää maata varten. Siipi puuttuu
kokonaan, kun tarkoituksena on yksinomaan
syvemmän maakerroksen kuohkeuttaminen
(jankkoaura). Auran työsyvyys on tavallisesti 10-15-20
cm riippuen työn tarkoituksesta. Jankkoaura
työskentelee noin 40 cm syvyyteen. Työkyky
yksisiipisellä auralla lasketaan 25 à 60 aariksi
päivässä riippuen paitsi työnlaadusta myöskin
maanlaadusta. Auroja on työn tarkoituksen
mukaan erilaisia, kuten kääntöaura,
vakoaura, kamara-aura, jankkoaura y. m.
tahi yhdistelmiä useampaa tarkoitusta varten.
Työtapaan nähden muodostavat erikoisen ryhmän
vaihtoaurat (kaksois-,
tasapaino-vaihtoaurat), joilla saadaan viilu käännetyksi
vuorottain oikealle ja vasemmalle puolelle ja joilla siis
voidaan kyntää kaikki viilut samalle päin.
Suuremman työmäärän saavuttamista varten
matalassa kynnössä on kaksi-, kolme- ja
useampiteräisiä auroja. Varmempaa työtä varten,
varsinkin syvemmässä kynnössä varustetaan aura
usein etukärrillä (kärriaura,
universaaliaura), jossa ojaksen etupää nojaa
kaksipyöräiseen kärrilaitokseen. Joskus on kärrilaitoksen
asemesta ojaksessa ainoastaan pienempi
tukipyörä. — Uudemmalla ajalla on ryhdytty
kyntämistä, tätä näihin saakka yksinomaan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Fri Feb 4 18:19:39 2022
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
http://runeberg.org/tieto/1/0397.html